現(xiàn)代建筑集成：交通建筑

　　本書(shū)把與交通有關(guān)的各種建筑稱(chēng)為“交通建筑”，是從我國(guó)近7年來(lái)建成的建筑中精選出來(lái)的。本書(shū)把它們分成陸?？杖N類(lèi)型向讀者介紹。這些交通建筑的形式各有特色，但是，其作用和功能是相同的。因此，把它們收于本書(shū)，一并介紹。本書(shū)還有一個(gè)特點(diǎn)，就是把交通指揮崗也列入了交通建筑中。80年代后期，在東京把派出所也列為公開(kāi)設(shè)計(jì)候選對(duì)象。從那時(shí)起，出出了許多派出所設(shè)計(jì)方案。本書(shū)收錄的這方面的內(nèi)容不限于東京地區(qū)，也選了1991年以后峻工的優(yōu)質(zhì)方案。日本的交通指揮崗是針對(duì)市民交通的需要而設(shè)計(jì)的，是獨(dú)具特色的城市建筑。它受到世界各國(guó)城市建筑者的注意。交通指揮崗也是以某種形式為市民消費(fèi)服務(wù)的，因此，把它視為交通建筑也未嘗不可。這些建筑也是充分發(fā)揮了建筑家們的創(chuàng)造力而完成的。在這些作品上充分體現(xiàn)了建筑形式的豐富多彩，這說(shuō)明建筑家們有共同的設(shè)計(jì)思想，它們完全是站在城市居民的利益上思考問(wèn)題的。

暫缺《現(xiàn)代建筑集成：交通建筑》作者簡(jiǎn)介