交通經濟帶

序
前言
上篇 大通經濟帶理論
第一章 導論
第一節(jié) 研究背景與意義
第二節(jié) 國內外有關理論研究及動態(tài)
第三節(jié) 國內重要經濟帶、產業(yè)帶、城市帶發(fā)展研究
第二章 交通經濟帶基本理論
第一節(jié) 交通經濟帶的定義與構成要素
第二節(jié) 交通經濟帶的性質與特征
第三節(jié) 交通經濟帶形成的基本規(guī)律
第三章 交通經濟帶形成機理
第一節(jié) 交通經濟帶形成與發(fā)展的要素
第二節(jié) 交通基礎設施與交通經濟帶
第三節(jié) 交通區(qū)位、運輸成本與交通經濟帶
第四節(jié) 經濟活動空間優(yōu)化與交通經濟帶形成
第五節(jié) 交通經濟帶的空間演變
第六節(jié) 運輸化發(fā)展階段與經濟帶形成的關系
第四章 交通經濟帶空間及構成模式
第一節(jié) 交通經濟帶的理論框架
第二節(jié) 交通經濟帶形成(時空演變)模式
第三節(jié) 經濟中心成長或轉移模式
第四節(jié) 工業(yè)波模式
第五章 交通經濟帶類型
第一節(jié) 交通經濟帶類型劃分
第二節(jié) 各類交通經濟帶的形成條件與特征
第六章 交通經濟帶與區(qū)域經濟協(xié)同發(fā)展
第一節(jié) 交通運輸與經濟帶的發(fā)展
第二節(jié) 交通建設與沿線經濟協(xié)同發(fā)展
第三節(jié) 我國交通經濟帶現(xiàn)狀與發(fā)展
第七章 運輸通道理論與實證研究
第一節(jié) 運輸通道的理論綜述
第二節(jié) 運輸通道的作用及其構成要素
第三節(jié) 運輸通道的形成與發(fā)展
第四節(jié) 中國運輸通道的現(xiàn)狀與發(fā)展
下篇 典型交通經濟帶分析與研究
第八章 滬寧杭交通經濟帶
第一節(jié) 滬寧杭交通經濟帶的區(qū)位與形成條件
第二節(jié) 經濟帶發(fā)展歷程與階段
第三節(jié) 經濟帶的發(fā)展與布局擴散
第四節(jié) 主要工業(yè)部門布局的集聚擴散剖析
第五節(jié) 城市化進展及其向交通軸線的集聚
第九章 哈大交通經濟帶
第一節(jié) 哈大交通經濟帶范圍及其地位評價
第二節(jié) 交通經濟帶形成發(fā)展階段
第三節(jié) 經濟帶形成發(fā)展的基本特征
第四節(jié) 交通經濟帶時空演化的基本規(guī)律總結
第十章 膠濟·蘭煙交通經濟帶
第一節(jié) 膠濟·蘭煙經濟帶的區(qū)位與條件
第二節(jié) 經濟帶形成與發(fā)展階段
第三節(jié) 經濟帶的發(fā)展與布局延伸
第四節(jié) 經濟帶工業(yè)布局動態(tài)變化與地域分工
第五節(jié) 交通經濟帶發(fā)展規(guī)律小結
第十一章 京九鐵路新興經濟帶
第一節(jié) 交通運輸條件變化對沿線地區(qū)發(fā)展的深刻影響
第二節(jié) 交通條件變化將為沿線地區(qū)發(fā)展營造良好的投資環(huán)境
第三節(jié) 運輸條件的改善將促進重點地區(qū)的快速發(fā)展
第四節(jié) 主導產業(yè)的選擇與發(fā)展
第五節(jié) 加強各級工業(yè)中心建設是形成經濟帶的有效途徑
第十二章 日本東海道交通經濟帶
第一節(jié) 東海道交通經濟帶形成演化的背景
第二節(jié) 交通經濟帶形成和演化的時空模式
第三節(jié) 運輸通道與東海道交通經濟帶的產業(yè)空間演變
第四節(jié) 交通進步與東海道交通經濟帶的人口空間移動
第五節(jié) 運輸通道與東海道交通經濟帶的都市系統(tǒng)的變化
第六節(jié) 交通經濟帶內部社會和經濟的協(xié)調與競爭
第十三章 美國主要交通經濟帶
第一節(jié) 美國主要交通經濟帶概況
第二節(jié) 波士華交通經濟帶的形成和演化
第三節(jié) 中西部大湖區(qū)交通經濟帶的形成和演化
第四節(jié) 西海岸交通經濟帶的形成與演化
第十四章 德國萊茵河交通經濟帶
第一節(jié) 萊茵河流域的自然地理環(huán)境和經濟地位
第二節(jié) 初始期(1850年以前)一一水運的大發(fā)展和以煤為主的產業(yè)結構
第三節(jié) 經濟帶形成期(1850～1950年)——水運和鐵路復合交通通道發(fā)展及產業(yè)結構的多樣化
第四節(jié) 穩(wěn)定發(fā)展期(1950年至今)——綜合運輸網的形成以及產業(yè)結構的高級化
第五節(jié) 萊茵河經濟帶發(fā)展的經驗
參考文獻