向前進：亨利·福特自傳

　　1908年，生產出世界上第一輛T型車，徹底改變了美國人的生活方式；1913年，開發(fā)出了世界第一條流水線，成為20世紀大規(guī)模生產的基礎；1914年，首次向工人支付8小時5美元的工資，改變美國工人的工作方式。以上三件事被稱為20世紀的商業(yè)史上三件驚天動地的事情。這些事情是如何創(chuàng)造出來的呢？在《向前進》一書中，亨利·福特，這位偉大的創(chuàng)業(yè)者、管理思想家，向讀者描述了企業(yè)生產工藝的創(chuàng)新過程以及對于企業(yè)內部管理、外部經濟環(huán)境的認識和理解，書中充滿了一位美國平民英雄對人生的深切感受和一代汽車大王對事業(yè)的遠見卓識。本書堪稱布衣家族企業(yè)的創(chuàng)業(yè)史，對于同樣處于世紀轉折點的中國企業(yè)家有很強的指導意義。亨利·福特（1863—1947），一位平民出身的資本家，福特汽車公司的創(chuàng)始人，偉大的創(chuàng)業(yè)者、管理思想家的自傳，書中他向讀者描述了企業(yè)生產工藝的創(chuàng)新過程以及對于企業(yè)內部管理、外部經濟環(huán)境的認識和理解，書中充滿了一位美國平民英雄對人生的深切感受和一位汽車大王對事業(yè)的遠見卓識。亨利·福特從小醉心于機械設計和操作。17歲時，他獨自一人到底特律的密西根汽車制造公司上班。后來從事過機械修理、船舶修理等工作，并且一邊工作一邊參加夜校學習，以便將來能夠“不屈居于人下，自己開一家汽車制作廠?！睆囊粋€鄉(xiāng)間少年成長為世界上第一位億萬富翁，這些全部都建筑在他的一個簡單想法上：制造一種為普通人設計的，買得起而又可靠的汽車。經過長期不懈努力，他終于成功了。他不僅成功地生產出自己夢想的汽車——T型車，改變了人們的生活方式、思維方式和娛樂方式，將人類帶入汽車新時代，而且還創(chuàng)造了大規(guī)模生產方式的流水裝配線，為整個工業(yè)界帶來了偉大的變革。此外，亨利·福特在自己的公司實行了最低日工資5美圓的薪酬制度，這個報酬是當時技術工人正常工資的兩倍，從而，培養(yǎng)出大批美國中產階級，對整個美國乃至世界經濟產生了深遠的影響。精彩片段：一個熱衷于工作的人卻不能參加工作或者不能獲取其工作的全部價值，這是沒有道理的。同理，一個能工作但不愿意去工作的人不應該獲取他對社會的服務的全部價值。他應該從社會獲得只是與他對社會所作的貢獻相應的報酬，假如他沒有任何貢獻，那他就什么也不應該得到—他得到的只應該是一種挨餓的自由。如果我們堅持每個人都有權利得到他不配得到的東西的話，那我們的社會便很難維持下去，因為的確有些人得到了他們不配得到的東西。目錄：1事業(yè)的開端2.從實踐中我所學到的3.創(chuàng)業(yè)之初4.生產和服務理念5.流水性生產的意義6.機器和人7.人對機器的恐懼8.工資和報酬9.企業(yè)沒有常青樹10.低成本策略11.金融業(yè)與商品12.做金錢的主人還是仆人13.貧窮的根源14.拖拉機與現(xiàn)代化農業(yè)生產15.為什么要有慈善業(yè)16.鐵路17.我的生活18.民主與工業(yè)19.未來很美好

　　本書是亨利·福特（1863：1947），一位平民出身的資本家，福特汽車公司的創(chuàng)始人，偉大的創(chuàng)業(yè)者、管理思想家的自傳，書中他向讀者描述了企業(yè)生產工藝的創(chuàng)新過程以及對于企業(yè)內部管理、外部經濟環(huán)境的認識和理解，書中充滿了一位美國平民英雄對人生的深切感受和一位汽車大王對事業(yè)的遠見卓識。亨利·福特從小醉心于機械設計和操作。17歲時，他獨自一人到底特律的密西根汽車制造公司上班。后來從事過機械修理、船舶修理等工作，并且一邊工作一邊參加夜校學習，以便將來能夠“不屈居于人下，自己開一家汽車制作廠?！睆囊粋€鄉(xiāng)間少年成長為世界上第一位億萬富翁，這些全部都建筑在他的一個簡單想法上：制造一種為普通人設計的，買得起而又可靠的汽車。經過長期不懈努力，他終于成功了。他不僅成功地生產出自己夢想的汽車：：T型車，改變了人們的生活方式、思維方式和娛樂方式，將人類帶入汽車新時代，而且還創(chuàng)造了大規(guī)模生產方式的流水裝配線，為整個工業(yè)界帶來了偉大的變革。此外，亨利·福特在自己的公司實行了最低日工資5美圓的薪酬制度，這個報酬是當時技術工人正常工資的兩倍，從而，培養(yǎng)出大批美國中產階級，對整個美國乃至世界經濟產生了深遠的影響。