家庭轎車誘惑中國

     目錄
   序
   第一章 “迷你卡”尋根
    1鑄劍為犁的故事——從“零”式戰(zhàn)斗機到“Minicar”
    那一天，只有車燈勾畫出東京的身影/飛機設(shè)計
    師的意外相逢/我從山中來/告別貧困的日
    子里“斯芭魯”同步創(chuàng)業(yè)
    2“最講認真”的日本入
    列車上無言鞠躬的姑娘/一切為了“人”的方便
    ——城市交通印象/有人情味的白繩子/轎
    車 結(jié)婚 買房 哪一樣實現(xiàn)更容易
    3“微型轎車”初探“夜郎國”
    崇山峻嶺中的會師/“國民車”——一個新的參
    照系/悲壯的起點
    4五十年代，中國有過微型車
    劃天而過的“小衛(wèi)星”/未能成功的第二次“試跳”
    5群山環(huán)抱的MC
    “迷你卡”街頭圍觀/沉重的翅膀
   第二章 一個中國人對于汽車世紀的歷史尋訪
    1閃亮的三叉星——汽車時代的黎明
    駕駛“世界第一車”的歷史巡禮/1886——世界
    汽車元年
    2“福特T型車”——人人買得起的轎車
    T型車，百分之百的實用/流水線——20世紀
    革命性的發(fā)明/日工資五美元，造就工人消費群
    /“通用”拿下接力棒——“每年一個新型號”
    3靈巧輕便——歐洲汽車的貢獻
    電影里的“強盜”看好“雪鐵龍”/“甲殼蟲”
    的神話
    4“豐田”重搗珍珠港
    豐田喜一郎的造車夢/“國民車”構(gòu)想的獲益者
    /“恰好趕上”的貢獻
    5“現(xiàn)代”啟示錄
    漢城印象：轎車便宜西瓜貴/民族抱負的“馬拉
    松”/狹隘半島上的大海意識
   第三章 遲遲拿到的“準生證”
    1轎車，中國，模糊的回憶
    “老佛爺”和第一輛轎車/毛澤東：坐了我們自
    己的小汽車了/“紅旗”轎車興衰史/“自行
    車王國”不會永存
    2“立馬橫刀”擋不住的進口潮
    進口轎車 人代會的傳統(tǒng)議題/一條腿走路，出
    于意識形態(tài)的考慮/開放 暴露出轎車需求的
    “黑洞”
    3武當山下“神仙會”
    “汽車人專列”/尋找另一條腿 耿昭杰 陳清
    泰兩顆新星據(jù)理力爭
    4中國汽車之父：我愿化為一座橋
    饒斌和江澤民的最后懇談/“解放”，把黑土拋向
    奠基石/毛澤東說：建設(shè)二汽是時候了/他
    哭了 老淚縱橫
    5解凍，北戴河之夏
    造車人風雨夜推車/海水對沙灘絮語
   第四章 “土洋”磨合的時代
    1轎車文化——20世紀的人文景觀
    改變?nèi)祟愇拿鞯摹澳О簟?能量無比的沖擊波/
    全球化大格局/一首關(guān)于馬克思與汽車的詩
    2德國“大眾”是不是在刁難上海人
    “鳳凰”把“草窩”讓給桑塔納/頂著“洋買辦”
    的緊箍咒/三軍過后盡開顏
    3地球變小了，昨日風光不再
    “今天是我的生日” /亞柯卡在中國學會了什么
    4長春，狼堡，企業(yè)家謀略的加速度
    釣魚對手各有勝算/猛虎下山勢不可擋
    5好事多磨的“富康”，異軍突起的“夏利”
    漫長的審批歷程/合資，提供的是一個嶄新舞臺
    /令人刮目相看的天津夏利
    6后來居上的“上海通用”
    上海項目志在必得/目標剛剛完成一半
   第五章 轎車走私——狂潮撲向中國
    1走私轎車屢禁不止
    國門擋不住的誘惑/亞當·斯密100年前說：重
    稅 有時會獎勵走私
    2海南島，烈日與暴雨下的車海
    源于一種窮則思變的緊迫/遍地“車商”的荒誕
    劇/越雷池一步/噩夢醒來 海灘上是沉默
    的車陣
    3廣東，港督的座車飛到小鎮(zhèn)上
    暴利，甘冒下地獄的風險/“合法走私”并非海
    外奇談/今夜“剿飛”聯(lián)合行動
    4廣西，海上邊貿(mào)與法人走私
    邊貿(mào)“擦邊球” /大后方的“798”特大汽車走
    私案
    5山東，名車與魚蝦為伴
    令人費解的“超常規(guī)跳躍”/822緝私艇首戰(zhàn)告
    捷/難以下咽的苦果
    6關(guān)系政權(quán)的存亡
   第六章 公車，捅破一層窗戶紙
    1“公車”需求走向“黑洞”
    “官車”與等級配車制/天下第一商品
    2泥沼里的無解方程
    割股自啖的集團消費/驕陽與風雪的探戈/
    官車之累 國家財政不堪重負
    3“規(guī)律”向“公車 一統(tǒng)天下挑戰(zhàn)
    沖出怪圈，把轎車引向私人消費/姓“社”姓
    “資”的爭論延誤了探索
    4“官車”的溝壑
    夢斷“卡馬河” /木然遮掩下的民心流失/
    平心而論“公車”私用不可避免
    5“車改”，何時提上改革日程
    “給個縣長也不換” /90年代新時尚——乘車人
    握起方向盤/公車私用的革命——私車公用/
    他山之石：官員買車自己開
   第七章 老百姓買得起轎車嗎
    1下一代“領(lǐng)航產(chǎn)品”是什么
    “行”的差距最大/ 消費也有“瓶頸”嗎/
    “高峽”背后的“籠中虎”/BellSheep——“系
    著鈴鐺的帶頭羊”
    2轎車何時到你家
    中國老百姓永遠姓“窮”嗎/量化了的百姓轎車
    夢/不買車的“受益者”
    3并非“遠山的呼喚”
    下班“打的”早回家/汽車駕校風景線/沒
    有轎車的“車迷發(fā)燒友”
   第八章 行與住，無法逾越的臺階
    1行與住的經(jīng)緯，結(jié)成現(xiàn)代生活空間
    “動”與“靜”結(jié)伴而行/明天 不再死守老市
    區(qū)/擋不住的期盼
    2大城市難圓“家轎夢”
    走出公交與自行車的無奈循環(huán)/上海人沒有轎車
    夢/北京“限駛”眾說紛紜
    3走出“自縛之繭”
    地鐵——緩解大城市交通的希望/400萬——呂
    福源量化大都市交通規(guī)模/給車一個停靠的地方
   第九章 古老的悖論：先有雞，還是先有蛋
    1道路，出現(xiàn)在汽車身后
    車與路的攀升/高速路的“哥德巴赫猜想”
    2汽車環(huán)保世紀行
    “圓眼睛”和它的汽車生態(tài)/汽車排放和明朗的
    天空
    32500萬個生靈換來的交通安全意識
    水銀燈下的汽車撞擊實驗室/“輪下喪生”的世
    界之最/駕駛汽車培育出來的文明
    4新能源的呼喚
    家庭轎車沒有打破石油的平衡/加油站遠眺/
    電動汽車“大沖擊”
   第十章 先行一步的“私車族”
    1億萬富翁的“名車戀”
    英雄莫問出處/轎車載來的財富/“法拉利”
    包裝了中國名人
    2“勞斯萊斯”登上烽火臺
    國粹屈尊為洋車助興/ 日本皇太子的兄弟車/
    “勞斯萊斯”中國主人的生活旅程
    3沒有級別的農(nóng)民，高級的車
    部長不敢坐的車 我敢坐/超值付出換來的瀟灑
    4明星“大腕”的私車夢
    花都夢斷“阿波羅”/駕車場名“走麥城”/
    名氣就是買車本錢
    5“無冕之王”的車福氣
    轎車 爭著給電視作貢獻/文字記者的轎車緣
    6“私車族”里的務實派
    畫家身價不在車/名教授的“二手車”
    7私家車的“黑色幽默”
    私營業(yè)主的巧算計/并非相聲的苦樂心態(tài)
   第十一章 家庭轎車——踮起腳才能摘到的果子
    1在德國試開FCC
    奔馳的新市場哲學/FCC駛向環(huán)形跑道
    2“大哥大”獻策中國家庭轎車
    不是冤家不聚頭/“白馬王子”說短論長
    3遮住視野的浮云
    產(chǎn)業(yè)政策權(quán)威何在/轎車是塊“唐僧肉”/
    “天外有天”舉足輕重
    4天邊的朝霞像無聲的焰火
    時間與空間的進程/百姓的企盼/
    “KA”——大公司推出的小型車/勾畫世紀新車
    型的輪廓