英美法評論（第1輯）

前言
序
學(xué)術(shù)論壇
接近正義：英國民事司法改革述評
在傳統(tǒng)民事司法制度下，高額的訴訟費用與漫長的訴訟過程在當(dāng)代許多國家引發(fā)了“正義危機”。向以法制完備著稱的西方國家亦在反思中開始尋求司法制度改革。其中，英國的民事司法改革尤其引人矚目，從哲學(xué)基礎(chǔ)到民事訴訟程序，再到與民事訴訟相關(guān)的外圍制度，改革涉及司法制度的各個方面，顯示出前所未有的全面性與深入程度。
歐美鋼鐵貿(mào)易糾紛及若干法律問題
鋼鐵是一個敏感的傳統(tǒng)行業(yè)，該領(lǐng)域的爭端此起彼伏、曠日持久。歐美均為主要鋼鐵消費市場，雙方各自對鋼鐵貿(mào)易采取的保護措施及糾紛可能影響到世界鋼鐵貿(mào)易的走向。本文介紹了美國鋼鐵貿(mào)易保護及其調(diào)查措施、歐美鋼鐵貿(mào)易糾紛的特點，著重評析了歐美鋼鐵貿(mào)易糾紛涉及的
有關(guān)法律問題。
跨國銀行涉及的若干國際稅收法律問題分析
倫敦和紐約是全球著名的金融中心，也是跨國銀行活動的主要基地。本文介紹了英美有關(guān)稅收監(jiān)管的態(tài)度與模式，展示了一個觀察跨國銀行如何在復(fù)雜的全球稅收環(huán)境中進行籌劃、經(jīng)營的獨特視角，對我國政府及稅務(wù)部門對跨國銀行的在華經(jīng)營行使稅收管轄權(quán)、國內(nèi)銀行開展全球業(yè)
務(wù)時的稅務(wù)籌劃具有重要借鑒意義。
歐共體范圍內(nèi)對乘客人身傷害的航空承運人責(zé)任的規(guī)定：關(guān)干賠償限額及其他事宜的處理
1998年10月生效實施的歐共體第2027／97號條例，對歐共體范圍內(nèi)乘客死亡或受傷時航空承運人的責(zé)任承擔(dān)規(guī)定了一套新的機制。該條例在歐共體航空領(lǐng)域內(nèi)率先取消了《華沙條約》中關(guān)于乘客人身傷害賠償責(zé)任限額的規(guī)定，結(jié)束了一個“時代錯誤”。本文對這一具有劃時代意義的條例進行了全面客觀地介紹、評析。
信息披露制度的“重大性”標(biāo)準(zhǔn)研究
信息披露制度是各國證券市場監(jiān)管的基石與證券市場正常運轉(zhuǎn)的制度保障，但上市公司并非要披露所有的信息。只有影響投資決策的“重大”信息才會進入法律要求強制披露的視野。美國是資本市場發(fā)達的國家，本文認真詳實地研究了其在信息披露制度“重大性”標(biāo)準(zhǔn)方面的成文法及判例法規(guī)則，并對完善我國的信息披露制度提出獨到見解。
英國所有權(quán)保留制度的發(fā)展
所有權(quán)保留是保障交易的安全的重要制度，英國法的基本規(guī)則是當(dāng)事人可以自由約定所有權(quán)保留問題。所有權(quán)保留制度具備生命力的關(guān)鍵在于合同條款的表述必須清楚、準(zhǔn)確。本文展現(xiàn)了英國法中所有權(quán)保留制度確立的三個重要階段及其中涉及的著名判例、成文法規(guī)則。
試論公司利害關(guān)系人之爭
“公司利害關(guān)系人之爭”是目前公司管治立法領(lǐng)域激烈爭論的焦點問題，其對傳統(tǒng)的僅僅保護股東利益的公司管治體制形成巨大沖擊。本文從商業(yè)性和比較法的視角，詳細介紹英美法中的公司利害關(guān)系人之爭的理論研究與立法實踐，運用歐洲傳統(tǒng)上最古老的“平衡和權(quán)衡”的公正觀對
公司利害關(guān)系人之爭理論進行了頗有價值的評析。
英國董事及高級職員責(zé)任保險制度概況
隨著公司董事及高級職員民事賠償制度的完善以及對公司監(jiān)管的強化，董事及高級職員的責(zé)任和義務(wù)日益“加重”。尋求保護方法，盡可能地減輕甚至逃避應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的責(zé)任與義務(wù)，成為董事及高級職員的本能需求。為防止董事及高級職員“自我逃避”法定責(zé)任，損害公司及股東利益，各國法律為其提供了一種法定的減負方式——責(zé)任保險制度。
程序與實務(wù)
英國法官制度
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案例評析
合同文本點評
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