公路運(yùn)輸組織學(xué)

第一章 交通運(yùn)輸與公路運(yùn)輸業(yè)
第一節(jié) 基本概念
第二節(jié) 公路運(yùn)輸特點(diǎn)與功能
第三節(jié) 公路運(yùn)輸組織發(fā)展趨勢(shì)
第二章 公路運(yùn)輸生產(chǎn)過(guò)程及運(yùn)輸服務(wù)環(huán)境
第一節(jié) 公路運(yùn)輸生產(chǎn)過(guò)程及組織程序
第二節(jié) 公路運(yùn)輸生產(chǎn)要素
第三節(jié) 公路運(yùn)輸服務(wù)環(huán)境
第三章 公路運(yùn)輸組織效果評(píng)價(jià)指標(biāo)
第一節(jié) 公路運(yùn)輸組織效果評(píng)價(jià)指標(biāo)類(lèi)型
第二節(jié) 公路運(yùn)輸生產(chǎn)率的計(jì)算與分析
第三節(jié) 公路運(yùn)輸成本、利潤(rùn)與運(yùn)價(jià)
第四節(jié) 公路運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)指標(biāo)
第四章 公路運(yùn)輸組織方式及組織管理
第一節(jié) 公路運(yùn)輸組織方式
第二節(jié) 公路貨運(yùn)代理服務(wù)工作組織
第三節(jié) 公路運(yùn)輸站場(chǎng)建設(shè)工作組織
第五章 公路貨運(yùn)生產(chǎn)計(jì)劃工作組織
第一節(jié) 公路貨運(yùn)工作量調(diào)查及近期預(yù)測(cè)
第二節(jié) 車(chē)輛行駛路線及其選擇
第三節(jié) 選擇運(yùn)輸車(chē)輛
第六章 提高貨運(yùn)車(chē)輛利用的優(yōu)化選擇
第一節(jié) 采用選進(jìn)貨運(yùn)行式
第二節(jié) 車(chē)輛行駛路線及其選擇
第三節(jié) 選擇運(yùn)輸車(chē)輛
第七章 貨運(yùn)裝卸機(jī)械配合工作組織
第一節(jié) 汽車(chē)貨運(yùn)裝卸站
第二節(jié) 裝卸機(jī)械化方案的選擇
第三節(jié) 裝卸機(jī)械與運(yùn)輸車(chē)輛的配合工作組織
第八章 公路特殊貨物運(yùn)輸工作組織
第一節(jié) 公路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸工作組織
第二節(jié) 公路超限貨物運(yùn)輸工作組織
第九章 城市公共汽車(chē)運(yùn)輸組織
第一節(jié) 城市公共汽車(chē)營(yíng)運(yùn)方式與網(wǎng)點(diǎn)配置
第二節(jié) 城市公共汽車(chē)線路客流特征及客流調(diào)查
第三節(jié) 城市公共汽車(chē)運(yùn)行作業(yè)計(jì)劃編制
第十章 城間汽車(chē)客運(yùn)工作組織
第一節(jié) 城間客運(yùn)概述
第二節(jié) 公路客運(yùn)站及站務(wù)工作管理
第三節(jié) 客車(chē)運(yùn)行組織
第十一章 出租汽車(chē)運(yùn)輸組織
第一節(jié) 出租汽車(chē)運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)和作用
第二節(jié) 出租汽車(chē)營(yíng)運(yùn)組織
第三節(jié) 出租汽車(chē)行駛路線的優(yōu)化選擇
第四節(jié) 出租汽車(chē)的行業(yè)管理
第十二章 電子技術(shù)在公路運(yùn)輸組織中的綜合應(yīng)用
第一節(jié) 無(wú)線通信技術(shù)的綜合應(yīng)用
第二節(jié) 電子計(jì)算機(jī)的應(yīng)用條件及效益
第三節(jié) 汽車(chē)貨運(yùn)計(jì)算機(jī)輔助調(diào)度系統(tǒng)
第十三章 公路運(yùn)輸生產(chǎn)輔助工作組織
第一節(jié) 運(yùn)輸車(chē)輛技術(shù)運(yùn)用組織
第二節(jié) 運(yùn)輸生產(chǎn)消耗物資組織
第三節(jié) 運(yùn)輸生產(chǎn)勞動(dòng)組織
第四節(jié) 運(yùn)輸站場(chǎng)的合理配置
主要參考文獻(xiàn)