軌道動(dòng)力學(xué)

第一章 軌道結(jié)構(gòu)振動(dòng)的基本特征及受力
第一節(jié) 振動(dòng)類型
第二節(jié) 軌道結(jié)構(gòu)振動(dòng)的基本特征
第三節(jié) 軌道結(jié)構(gòu)的作用力
第二章 隨機(jī)振動(dòng)理論在軌道結(jié)構(gòu)分析中的應(yīng)用
第一節(jié) 隨機(jī)過程與隨機(jī)振動(dòng)
第二節(jié) 隨機(jī)過程的幅域描述——概率分布
第三節(jié) 隨機(jī)過程的時(shí)域描述——數(shù)字特征
第四節(jié) 隨機(jī)過程的頻域描述——頻譜分析
第五節(jié) 隨機(jī)過程的頻域描述——功率譜分析
第六節(jié) 軌道不平順的隨機(jī)特性及分析
第七節(jié) 軌道局部不平順
第八節(jié) 軌道不平順的數(shù)值模擬
第三章 軌道結(jié)構(gòu)振動(dòng)分析模型及參數(shù)計(jì)算
第一節(jié) 輪軌相互作用分析的發(fā)展過程回顧
第二節(jié) 輪軌沖擊三自由度模型的計(jì)算
第三節(jié) Sato半車模型的分析與計(jì)算
第四節(jié) 軌道結(jié)構(gòu)剛度值的理論計(jì)算
第五節(jié) 集總參數(shù)的計(jì)算
第六節(jié) 參數(shù)辨識法計(jì)算軌道結(jié)構(gòu)振動(dòng)參數(shù)
第四章 車輛-軌道垂向耦合動(dòng)力學(xué)
第一節(jié) 車輛垂向振動(dòng)的微分方程
第二節(jié) 軌道結(jié)構(gòu)振動(dòng)微分方程
第三節(jié) 車輛-軌道垂向耦合方程
第四節(jié) 車輛-軌道垂向振動(dòng)分析程序及計(jì)算參數(shù)
第五章 機(jī)車車輛-軌道橫向耦合動(dòng)力學(xué)
第一節(jié) 機(jī)車車輛曲線通過的摩擦中心法和蠕滑中心法
第二節(jié) 貨車轉(zhuǎn)向架穩(wěn)態(tài)通過曲線的力學(xué)模型
第三節(jié) 機(jī)車橫向振動(dòng)動(dòng)力模型
第四節(jié) 客車橫向振動(dòng)動(dòng)力模型
第五節(jié) C62A貨車橫向振動(dòng)動(dòng)力模型
第六節(jié) 軌道橫向振動(dòng)模型
第六章 輪軌接觸面的受力及耦合模型
第一節(jié) 輪軌接觸幾何參數(shù)的計(jì)算
第二節(jié) 輪軌接觸面上法向壓力和蠕滑力的計(jì)算
第三節(jié) 輪軌接觸斑面積及長、短軸的計(jì)算
第四節(jié) 輪軌兩點(diǎn)接觸時(shí)輪緣導(dǎo)向力的處理
第五節(jié) 輪軌系統(tǒng)的垂向激擾模型
第七章 鋼軌縱向受力及扭轉(zhuǎn)分析
第一節(jié) 軌道結(jié)構(gòu)縱向受力的分析計(jì)算
第二節(jié) 荷載作用下軌距擴(kuò)大的理論分析
第八章 軌道振動(dòng)測試與分析
第一節(jié) 落軸試驗(yàn)原理
第二節(jié) 落軸試驗(yàn)評價(jià)軌道結(jié)構(gòu)振動(dòng)性能
第三節(jié) 利用落軸試驗(yàn)測試軌道結(jié)構(gòu)參數(shù)
第九章 軌道結(jié)構(gòu)的振動(dòng)與噪聲
第一節(jié) 振動(dòng)的產(chǎn)生及評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)
第二節(jié) 噪聲的產(chǎn)生及評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)
第三節(jié) 鐵路噪聲的組成
第四節(jié) 輪軌噪聲
第五節(jié) 減振降噪措施
第十章 減振降噪型無碴軌道結(jié)構(gòu)介紹
第一節(jié) 無碴軌道結(jié)構(gòu)的振動(dòng)和噪聲特點(diǎn)
第二節(jié) 軌道結(jié)構(gòu)部件與一般減振降噪措施
第三節(jié) 城市軌道交通軌道結(jié)構(gòu)鋼軌扣件的選擇
第四節(jié) 彈性支承塊軌道結(jié)構(gòu)
第五節(jié) 浮置板式軌道結(jié)構(gòu)
第六節(jié) 其他減振降噪型軌道結(jié)構(gòu)
附錄1 最小二乘法參數(shù)辨識算例
附錄2 參數(shù)辨識最小二乘法計(jì)算程序
參考文獻(xiàn)