汽車維修工（高級(jí)工）

定　價(jià)：￥30.00

作　者：	李良洪主編
出版社：	化學(xué)工業(yè)出版社
叢編項(xiàng)：	職業(yè)技能鑒定培訓(xùn)讀本
標(biāo)　簽：	暫缺

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ISBN：	9787502559670	出版時(shí)間：	2004-10-01	包裝：	膠版紙
開(kāi)本：	21cm	頁(yè)數(shù)：	412	字?jǐn)?shù)：

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　在科技突飛猛進(jìn)、知識(shí)日新月異的今天，國(guó)際經(jīng)濟(jì)和科技的競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越圍繞人才和知識(shí)的競(jìng)爭(zhēng)展開(kāi)。工程技術(shù)是科學(xué)技術(shù)和實(shí)際應(yīng)用之間的橋梁。隨著社會(huì)和科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，工程技術(shù)的范圍不斷擴(kuò)大，手段日益豐富更新，但其強(qiáng)烈的實(shí)踐性始終未變。在工程技術(shù)人才中，具有豐富實(shí)際經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)工人是不可或缺的重要組成部分。近年來(lái)技術(shù)工人隊(duì)伍的嚴(yán)重缺乏，已引起廣泛重視。為此，教育部啟動(dòng)了“實(shí)施制造業(yè)和服務(wù)業(yè)技能型緊缺人才培養(yǎng)工程”。從2002年下半年起，國(guó)家勞動(dòng)和社會(huì)保障部實(shí)施“國(guó)家高技能人才培養(yǎng)工程”，并建立了“國(guó)家高技能人才（機(jī)電項(xiàng)目）培養(yǎng)基地”。這是落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院提出“科教興國(guó)”戰(zhàn)略方針的重要舉措，也是我國(guó)人力資源開(kāi)發(fā)的一項(xiàng)戰(zhàn)略措施。這對(duì)于全面提高勞動(dòng)者素質(zhì)，培育和發(fā)展勞動(dòng)力市場(chǎng)，促進(jìn)培育與就業(yè)結(jié)合，推行現(xiàn)代企業(yè)制度，深化國(guó)有企業(yè)改革，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展都具有重要意義.《勞動(dòng)法》第八章第六十九條規(guī)定：“國(guó)家規(guī)定職業(yè)分類，對(duì)規(guī)定的職業(yè)制定職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)行職業(yè)資格證書制度，由經(jīng)過(guò)政府批準(zhǔn)的考核鑒定機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)對(duì)勞動(dòng)者實(shí)施職業(yè)技能考核鑒定”.《職業(yè)教育法》第一章第八條明確指出：“實(shí)施職業(yè)教育應(yīng)當(dāng)根據(jù)實(shí)際需要，同國(guó)家制定的職業(yè)分類和職業(yè)登記標(biāo)準(zhǔn)相適應(yīng)，實(shí)行學(xué)歷文憑、培訓(xùn)證書和職業(yè)資格證書制度”。職業(yè)資格證書是表明勞動(dòng)者具有從事某一職業(yè)（或復(fù)合性職業(yè)）所必備的學(xué)識(shí)和技能的證明，它是勞動(dòng)者求職、任職、開(kāi)業(yè)的資格憑證，是用人單位招聘、錄用勞動(dòng)者的主要依據(jù)，也是境外從業(yè)與就業(yè)、對(duì)外勞務(wù)合作人員辦理技能水平公證的有效證件。根據(jù)這一形勢(shì)，化學(xué)工業(yè)出版社組織吉化集團(tuán)公司、河北科技大學(xué)、天津大學(xué)、天津軍事交通學(xué)院等單位有關(guān)人員，根據(jù)2000年3月2日國(guó)家勞動(dòng)和社會(huì)保障部部長(zhǎng)令（第6號(hào)）發(fā)布的就業(yè)準(zhǔn)入的相關(guān)職業(yè)（工種），組織編寫了《職業(yè)技能鑒定培訓(xùn)讀本（高級(jí)工）》（以下簡(jiǎn)稱《讀本》），包括《工具鉗工》、《檢修鉗工》、《裝配鉗工》、《管工》、《鉚工》、《電焊工》、《氣焊工》、《維修電工》、《儀表維修工》、《電機(jī)修理工》、《汽車維修工》、《汽車維修電工》、《汽車維修材料工》、《摩托車維修工》、《車工》、《銑工》、《刨插工》、《磨工》、《鏜工》、《鑄造工》、《鍛造工》、《鈑金工》、《加工中心操作工》、《熱處理工》、《制冷工》、《氣體深冷分離工》、《防腐蝕工》、《起重工》、《鍋爐工》等29種，以滿足高級(jí)工培訓(xùn)市場(chǎng)的需要。本套《讀本》的編寫人員為生產(chǎn)一線的工程技術(shù)人員、高級(jí)技工以及長(zhǎng)期指導(dǎo)生產(chǎn)實(shí)習(xí)的專家等，具有豐富的實(shí)踐和培訓(xùn)經(jīng)驗(yàn)。這套《讀本》是針對(duì)高級(jí)技術(shù)工人和操作工而編寫的，以《國(guó)家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》和《職業(yè)技能鑒定規(guī)范》為依據(jù)，在內(nèi)容上以中級(jí)作為起點(diǎn)，但重點(diǎn)為高級(jí)，注重實(shí)踐性、啟發(fā)性、科學(xué)性，做到基本概念清晰，重點(diǎn)突出，簡(jiǎn)明扼要，對(duì)基本理論部分以必需和夠用為原則，突出技能、技巧，注重能力培養(yǎng)，并從當(dāng)前高級(jí)技工隊(duì)伍素質(zhì)的實(shí)際出發(fā)，努力做到理論與實(shí)際相結(jié)合，深入淺出，通俗易懂；面向生產(chǎn)實(shí)際，強(qiáng)調(diào)實(shí)踐，書中大量實(shí)例來(lái)自生產(chǎn)實(shí)際和教學(xué)實(shí)踐；在強(qiáng)調(diào)應(yīng)用、注重實(shí)際操作技能的同時(shí)，反映新知識(shí)、新技術(shù)、新工藝、新方法的應(yīng)用和發(fā)展。本書是《汽車維修工》。依據(jù)《國(guó)家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》的要求，以廣大汽車修理工在實(shí)際工作中經(jīng)常使用的知識(shí)和技能為主，較為詳細(xì)地介紹了國(guó)產(chǎn)汽車、進(jìn)口汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、電氣及汽車保養(yǎng)等內(nèi)容，既有結(jié)構(gòu)原理解說(shuō)，又有故障分析、判斷與排除。本書可作為高級(jí)汽車維修工的培訓(xùn)教材，也可供企業(yè)技術(shù)工人提高專業(yè)知識(shí)和工作技能參考。本書主編李良洪，副主編張大鵬、王鳳忠、孫開(kāi)元、楊金展，主審路亞光，其他編寫人員有王保民、王磊、鄧華、劉青、朱磊、張順、李永偉、李光澤、李俊杰、邵宏、鄭海慶、黃永義、蔣國(guó)平、路金寶、潘平、潘曉峰等。由于編者水平有限，編寫時(shí)間倉(cāng)促，書中難免有缺點(diǎn)、錯(cuò)誤，敬請(qǐng)讀者指正。本書為《職業(yè)技能鑒定培訓(xùn)讀本（高級(jí)工）》之一。本書以《國(guó)家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》和《職業(yè)技能鑒定規(guī)范》為依據(jù)，以廣大汽車修理工在實(shí)際工作中經(jīng)常使用的知識(shí)和技能為主，較為詳細(xì)地介紹了國(guó)產(chǎn)汽車、進(jìn)口汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、電氣及汽車保養(yǎng)等內(nèi)容，既有結(jié)構(gòu)原理解說(shuō)，又有故障分析、判斷與排除。本書在選材上力求有代表性，以達(dá)到融會(huì)貫通，舉一反三的目的。本書主要供廣大汽車修理工及技術(shù)人員使用，對(duì)專業(yè)學(xué)校的師生也有較高的參考價(jià)值。

作者簡(jiǎn)介

暫缺《汽車維修工（高級(jí)工）》作者簡(jiǎn)介

圖書目錄

第1章發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)
1.1 發(fā)動(dòng)機(jī)的基本結(jié)構(gòu)與工作原理
1.1.1 內(nèi)燃機(jī)的基本結(jié)構(gòu)
1.1.2 四行程發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理
1.2 曲柄連桿機(jī)構(gòu)
1.2.1 缸體與缸蓋
1.2.2 曲柄連桿機(jī)構(gòu)
1.3 配氣機(jī)構(gòu)
1.3.1 配氣機(jī)構(gòu)類型
1.3.2 配氣機(jī)構(gòu)主要零部件
1.4 潤(rùn)滑系統(tǒng)
1.4.1 潤(rùn)滑系統(tǒng)的組成及功用
1.4.2 潤(rùn)滑系統(tǒng)的主要裝置
1.5 冷卻系統(tǒng)
1.5.1 冷卻系統(tǒng)的組成和作用
1.5.2 冷卻系統(tǒng)主要零部件
1.6 燃料供給系統(tǒng)
1.6.1 燃料供給系統(tǒng)
1.6.2 化油器
1.6.3 汽油噴射系統(tǒng)
1.6.4 柴油噴射系統(tǒng)
1.7 進(jìn)氣與排氣系統(tǒng)
1.7.1 進(jìn)氣系統(tǒng)
1.7.2 排氣系統(tǒng)
1.7.3 渦輪增壓器
第2章發(fā)動(dòng)機(jī)維修
2.1 發(fā)動(dòng)機(jī)的解體、修理與裝配
2.1.1 發(fā)動(dòng)機(jī)的拆卸與解體
2.1.2 發(fā)動(dòng)機(jī)零件的檢查和修理
2.1.3 發(fā)動(dòng)機(jī)的裝配與安裝
2.2 配氣機(jī)構(gòu)的維修
2.2.1 氣門間隙調(diào)整
2.2.2 檢查汽缸密封性
2.2.3 缸蓋上組件解體與裝配
2.2.4 檢查氣門彈簧
2.2.5 檢查推桿
2.2.6 搖臂和搖臂軸的檢修
2.2.7 挺柱的檢修
2.2.8 氣門導(dǎo)管檢修
2.2.9 氣門檢修
2.2.10 氣門座圈檢修
2.3 潤(rùn)滑系統(tǒng)的維修
2.3.1 定期更換機(jī)油和機(jī)油濾清器
2.3.2 機(jī)油壓力指示燈故障診斷
2.3.3 潤(rùn)滑系統(tǒng)常見(jiàn)故障
2.4 冷卻系統(tǒng)的維修
2.4.1 冷卻水排放及再加注
2.4.2 沖洗冷卻系統(tǒng)
2.4.3 檢查節(jié)溫器
2.4.4 漏水檢查
2.4.5 水泵的檢查
2.4.6 冷卻系統(tǒng)常見(jiàn)故障
2.5 燃料供給系統(tǒng)的維修
2.5.1 油路故障的檢查和排除
2.5.2 化油器的維修
2.5.3 燃油噴射系統(tǒng)的維修
2.6 進(jìn)氣與排氣系統(tǒng)的檢修
2.6.1 進(jìn)氣系統(tǒng)檢修
2.6.2 排氣系統(tǒng)檢修
第3章汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的修理
3.1 離合器的構(gòu)造及修理
3.1.1 離合器的組成及工作原理
3.1.2 離合器結(jié)構(gòu)
3.1.3 離合器的操縱機(jī)構(gòu)
3.1.4 離合器常見(jiàn)故障修理
3.1.5 離合器的拆裝與維修
3.2 變速器的結(jié)構(gòu)與修理
3.2.1 齒輪變速器的類型與傳動(dòng)比
3.2.2 手動(dòng)變速器的組成與工作原理
3.2.3 變速器換擋方式與結(jié)
3.2.4 變速器操縱機(jī)構(gòu)
3.2.5 變速器常見(jiàn)故障修理
3.2.6 變速器的拆裝與維
3.2.7 分動(dòng)器
3.3 萬(wàn)向傳動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)與修理
3.3.1 萬(wàn)向傳動(dòng)裝置的組成及工作原理
3.3.2 萬(wàn)向傳動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)
3.3.3 萬(wàn)向傳動(dòng)裝置常見(jiàn)故障修理
3.3.4 萬(wàn)向傳動(dòng)裝置的拆裝與維修
3.4 驅(qū)動(dòng)橋的結(jié)構(gòu)與修理
3.4.1 驅(qū)動(dòng)橋的組成
3.4.2 主減速器結(jié)構(gòu)
3.4.3 差速器結(jié)構(gòu)與工作原理
3.4.4 驅(qū)動(dòng)橋常見(jiàn)故障修理
3.4.5 驅(qū)動(dòng)橋的拆裝與維修
第4章汽車行駛系統(tǒng)的修理
4.1 行駛系統(tǒng)的功用和組成
4.2 車架的結(jié)構(gòu)與修理
4.2.1 車架的結(jié)構(gòu)
4.2.2 車架的檢修
4.3 車橋結(jié)構(gòu)與修理
4.3.1 轉(zhuǎn)向橋
4.3.2 轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋
4.3.3 車橋的修理
4.4 車輪與輪胎的修理
4.4.1 車輪的結(jié)構(gòu)與修理
4.4.2 輪胎的結(jié)構(gòu)與修理
4.5 懸架的結(jié)構(gòu)與修理
4.5.1 懸架的組成與分類
4.5.2 彈性元件
4.5.3 減振器
4.5.4 懸架的修理
第5章汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的修理
5.1 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的功用和組成
5.1.1 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的功用
5.1.2 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的組成
5.2 轉(zhuǎn)向器的結(jié)構(gòu)和工作原理
5.2.1 循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器
5.2.2 齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器
5.3 轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)
5.3.1 整體懸架的轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)
5.3.2 獨(dú)立懸架的轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)
5.4 動(dòng)力轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)
5.4.1 動(dòng)力轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的分類
5.4.2 液壓式動(dòng)力轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)
5.5 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的修理
5.5.1 動(dòng)力轉(zhuǎn)向裝置的故障及排除
5.5.2 普通手控轉(zhuǎn)向裝置的故障及排除
第6章汽車制動(dòng)系統(tǒng)的修理
6.1 制動(dòng)裝置的組成和工作原理
6.1.1 制動(dòng)裝置的組成
6.1.2 制動(dòng)裝置的工作原理
6.2 液壓制動(dòng)系統(tǒng)構(gòu)件的結(jié)構(gòu)
6.2.1 制動(dòng)主缸
6.2.2 真空助力器
6.2.3 制動(dòng)力分配調(diào)節(jié)裝置
6.2.4 鼓式車輪制動(dòng)器
6.2.5 盤式車輪制動(dòng)器
6.2.6 駐車制動(dòng)器
6.3 液壓制動(dòng)系統(tǒng)的修理
6.3.1 制動(dòng)系統(tǒng)中空氣的排除
6.3.2 制動(dòng)主缸與制動(dòng)輪缸的檢修
6.3.3 真空助力器的檢修
6.3.4 制動(dòng)踏板高度和自由行程的調(diào)整與檢修
6.3.5 鼓式車輪制動(dòng)器的調(diào)整與檢修
6.3.6 盤式車輪制動(dòng)器的調(diào)整與檢修
第7章蓄電池
7.1 蓄電池的結(jié)構(gòu)與型號(hào)
7.1.1 普通蓄電池的結(jié)構(gòu)
7.1.2 新型電池的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
7.1.3 蓄電池型號(hào)
7.2 蓄電池的工作原理
7.2.1 放電過(guò)程
7.2.2 充電過(guò)程
7.3 蓄電池故障及其排除
7.3.1 極板硫化
7.3.2 活性物質(zhì)大量脫落
7.3.3 自行放電
7.3.4 極板短路
7.4 蓄電池充電方法與充電工藝
7.4.1 初充電方法
7.4.2 補(bǔ)充充電方法
第8章交流發(fā)電機(jī)及調(diào)節(jié)器
8.1 交流發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)與型號(hào)
8.1.1 交流發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)
8.1.2 交流發(fā)電機(jī)型號(hào)
8.2 交流發(fā)電機(jī)的工作原理
8.3 交流發(fā)電機(jī)的使用和維護(hù)
8.3.1 使用和維護(hù)中的注意事項(xiàng)
8.3.2 交流發(fā)電機(jī)的車上檢查
8.3.3 交流發(fā)電機(jī)的檢修和試驗(yàn)
8.4 電壓調(diào)節(jié)器
8.4.1 FT61型雙級(jí)電磁振動(dòng)式電壓調(diào)節(jié)器
8.4.2 JFT106型電子式電壓調(diào)節(jié)器
8.4.3 電壓調(diào)節(jié)器的試驗(yàn)
第9章啟動(dòng)系統(tǒng)
9.1 啟動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)
9.2 啟動(dòng)機(jī)的工作原理
9.3 啟動(dòng)機(jī)的檢查、調(diào)整與試驗(yàn)
9.3.1 啟動(dòng)機(jī)的分解
9.3.2 啟動(dòng)機(jī)的檢修
9.3.3 啟動(dòng)機(jī)的組裝
9.3.4 啟動(dòng)機(jī)的試驗(yàn)
第10章點(diǎn)火系統(tǒng)
10.1 傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)的組成與工作原理
10.2 傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)
10.2.1 點(diǎn)火線圈
10.2.2 分電器
10.2.3 火花塞
10.3 傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)的檢修
10.3.1 點(diǎn)火線圈接線端子的識(shí)別
10.3.2 點(diǎn)火線圈的檢修
10.3.3 分電器的檢修
10.3.4 傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)的試驗(yàn)
10.4 霍爾式電子點(diǎn)火系統(tǒng)
10.4.1 霍爾式電子點(diǎn)火系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)
10.4.2 霍爾式電子點(diǎn)火系統(tǒng)的檢修
第11章照明、信號(hào)系統(tǒng)、儀表及全車線路
11.1 照明與信號(hào)系統(tǒng)
11.1.1 前照燈
11.1.2 燈光繼電器
11.1.3 信號(hào)燈
11.1.4 閃光器
11.1.5 電喇叭
11.2 儀表系統(tǒng)
11.2.1 電流表
11.2.2 油壓表
11.2.3 水溫表
11.2.4 燃油表
11.2.5 車速里程表
11.3 全車線路
11.3.1 全車線路的組成
11.3.2 全車線路的特點(diǎn)
11.3.3 全車線路的檢修
第12章汽車保養(yǎng)
12.1 汽車技術(shù)狀況變化的主要影響因素和表征
12.1.1 汽車技術(shù)狀況下降的主要影響因素
12.1.2 汽車技術(shù)狀況變化的主要表征
12.2 汽車技術(shù)保養(yǎng)概則
12.2.1 汽車保養(yǎng)的基本概念
12.2.2 汽車保養(yǎng)的目的
12.2.3 汽車保養(yǎng)的主要工作
12.2.4 汽車保養(yǎng)制度的制定依據(jù)
12.2.5 汽車保養(yǎng)的分類
12.2.6 汽車保養(yǎng)的基本要求
12.3 汽車保養(yǎng)的組織
12.3.1 汽車保養(yǎng)計(jì)劃的制定
12.3.2 汽車保養(yǎng)任務(wù)的區(qū)分
12.3.3 汽車保養(yǎng)的準(zhǔn)備工作
12.3.4 汽車保養(yǎng)的檢驗(yàn)與登記
12.4 汽車保養(yǎng)的作業(yè)內(nèi)容
12.4.1 定期保養(yǎng)
12.4.2 非定期保養(yǎng)
第13章汽車運(yùn)行故障診斷與排除
13.1 發(fā)動(dòng)機(jī)異響診斷與排除
13.1.1 活塞敲缸響
13.1.2 活塞銷響
13.1.3 連桿軸承響
13.1.4 曲軸軸承響
13.1.5 氣門響
13.1.6 氣門挺桿響
13.1.7 氣門彈簧折斷響
13.1.8 正時(shí)齒輪嚙合間隙過(guò)大響
13.1.9 齒輪嚙合過(guò)緊響
13.1.10 齒輪嚙合不均的響
13.2 發(fā)動(dòng)機(jī)綜合異響的診斷
13.2.1 診斷綜合異響的基本方法
13.2.2 綜合異響故障的診斷與處理
13.2.3 診斷發(fā)動(dòng)機(jī)異響時(shí)的注意事項(xiàng)
13.3 汽油機(jī)燃料系統(tǒng)的故障診斷與排
13.3.1 汽油機(jī)燃料系統(tǒng)常見(jiàn)故障部位
13.3.2 汽油機(jī)燃料系統(tǒng)常見(jiàn)故障診斷與排除的一般方法
13.3.3 汽油機(jī)燃料系統(tǒng)常見(jiàn)故障的診斷與排除
13.4 點(diǎn)火系統(tǒng)故障診斷與排除
13.4.1 點(diǎn)火系統(tǒng)常見(jiàn)故障部位
13.4.2 點(diǎn)火系統(tǒng)故障常用診斷方法
13.4.3 點(diǎn)火系統(tǒng)常見(jiàn)故障診斷與排除
13.5 燃料系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)綜合故障診斷與排除
13.5.1 發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)不著
13.5.2 發(fā)動(dòng)機(jī)工作不正常
13.6 交流發(fā)電機(jī)充電系統(tǒng)故障診斷與排除
13.6.1 充電系統(tǒng)故障常用診斷方法
13.6.2 充電系統(tǒng)故障診斷基本要求
13.6.3 充電系統(tǒng)常見(jiàn)故障診斷與排
13.7 底盤故障診斷與排除
13.7.1 離合器常見(jiàn)故障
13.7.2 變速器常見(jiàn)故障
13.7.3 傳動(dòng)裝置常見(jiàn)故障
13.7.4 轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)常見(jiàn)故障
13.7.5 制動(dòng)裝置常見(jiàn)故障
主要參考文獻(xiàn)