最后的神秘園：貴州之旅

郎德
西江
大塘
擺貝
岜沙
銀潭
肇興
隆里
三門塘
施洞
荔波
屯堡
格凸
黃果樹
馬嶺河
草海
石門坎
梵凈山
鎮(zhèn)遠(yuǎn)
杉木河
赤水
貴陽(yáng)周邊 【媒體評(píng)論】 傅豫波女士囑我為《QBQ!問題背后的問題》一書題寫推薦語(yǔ)，并為該書作序。作為一個(gè)企業(yè)管理者為一本討論企業(yè)管理深層意識(shí)問題的書作序，我覺得我應(yīng)該慎重行事。首先要問問自己是否有資格做這樣的事情？如果自己在管理的企業(yè)上尚無(wú)什么值得點(diǎn)評(píng)之處的話，我憑什么自以為敢為這樣一本討論管理的書作序呢？所以，接到傅女士的邀請(qǐng)信后的第一反應(yīng)是，我得想個(gè)法子推掉它！ 那么，為什么最終我又接受了這個(gè)任務(wù)，決定為此書作序呢？答案其實(shí)也不復(fù)雜：我畢竟是學(xué)者出身，至今仍然還是北京大學(xué)的一名教授。作為學(xué)者，對(duì)書與知識(shí)的興趣，促使我即使已準(zhǔn)備婉拒傅女士的邀請(qǐng)，但對(duì)送上來(lái)的預(yù)讀版還是禁不住要翻閱一番。殊不知，一讀之下，愛不釋手，覺得“問題背后的問題”實(shí)際上是任何一個(gè)組織運(yùn)行過(guò)程中都應(yīng)關(guān)注的深層次意識(shí)問題，對(duì)如何重新認(rèn)識(shí)北大方正集團(tuán)這個(gè)企業(yè)組織在運(yùn)行過(guò)程中遇到的一些難解之題亦頗有啟迪。作為學(xué)者，應(yīng)朋友之邀為某本書作序，本是常事。那么，既然以一個(gè)企業(yè)管理者的身份作序我還心存疑慮的話，干脆就以一個(gè)學(xué)者的身份寫幾句吧。 《QBQ!問題背后的問題》本身不是一本純粹探討管理理論的學(xué)術(shù)書籍，全書自始至終找不到引經(jīng)據(jù)典的痕跡。如同《誰(shuí)動(dòng)了我的奶酪》的寫作風(fēng)格，作者約翰·米勒（John G·Miller）以一種通俗易懂的敘事風(fēng)格講述了一個(gè)深層次的組織理論問題。全書深入淺出，事例生動(dòng)，核心只有一個(gè)：如何提高組織內(nèi)部成員的個(gè)人責(zé)任意識(shí)問題。 從企業(yè)運(yùn)行的角度來(lái)看，每個(gè)企業(yè)都難免在運(yùn)行過(guò)程中遇到這樣或那樣的難題。讀完這本書，相信每一個(gè)讀者都會(huì)有豁然開朗之感。許多企業(yè)家在管理實(shí)踐中采取了不少的改進(jìn)措施，以圖提高企業(yè)的運(yùn)行效率。比如不斷地對(duì)企業(yè)的組織架構(gòu)進(jìn)行調(diào)整，引入新的激勵(lì)機(jī)制，出臺(tái)各種規(guī)章制度等。但令人遺憾的是，大多數(shù)企業(yè)的運(yùn)行效率并未得到真正的提高。不少所謂的企業(yè)管理專家也到不少企業(yè)“指手劃腳”一番，引經(jīng)據(jù)典開了藥方要企業(yè)依方治病。但大部分企業(yè)運(yùn)行效率低下的頑疾仍不見好轉(zhuǎn)。我講這些絕無(wú)貶低上述做法的意識(shí)，相反，我個(gè)人在北大方正集團(tuán)的企業(yè)運(yùn)行過(guò)程中也在做同樣的事情。問題的核心是，僅僅做這些還是十分不夠的。一個(gè)企業(yè)組織運(yùn)行效率的高低，除了與其組織架構(gòu)的設(shè)置是否合理，有無(wú)完善的規(guī)章制度，是否存在有效的激勵(lì)機(jī)制有關(guān)之外，還與這個(gè)企業(yè)的理念體系及文化建設(shè)密切有關(guān)。組織架構(gòu)、規(guī)章制度和激勵(lì)機(jī)制是有形的一面，而理念與文化是無(wú)形的一面。而且理念和文化關(guān)系到組織成員的工作態(tài)度問題，他對(duì)企業(yè)運(yùn)行效率的高低影響也許更大一些。 我在我們企業(yè)內(nèi)部常常講“企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的最高境界是文化的競(jìng)爭(zhēng)?！庇浀卯?dāng)年我們?cè)趯?duì)方正科技這家上市公司的內(nèi)部組織架構(gòu)進(jìn)行調(diào)整方案研究時(shí)，我曾經(jīng)在干部會(huì)上講過(guò)這樣一段話：“組織架構(gòu)的調(diào)整固然是重要的，但我希望我們的干部要明白一個(gè)道理，那就是組織架構(gòu)沒有最優(yōu)一說(shuō)，其合理性是一種相對(duì)概念。不同的環(huán)境需要不同的組織架構(gòu)去適應(yīng)。但同樣的組織架構(gòu)，換一個(gè)團(tuán)隊(duì)去運(yùn)行可能會(huì)得到完全不同的效果。”我當(dāng)時(shí)講這番話的目的，是為了告訴我們的干部，人的意識(shí)是企業(yè)運(yùn)行好壞的關(guān)鍵要素。人在認(rèn)識(shí)上沒有達(dá)到一定的高度，僅靠機(jī)械的架構(gòu)設(shè)置或強(qiáng)制措施的制約可以收到一定的效果，但絕不可能達(dá)到我們預(yù)想的效果。 這本小冊(cè)子講的就是這么一個(gè)道理，并且把核心問題聚焦在了組織成員的個(gè)人責(zé)任意識(shí)的養(yǎng)成上。我個(gè)人認(rèn)為該書作者抓住了組織運(yùn)行過(guò)程的一個(gè)核心要素，而且是企業(yè)在管理過(guò)程中往往會(huì)忽視的要素，盡管它不是唯一的核心要素。 盡管這本書中講了許多經(jīng)典事例，比如說(shuō)在本書開篇中提到那個(gè)具有高度個(gè)人責(zé)任意識(shí)的他“最喜歡的服務(wù)員”的故事，我還是想到了另外一個(gè)故事。20世紀(jì)90年代，我國(guó)的一個(gè)代表團(tuán)到南韓洽談商務(wù)，代表團(tuán)車隊(duì)的先導(dǎo)車由于開得較快，為了等待后續(xù)車輛，暫停在了高速公路的臨時(shí)停車帶。幾分鐘后，一對(duì)駕駛“現(xiàn)代”跑車的年輕夫婦?？苛诉^(guò)來(lái)，問代表團(tuán)的同志，車輛是否出了什么問題，是否需要他們的幫忙，因?yàn)樗麄冎械哪惺渴乾F(xiàn)代汽車集團(tuán)的職員，而代表團(tuán)的車輛恰好也是他們生產(chǎn)的汽車。我相信讀完這個(gè)故事的每個(gè)人都會(huì)為這名年輕的現(xiàn)代汽車集團(tuán)員工的個(gè)人責(zé)任意識(shí)所嘆服。在非工作時(shí)間，而且是上級(jí)不在現(xiàn)場(chǎng)的情景下，對(duì)一個(gè)與本人職責(zé)并無(wú)直接關(guān)系的問題給予必要的關(guān)注，恰恰說(shuō)明了這名現(xiàn)代汽車集團(tuán)員工的深層意識(shí)里已經(jīng)將與本企業(yè)有關(guān)的任何事情都當(dāng)成了自己的個(gè)人責(zé)任。 試想一下，如果一個(gè)企業(yè)的組織成員都養(yǎng)成了這樣的個(gè)人責(zé)任意識(shí)和思維習(xí)慣，那么這些成員的行為習(xí)慣又將對(duì)企業(yè)組織運(yùn)行效率的提高，以及執(zhí)行力的提升帶來(lái)多大的正向作用呢？ 我曾為企業(yè)文化下過(guò)一個(gè)這樣的定義：企業(yè)文化就是企業(yè)全體員工的行為習(xí)慣的總和。讀讀這本文字不多、道理淺顯卻寓意深刻的小冊(cè)子吧！改變每個(gè)組織成員的思維習(xí)慣，形成明確的個(gè)人責(zé)任意識(shí)，才能改變每個(gè)組織成員的行為習(xí)慣。最終也就形成了一個(gè)企業(yè)的優(yōu)秀文化。 每個(gè)組織成員，包括“你”，包括“我”，也包括“他”。從每個(gè)人自己責(zé)任意識(shí)的提高入手，最終會(huì)改造一個(gè)企業(yè)，一個(gè)社會(huì)，提升整個(gè)中華民族自立于世界民族之林的信心與能力！ ——魏新 2004年10月10日（方正集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)，北京大學(xué)教授）