現(xiàn)代汽車故障綜合診斷技術.數(shù)據分析

定　價：￥42.00

作　者：	王凱明編
出版社：	北京理工大學出版社
叢編項：
標　簽：	汽車結構與維修

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ISBN：	9787810457590	出版時間：	2002-01-01	包裝：	膠版紙
開本：	小16開	頁數(shù)：	393	字數(shù)：

內容簡介

　　由于近十幾年汽車電子技術的飛速發(fā)展，汽車故障的診斷方式、診斷手段以及用于診斷的儀器設備發(fā)生了根本性的變化，這一切促進了汽車故障綜合診斷技術的產生。汽車故障綜合診斷技術通常包括故障碼分析、數(shù)據分析（含波形分析）、點火分析（含波形分析）、尾氣分析（含波形分析）、壓力和真空分析（含波形分析）五個部分，數(shù)據分析是其中非常關鍵的一步。而進行數(shù)據分析的關鍵又在于對汽車各系統(tǒng)參數(shù)的認識和了解。本書第一—四章分別介紹了通用汽車、福特汽車、克萊斯勒汽車、大眾一奧迪系列汽車各系統(tǒng)相應參數(shù)的意義及顯示范圍，其中第四章還給出了國內保有量較大的幾種新車型和自動變速器的故障代碼表。第五章給出了亞洲車部分參數(shù)。第六章介紹了故障碼分析和數(shù)據分析的方法，并給出了一些綜合診斷技術運用的實例。本書可供中、高級汽車維修技師閱讀，亦可供汽車專業(yè)師生參考。

作者簡介

暫缺《現(xiàn)代汽車故障綜合診斷技術.數(shù)據分析》作者簡介

圖書目錄

第一章通用汽車公司(GM)汽車參數(shù)
第一節(jié) 動力控制模塊(PCM)參數(shù)
一、通用參數(shù)
二、燃油系統(tǒng)參數(shù)
三、節(jié)氣門位置和怠速控制參數(shù)
四、發(fā)動機及冷卻液溫度參數(shù)
五、空氣壓力（大氣壓力）、進氣歧管壓力和增壓器有關參數(shù)
六、空氣流量和空氣溫度參數(shù)
七、電氣及點火系統(tǒng)有關參數(shù)
八、排放控制參數(shù)
九、定速控制參數(shù)
十、變速器有關參數(shù)
十一、加熱、通風和空調（HVAC）的有關參數(shù)
十二、柴油機及其他參數(shù)
第二節(jié) GM公司車身電腦有關參數(shù)
一、通用參數(shù)
二、車內環(huán)境電子控制（ECC）的有關參數(shù)
三、真空熒光顯示和儀表板有關參數(shù)
四、燃油信息中心有關參數(shù)
五、汽車防盜系統(tǒng)參數(shù)
第三節(jié) 安全氣囊(SIS)有關參數(shù)
第四節(jié) ABS系統(tǒng)參數(shù)
一、Bosch（博世）系統(tǒng)ABS數(shù)據參數(shù)
二、Bosch ASR、ABS參數(shù)
三、Delco-Moraine Ⅲ系統(tǒng)有關參數(shù)
四、Delco-Moraine Ⅳ系統(tǒng)有關參數(shù)
五、VCM 4WAL（汽車控制模塊4輪ABS）1994年及以后車型有關參數(shù)
六、用于1990-1993年載貨汽車和旅行車的4輪ABS系統(tǒng)（Four-Wheel Anti-Lock BRAKE）有關參數(shù)
七、后輪防抱死（Rear-Wheel Anti-Lock）制動系統(tǒng)
八、TevesⅡABS系統(tǒng)
九、TevesⅣABS系統(tǒng)——1990年及此后的車型
第二章福特汽車公司(FORD)DCL(EEC-IV)和OBD-II(EEC-V)汽車參數(shù)
一、通用參數(shù)
二、燃油噴射有關參數(shù)
三、節(jié)氣門位置和怠速控制參數(shù)
……
第三章克萊斯勒汽車公司(Chrysler)汽車參數(shù)
第四章大眾—奧迪系列汽車參數(shù)
第五章亞洲車部分數(shù)據參數(shù)
第六章綜合診斷技術及運用