汽車(chē)地面運(yùn)輸系統(tǒng)工程

第一章 汽車(chē)地面運(yùn)輸系統(tǒng)概論
第一節(jié) 汽車(chē)生產(chǎn)和運(yùn)行是一個(gè)復(fù)雜的大系統(tǒng)
一、改變世界的機(jī)器
二、汽車(chē)生產(chǎn)和運(yùn)行系統(tǒng)
第二節(jié) 汽車(chē)地面運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)及其在交通運(yùn)輸中的地位
一、各國(guó)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)的變化
二、汽車(chē)地面運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)
第三節(jié) 汽車(chē)地面運(yùn)輸系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和特點(diǎn)
一、汽車(chē)地面運(yùn)輸系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)
二、汽車(chē)地面運(yùn)輸系統(tǒng)的特點(diǎn)
第四節(jié) 我國(guó)汽車(chē)地面運(yùn)輸系統(tǒng)的發(fā)展概況
一、公路運(yùn)輸系統(tǒng)發(fā)展概況
二、城市運(yùn)輸系統(tǒng)發(fā)展概況
第五節(jié) 汽車(chē)地面運(yùn)輸系統(tǒng)面臨的挑戰(zhàn)和機(jī)遇
一、汽車(chē)地面運(yùn)輸系統(tǒng)面臨的挑戰(zhàn)
二、信息產(chǎn)業(yè)帶來(lái)的機(jī)遇
第六節(jié) 汽車(chē)地面運(yùn)輸系統(tǒng)工程的研究?jī)?nèi)容
一、系統(tǒng)工程的基本含義
二、汽車(chē)地面運(yùn)輸系統(tǒng)工程的主要研究?jī)?nèi)容
第二章 汽車(chē)分類和發(fā)展潮流
第一節(jié) 汽車(chē)分類
一、汽車(chē)按用途分類
二、汽車(chē)按結(jié)構(gòu)分類
三、轎車(chē)按型工分類
四、輕卡按車(chē)型分類
五、越野車(chē)按軸數(shù)分類
第二節(jié) 特種車(chē)分類
一、農(nóng)用車(chē)
二、軍用車(chē)
三、林業(yè)用車(chē)
四、工程建筑用車(chē)
五、采礦用車(chē)
六、宇航用車(chē)
第三節(jié) 汽車(chē)的主要性能指標(biāo)和尺寸、質(zhì)量參數(shù)
一、主要性能指標(biāo)
二、汽車(chē)的最大尺寸和質(zhì)量
第四節(jié) 汽車(chē)發(fā)展潮流
一、PV浪潮席卷全球
二、輕卡占美國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)半壁江山
三、運(yùn)動(dòng)廂式車(chē)正在崛起
四、小型轎車(chē)在歐洲備受青睞
五、超微型轎車(chē)卷土重來(lái)
第三章 道路分類和地面特性
第一節(jié) 車(chē)與路的關(guān)系
一、各種路面條件下最適用的車(chē)輛型式
二、地面環(huán)境對(duì)車(chē)輛行駛性能的影響
第二節(jié) 道路分類
一、道路分類依據(jù)
二、普通公路與高等級(jí)公路
三、城市道路與郊區(qū)公路
四、城市出入口道路（公路）
第三節(jié) 道路狀況評(píng)價(jià)
一、道路狀況的評(píng)價(jià)指標(biāo)
二、我國(guó)一些城市的道路狀況
第四節(jié) 地面特性
一、道路特性
二、無(wú)路地帶特性
第四章 汽車(chē)地面運(yùn)輸系統(tǒng)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系
第一節(jié) 汽車(chē)在地面上行駛的失效分析
一、松軟地面上的牽引失效
二、遇障礙物時(shí)的間隙失效
三、高速公路上的使用失效
四、城市道路上的擁堵失效
第二節(jié) 地面運(yùn)輸對(duì)車(chē)與路的性能要求及評(píng)價(jià)參數(shù)
一、越野行駛的通過(guò)性
二、公路運(yùn)輸?shù)目焖傩?br /> 三、城市交通的通暢性
四、汽車(chē)運(yùn)用的便捷性
第三節(jié) 汽車(chē)地面運(yùn)輸效率評(píng)價(jià)
一、越野運(yùn)輸效率評(píng)價(jià)
二、公路運(yùn)輸效率評(píng)價(jià)
三、城市運(yùn)輸?shù)哪茉葱试u(píng)價(jià)
第四節(jié) 汽車(chē)地面運(yùn)輸系統(tǒng)綜合評(píng)價(jià)指標(biāo)
一、綜合運(yùn)行速度
二、綜合百公里運(yùn)程燃料消耗
三、汽車(chē)運(yùn)輸成本
第五章 汽車(chē)地面運(yùn)輸系統(tǒng)分析
第一節(jié) 汽車(chē)運(yùn)輸?shù)纳a(chǎn)率
一、汽車(chē)運(yùn)輸生產(chǎn)率的計(jì)算模型
二、影響汽車(chē)運(yùn)輸生產(chǎn)率的因素分析
第二節(jié) 汽車(chē)運(yùn)輸?shù)钠骄俣?br /> 一、限制汽車(chē)速度的主要因素爹媽析
二、汽車(chē)平均速度的確定
第三節(jié) 汽車(chē)運(yùn)輸?shù)哪茉葱?br /> 一、汽車(chē)運(yùn)輸?shù)哪茉礃?gòu)成
二、汽車(chē)運(yùn)輸?shù)墓?jié)能方法
第四節(jié) 汽車(chē)運(yùn)輸?shù)膯挝怀杀?br /> 一、汽車(chē)運(yùn)輸單位成本的確定
二、影響汽車(chē)運(yùn)輸成本的因素分析
……
第六章 汽車(chē)地面運(yùn)輸系統(tǒng)優(yōu)化
第七章 治理交通擁堵的辯證法
第八章 交通安全的人一車(chē)一路環(huán)境系統(tǒng)分析
第九章 解決汽車(chē)能源消耗和環(huán)境保護(hù)問(wèn)題的系統(tǒng)工程
第十章 汽車(chē)地面運(yùn)輸系統(tǒng)管理
第十一章 汽車(chē)地面運(yùn)輸系統(tǒng)的電子化、信息化和智能化
第十二章 21世紀(jì)的汽車(chē)運(yùn)輸體系
主要參考文獻(xiàn)