發(fā)動機與汽車原理（面向21世紀全國高職高專汽車類規(guī)劃教材）

第一部分　發(fā)動機原理
　第1章　發(fā)動機的工作過程
　　1.1　熱功轉換的基本概念
　　　1.1.1　基本概念
　　　1.1.2　基本狀態(tài)參數(shù)
　　　1.1.3　理想氣體狀態(tài)方程
　　　1.1.4　基本熱力過程
　　1.2　發(fā)動機的工作循環(huán)
　　　1.2.1　發(fā)動機的理想循環(huán)
　　　1.2.2　發(fā)動機的實際循環(huán)
　　1.3　發(fā)動機的工作過程
　　　1.3.1　換氣過程
　　　1.3.2　壓縮過程
　　　1.3.3　燃燒過程的特點
　　　1.3.4　膨脹過程
　　1.4　復習思考題
　第2章　燃料與燃燒
　　2.1　燃料的一般知識
　　　2.1.1　發(fā)動機所用燃料介紹
　　　2.1.2　汽油的使用性能
　　　2.1.3　柴油的使用性能
　　　2.1.4　氣體燃料的使用性能
　　2.2　燃料的燃燒
　　　2.2.1　理論空氣量
　　　2.2.2　過量空氣系數(shù)與空燃比
　　　2.2.3　燃料與可燃混合氣的熱值
　　　2.2.4　燃料燃燒原理
　　2.3　復習思考題
　第3章　發(fā)動機的換氣過程
　　3.1　換氣過程與充氣系數(shù)
　　　3.1.1　換氣過程
　　　3.1.2　換氣損失
　　　3.1.3　充氣系數(shù)
　　　3.1.4　充氣系數(shù)與發(fā)動機功率、扭矩的關系.
　　3.2　影響充氣系數(shù)的主要因素
　　3.3　提高充氣系數(shù)的措施
　　　3.3.1　提高進氣壓力
　　　3.3.2　減小進氣系統(tǒng)的阻力
　　　3.3.3　合理選擇配氣定時
　　　3.3.4　采用增壓技術
　　3.4　復習思考題
　第4章　發(fā)動機的性能指標
　　4.1　指示性能指標
　　4.2　有效性能指標
　　4.3　影響性能指標的主要因素
　　　4.3.1　機械損失與機械效率
　　　4.3.2　熱量損失與熱平衡
　　4.4　復習與思考題
　第5章　汽油機混合氣的形成與燃燒
　　5.1　汽油機混合氣的形成
　　　5.1.1　燃料的霧化與蒸發(fā)
　　　5.1.2　化油器特征
　　　5.1.3　電控噴射供油系統(tǒng)
　　5.2　汽油機的燃燒過程
　　　5.2.1　汽油機的燃燒過程分析
　　　……
　第6章　柴油機混合氣的形成與燃燒
　第7章　發(fā)動機排氣污染與凈化
　第8章　發(fā)動機的特性
　第9章　發(fā)動機試驗
第二部分　汽車原理
　第10章　作用于汽車的各種外力
　第11章　汽車的動力性
　第12章　汽車的燃料經(jīng)濟性
　第13章　汽車的制動性
　第14章　汽車的操縱穩(wěn)定性
　第15章　汽車的通過性
　第16章　汽車的舒適性
附錄
參考文獻