瀝青路面強(qiáng)度變化規(guī)律及養(yǎng)護(hù)

前言
第1章 緒論
1.1 瀝青路面強(qiáng)度變化規(guī)律及養(yǎng)護(hù)對策研究的目的及意義
1.2 瀝青路面使用質(zhì)量評價及養(yǎng)護(hù)對策研究概況
1.3 本書的主要內(nèi)容
第2章 路面彎沉檢測設(shè)備及其技術(shù)性能
2.1 路面彎沉檢測設(shè)備綜合評價
2.2 Dynatest8000型FWD彎沉檢測系統(tǒng)
2.3 Dynatest8000型FWD設(shè)備加載原理
第3章 瀝青路面結(jié)構(gòu)的力學(xué)分析
3.1 瀝青路面結(jié)構(gòu)的力學(xué)模型
3.2 瀝青路面結(jié)構(gòu)力學(xué)分析基本方程
3.3 瀝青路面結(jié)構(gòu)力學(xué)分析求解方法
3.4 多層彈性體系的理論分析與數(shù)值計算
3.5 瀝青路面
3.6 瀝青路結(jié)構(gòu)厚度計算
3.7 層底拉應(yīng)力驗(yàn)算
第4章 FWD動荷載作用下路基路面層狀彈性體系路表彎沉的求解
4.1 動荷載作用下路基路面層狀彈性體單層傳遞矩陣的推導(dǎo)
4.2 利用傳遞矩陣求解動荷載作用下路基路面層狀彈性體系
4.3 FWD動荷載作用下路基路面層狀彈性體系路表彎沉的求解
4.4 算例分析
第5章 瀝青路面結(jié)構(gòu)動力響應(yīng)的數(shù)值分析
5.1 結(jié)構(gòu)動力響應(yīng)概述
5.2 結(jié)構(gòu)動力問題數(shù)值分析的基本理論
5.3 FWD模擬計算模型的建立與求解
5.4 車輪荷模擬計算模型的建立與求解
第6章 瀝青路面結(jié)構(gòu)反分析理論及軟件設(shè)計
6.1 瀝青路面結(jié)構(gòu)反分析研究問題的提出
6.2 路面結(jié)構(gòu)反分析研究現(xiàn)狀主及存在的問題
6.3 路面結(jié)構(gòu)反分析數(shù)據(jù)庫搜索法
6.4 路面結(jié)構(gòu)反分析識別方法
6.5 數(shù)值算例
第7章 瀝青路面強(qiáng)度變化規(guī)律及質(zhì)量評價
7.1 新建瀝青路面強(qiáng)度分析及質(zhì)量評價
7.2 瀝青路面竣工一年后強(qiáng)度增長幅度分析
7.3 瀝青路面使用壽命的研究分析
7.4 使用中的瀝青路面檢測與評價
7.5 瀝青路面的調(diào)查內(nèi)容及要求
第8章 瀝青路面的養(yǎng)護(hù)對策
8.1 瀝青路面超期服役路段的養(yǎng)護(hù)對策
8.2 瀝青路面中修的選擇與養(yǎng)護(hù)對策
8.3 瀝青路面現(xiàn)有使用質(zhì)量評價及養(yǎng)護(hù)對策
第9章 結(jié)論與展望
附錄A 各級公路主要技術(shù)指標(biāo)匯總
附錄B 各級公路路面推薦結(jié)構(gòu)
附錄C 各級公路主要養(yǎng)護(hù)技術(shù)指標(biāo)匯總
附錄D 道路用瀝青材料技術(shù)要求
參考文獻(xiàn)