高速鐵路電氣化工程

第一篇 高速鐵路牽引動力
第一章 高速列車的牽引動力
第一節(jié) 概述
第二節(jié) 高速列車的阻力和功率
第三節(jié) 粘著系數(shù)與軸重
第四節(jié) 輪軌作用與牽引電機(jī)懸掛方式
第五節(jié) 高速列車的空氣動力學(xué)問題
第六節(jié) 車輛的輕量化
第七節(jié) 車輛間的連接
第二章 交-直型高速電力機(jī)車
第一節(jié) 概 述
第二節(jié) 機(jī)車特性
第三節(jié) 主電路
第四節(jié) 輔助電路
第五節(jié) 微機(jī)控制
第六節(jié) 保護(hù)電路
第七節(jié) 列車供電系統(tǒng)
第三章 交-直-交高速電力機(jī)車和動車組
第一節(jié) 概述
第二節(jié) 機(jī)車特性
第三節(jié) 交-直-交電力機(jī)車的主電路
第四節(jié) 交-直-交電力機(jī)車的輔助電路
第五節(jié) 交-直-交電力機(jī)車的控制策略
第六節(jié) 高速動車組技術(shù)特點(diǎn)
第四章 高速列車機(jī)械部分
第一節(jié) 高速動力車的傳動裝置
第二節(jié) 高速列車制動裝置
第三節(jié) 高速動力車轉(zhuǎn)向架
第五章 磁浮鐵路
第一節(jié) 概述
第二節(jié) 日本超導(dǎo)磁浮鐵路
第三節(jié) 德國常導(dǎo)磁浮鐵路
第四節(jié) 城市常導(dǎo)磁浮鐵路
第二篇 高速鐵路牽引供變電系統(tǒng)
第六章 高速鐵路外部供電電源
第一節(jié) 外部供電電源的電壓選擇
第二節(jié) 外部供電電源的容量與可靠性
第三節(jié) 國外高速鐵路外部供電電源的有關(guān)數(shù)據(jù)
第七章 高速鐵路牽引供電系統(tǒng)供電方式
第一節(jié)牽引供電系統(tǒng)供電方式
第二節(jié) 同相供電方式
第八章 高速鐵路牽引電氣計(jì)算
第一節(jié) 牽引供電計(jì)算
第二節(jié) 饋線電流
第三節(jié) 牽引網(wǎng)阻抗
第四節(jié) 牽引網(wǎng)電壓損失
第九章 綜合補(bǔ)償及同相供電的實(shí)現(xiàn)
第一節(jié) 無功和負(fù)序綜合補(bǔ)償?shù)囊话惴椒?br /> 第二節(jié) 同相供電的實(shí)現(xiàn)
第三節(jié) 可調(diào)無功補(bǔ)償技術(shù)
第十章 高速鐵路牽引變電所主接線和高壓電氣設(shè)備
第一節(jié) 牽引變電所主接線
第二節(jié) 牽引主變壓器
第三節(jié) 牽引變電所開關(guān)設(shè)備
第四節(jié) 牽引網(wǎng)自動調(diào)壓
第十一章 高速鐵路牽引供電系統(tǒng)的保護(hù)與控制
第一節(jié) 平衡接線主變壓器保護(hù)原理
第二節(jié) 牽引網(wǎng)饋線保護(hù)原理
第三節(jié) 牽引網(wǎng)故障性質(zhì)識別原理
第四節(jié) 接觸網(wǎng)故障點(diǎn)測距原理
第五節(jié) 微機(jī)保護(hù)的原理與實(shí)現(xiàn)
第十二章 高速鐵路牽引供電遠(yuǎn)動及綜合監(jiān)控系統(tǒng)
第一節(jié) 牽引供電遠(yuǎn)動及綜合監(jiān)控系統(tǒng)的功能
第二節(jié) 調(diào)度端系統(tǒng)
第三節(jié) 變電所綜合自動化及安全監(jiān)控系統(tǒng)
第四節(jié) 遠(yuǎn)動通信系統(tǒng)
參考文獻(xiàn)