城市對外交通

概論
第一章 鐵路
一、鐵路線路的分類、分級和一般技術(shù)要求
（一）鐵路線路的分類、分級
（二）鐵路線路的一般技術(shù)要求
二、鐵路站場的布置與用地規(guī)模
（一）車場及其組成形式
（二）車站類型及其布置形式
（三）站場的用地規(guī)模
三、鐵路在城市中的布置
（一）鐵路設(shè)備的分類與布置原則
（二）鐵路線路在城市中的布置
（三）鐵路站場在城市中的布置
（四）鐵路樞紐
第二章 公路
一，公路的分類、分級與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
（一）公路的分類、分級
（二）公路的主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
二、公路的布置與城市的關(guān)系
（一）公路線路在城市郊區(qū)的布置
（二）公路汽車站場的布置與規(guī)模
第三章 河港
一、港IZl分類，組成及其一般技術(shù)要求
（一）港口分類
（=）港Il的組成及其一般技術(shù)要求
二、港IZi作業(yè)區(qū)
（一）布置原則ioo g00
（二）碼頭l00 0Q1
（三）裝卸工藝流程
（四）港口陸域
（五）客運站
（六）港口作業(yè)區(qū)示例
三、港口在城市中的布置
（一）港口位置選擇
（二）岸線分配
<三）港口與城市生活居住區(qū)的關(guān)系
（四）港口與工業(yè)布置的關(guān)系
（五）水陸聯(lián)運問題
第四章 海港
一、海港的分類和組成及其一般技術(shù)要求
（一）海港的分類
（二）海港的組成及其一般技術(shù)要求
二、港口作業(yè)區(qū)
（一）各類專業(yè)碼頭布置的特點
（二）港口作業(yè)區(qū)布置原則
三、港口在城市中的布置
（一）港址選擇的基本要求
（二）不同地區(qū)港址選擇的特點
（三）港口布置與城市布局的關(guān)系
第五章 機(jī)場
一、機(jī)場分類、分級及一般技術(shù)要求
（一）機(jī)場的分類、分級
（二）機(jī)場的一般技術(shù)要求
二、機(jī)場的平面布置與用地規(guī)模
（一）機(jī)場的組成及平面布置
（二）跑道的形式及容量
（三）跑道的數(shù)量及長度
（四）機(jī)場的用地規(guī)模
三、機(jī)場在城市中的布置
（一）機(jī)場在城市中的位置
（二）機(jī)場與城市間的距離
附錄
一，標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路路基面寬度
二、鐵路車站線間距離
三、鐵路正線，專用線最小平曲線半徑與最大限制坡度
四、鐵路單開道岔有關(guān)數(shù)據(jù)
五、河港貨物最大入庫（場）百分?jǐn)?shù)
六、河港貨物在庫（場）的平均堆存期
七、河港庫（場）單位堆貨面積上的貨物堆存量
八，河港庫（場）總面積利用率
九，港區(qū)鐵路線路的平面曲線和縱斷面坡度要求
十，港區(qū)鐵路兩相鄰線路中心線距離
十一、港區(qū)鐵路中心線至建、構(gòu)筑物距離
十二、港區(qū)道路至建、構(gòu)筑物最小凈距
十三、機(jī)場跑道長度的確定方法
十四、世界主要機(jī)場概況