航空概論

第一章 緒論
第一節(jié) 飛行器的概念與分類
一、航空器
二、航天器
三、火箭、導彈
第二節(jié) 航空發(fā)展簡史
一、遠古的神話和傳說
二、氣球和飛艇的出現(xiàn)與發(fā)展
三、重于空氣的航空器
四、我國的航空發(fā)展史
第三節(jié) 空氣的基本性質(zhì)和大氣
一、空氣的基本性質(zhì)
二、大氣飛行環(huán)境
三、國際標準大氣
第二章飛機的飛行原理
第一節(jié) 流體基本特性
一、飛行相對運動原理
二、流體的連續(xù)性假設和狀態(tài)方程
三、流體的可壓縮性、黏性和傳熱性
四、來流馬赫數(shù)和雷諾數(shù)
五、流體流動現(xiàn)象的觀測和描述
六、流體的模型化
第二節(jié) 流體流動的基本規(guī)律
一、質(zhì)量守恒與連續(xù)方程
二、伯努利方程
三、低速、亞聲速和超聲速管內(nèi)流體的流動
四、小擾動波在氣流中的傳播
五、馬赫波、膨脹波和激波
第三節(jié) 作用在飛機上的空氣動力
一、低、亞聲速時飛機上的空氣動力
二、跨聲速時飛機上的空氣動力
三、超聲速時飛機上的空氣動力
四、風洞的作用和試驗要求
第四節(jié) 飛機的重心、機體軸和飛機平衡
一、飛機的重心和機體軸
二、飛機在作用力互相平衡時的運動
第五節(jié) 飛機的穩(wěn)定性和操縱性
一、飛機的縱向(俯仰)穩(wěn)定性
二、飛機的方向(航向)穩(wěn)定性
三、飛機的橫向(側(cè)向)穩(wěn)定性
四、飛機的操縱
第六節(jié) 飛機的增升裝置
一、襟翼
二、前緣襟翼
三、前緣縫翼
四、噴氣襟翼
五、邊界層控制
第七節(jié) 飛機的起飛、著陸和飛行性能
一、起飛
二、著陸
三、飛行性能
第八節(jié) 飛機的機動飛行
一、盤旋
二、俯沖
三、筋斗
四、橫滾
五、半筋斗翻轉(zhuǎn)
六、半滾倒轉(zhuǎn)
第九節(jié) 直升機的飛行原理
一、直升機概況
二、直升機旋翼的工作原理_
第三章 發(fā)動機
第一節(jié) 發(fā)動機概念及分類
第二節(jié) 活塞發(fā)動機
一、往復式活塞發(fā)動機
二、旋轉(zhuǎn)活塞發(fā)動機
第三節(jié) 噴氣式發(fā)動機
一、燃氣渦輪發(fā)動機
二、無壓氣機式空氣噴氣發(fā)動機
第四節(jié) 直升機用發(fā)動機
一、渦輪軸發(fā)動機主要部件
二、渦輪軸發(fā)動機技術(shù)發(fā)展概況
第五節(jié) 火箭發(fā)動機
一、液體火箭發(fā)動機
二、固體火箭發(fā)動機
二、固一液混合火箭發(fā)動機
第四章 飛機的基本構(gòu)造
第一節(jié) 飛機結(jié)構(gòu)的基本組成
一、飛機結(jié)構(gòu)的基本組成及其功用
二、對飛機結(jié)構(gòu)的基本要求
第二節(jié) 機翼、尾翼及其載荷
一、機翼載荷
二、機翼受力構(gòu)件的基本構(gòu)造
三、機翼結(jié)構(gòu)的基本構(gòu)造形式
四、尾翼載荷及尾翼結(jié)構(gòu)
第三節(jié) 機身及其載荷
一、機身載荷
二、機身受力構(gòu)件的基本構(gòu)造
三、機身結(jié)構(gòu)的基本構(gòu)造形式
第四節(jié) 起落架
一、起落架的配置形式
二、起落架的結(jié)構(gòu)形式
三、起落架的收放
四、起落架的緩沖系統(tǒng)
五、起落架剎車裝置
第五節(jié) 直升機基本構(gòu)造
一、直升機的種類和布局
二、直升機的構(gòu)造特點
第五章 機載設備
第一節(jié) 航空儀表
一、飛行器狀態(tài)參數(shù)測量
二、發(fā)動機狀態(tài)參數(shù)測量
三、電子綜合顯示器
第二節(jié) 飛機導航技術(shù)
一、概述
二、無線電導航系統(tǒng)
第三節(jié) 飛機自動控制技術(shù)
一、飛機的自動駕駛和自動駕駛儀
二、飛機的飛行軌跡控制
三、電傳操縱
四、現(xiàn)代飛機的綜合飛行管理系統(tǒng)
第四節(jié) 其他機載設備
一、通信設備
二、雷達設備
三、飛機電氣設備
四、高空防護設備
五、救生設備
六、防冰設備
第六章 機場、地面保障及航空技術(shù)進展
第一節(jié) 機場及地面保障
一、機場
二、地面保障
三、空中交通管理
第二節(jié) 航空技術(shù)的進展
一、軍用飛機
二、民用飛機
三、微型飛行器
主要參考文獻