車輛工程概論

第一章　緒論
§1.1　車輛發(fā)展概況
　 1.1.1　國外車輛發(fā)展簡史
　 1.1.2　我國的車輛工業(yè)
§1.2　車輛類型及功用
1.2.1　汽車類型
1.2.2　拖拉機類型
1.2.3　摩托車類型
§1-3　國產(chǎn)車輛產(chǎn)品型號及編號規(guī)則
　 1.3.1　汽車產(chǎn)品型號及編號規(guī)則
　 1.3.2　拖拉機產(chǎn)品型號及編號規(guī)則
　 1.3.3　摩托車產(chǎn)品型號及編號規(guī)則
§1.4　內(nèi)燃機產(chǎn)品型號和編號規(guī)則
§1.5　車輛總體構(gòu)造
附錄：部分國產(chǎn)車輛結(jié)構(gòu)特征及技術(shù)、性能參數(shù)
第二章　車用發(fā)動機
§2.1　發(fā)動機的工作原理及總體構(gòu)造
　 2.1.1　概述
　 2.1.2　內(nèi)燃機的工作原理及總體構(gòu)造
§2.2　曲柄連桿機構(gòu)
　 2.2.1　機體組
　 2.2.2　活塞連桿組
　 2.2.3　曲軸飛輪組
§2-3　配氣機構(gòu)
　 2.3.1　配氣機構(gòu)的構(gòu)造
　 2.3.2　配氣相位
§2-4　燃料供給系
　 2.4.1　燃料供給系的組成
　 2.4.2　汽油發(fā)動機供給系
　 2.4.3　柴油發(fā)動機供給系
　 2.4.4　發(fā)動機供給系輔助裝置
§2.5　潤滑系
　2.5.1　概述
　 2.5.2　潤滑系的組成和油路
　 2.5.3　摩托車發(fā)動機潤滑系
§2-6　冷卻系
　 2.6.1　水和油冷卻系
　 2.6.2　風冷系
§2.7　汽油機點火系
　 2.7.1　傳統(tǒng)蓄電池點火系的組成及工作原理
　 2.7.2　電子點火系
　 2.7.3　磁電機點火系
§2-8　起動系
　 2.8.1　起動機
　 2.8.2　摩托車的起動方式
§2-9　車輛電氣設(shè)備概述
　 2.9.1　概述
　 2.9.2　儀表
　 2.9.3　照明和信號裝置
　 2.9.4　車輛電氣系統(tǒng)的特點
第三章　車輛底盤
§3.1　車輛傳動系
　 3.1.1　概述
　 3.1.2　離合器
　 3.1.3　變速器
　 3.1.4　傳動裝置
　 3.1.5　驅(qū)動橋
§3.2　車輛行駛系
　 3.2.1　概述
　 3.2.2　車（機）架
　 3.2.3　輪式車輛車橋
　 3.2.4　車輪與輪胎
　 3.2.5　輪式車輛懸架
　 3.2.6　減振器
　 3.2.7　履帶式車輛行駛系
§3.3　車輛轉(zhuǎn)向系
　 3.3.1　概述
　 3.3.2　輪式車輛轉(zhuǎn)向系
　 3.3.3　履帶式車輛轉(zhuǎn)向系
§3-4　車輛制動系
　 3.4.1　概述
　 3.4.2　制動器
　 3.4.3　人力制動系
　　……
第四章　車身及附屬設(shè)備
第五章　車輛的使用性能
第六章　車輛材料學
第七章　車輛新技術(shù)
第八章　車輛設(shè)計與試驗概述
參考文獻