導彈總體分析與設計

第一章 導彈與火箭技術概論
1．1國外先進導彈武器技術的發(fā)展
1．2，導彈與運載火箭的組成功能
1．3導彈與火箭的研制程序和設計內容
1．4導彈與火箭的總體方案概念分析
1．5彈道設計制導與穩(wěn)定之間的關系
第二章 氣動外形設計與分析
2．1導彈直徑
2．2頭罩
2．3尾錐
2．4升力體與軸對稱體
2．5有翼與無翼
2．6氣動面的法向力預測
2．7彈翼的空氣動力中心(壓心)預估
2．8彈翼的阻力預測
2．9翼面幾何形狀的選擇
2．10飛行控制選擇
2．11機動方式選擇
2．12舵的偏擺方向
2．13靜穩(wěn)定與動穩(wěn)定
2．14尾翼面積的確定
2．15穩(wěn)定性與控制的概念設計準則
第三章 先進導彈推進系統(tǒng)
3．1固體火箭發(fā)動機與固液混合發(fā)動機
3．2沖壓發(fā)動機
3．3理想的沖壓飛行馬赫數(shù)和溫度技術的限制
3．4沖壓發(fā)動機的比沖預測
3．5沖壓發(fā)動機的推力預測
3．6沖壓發(fā)動機與助推器的集成
3．7沖壓發(fā)動機進氣口方式
3．8沖壓發(fā)動機的進氣口溢出
3．9膏體推進劑火箭發(fā)動機
第四章 導彈總體設計參數(shù)與選擇
4．1導彈總體設計參數(shù)
4．2有翼導彈的無因次參數(shù)運動方程組
4．3推重比的設計
4．4翼載的設計
4．5有翼導彈參數(shù)設計方法與設計步驟
4．6有翼導彈推進劑質量系數(shù)Up的近似計算式
4．7真空段橫向大機動變軌導彈的方案設計與參數(shù)分析實例
4．8分離參數(shù)設計計算
4．9多級導彈逐級參數(shù)優(yōu)化設計方法
第五章 姿態(tài)控制參數(shù)設計
5．1法向力和法向力矩方程
5．2動力學模型線性化
5．3姿態(tài)動力學模型線性化數(shù)值舉例
5．4尋的導彈三回路自動駕駛儀
5．5閉環(huán)回路的控制參數(shù)設計
5．6仿真算例分析及其驅動器對控制性能的影響
第六章 比例導引與高級制導律
6．1 比例導引
6．2仿真模型線性化
6．3比例導引與預測脫靶量
6．4比例導引與影響脫靶量的因素
6．5擴展比例導引律
6．6擴展比例導引律與最優(yōu)控制律的關系
6．7延遲系統(tǒng)的最優(yōu)制導律
第七章 數(shù)字卡爾曼濾波與尋的制導
7．1數(shù)字平滑濾波器
7．2基本的卡爾曼濾波方程
7．3卡爾曼濾波與尋的制導
7．4目標機動加速度的估計與尋的制導仿真算例
7．5導彈防御中的再入彈道系數(shù)估計
第八章 螺旋再入機動與反導攔截
8．1再入彈頭的螺旋機動方法
8．2螺旋攔截制導方法
8．3 目標螺旋機動的卡爾曼濾波
第九章 航天飛機LG迭代制導
9．1速度增益制導
9．2航天飛機LG制導律
9．3迭代制導算法
第十章 固體小運載的制導方案設計
10．1引 言
10．2制導方案設計與探討
1O．3預估方程
10．4仿真算例
第十一章 彈道導彈反激光的滾動飛行控制
11．1引言
11．2滾動彈道導彈的動力學方程
11．3導彈滾動彈體的擾動運動模型
11．4滾動飛行控制仿真
第十二章 反衛(wèi)導彈與運載器的參數(shù)設計
12．1直接上升式反衛(wèi)作戰(zhàn)過程描述
12．2反衛(wèi)導彈運載子系統(tǒng)設計概要
12．3推進劑藥形與材料選擇
12．4反衛(wèi)導彈的設計參數(shù)選擇
12．5導彈與固體火箭發(fā)魂機參數(shù)一體化設計
12．6導彈各部分質量模型
第十三章 自旋反衛(wèi)攔截器能量特性與末制導
13．1引言
13．2攔截器制導的數(shù)學模型
13．3脈沖變軌比例導引
13．4數(shù)值仿真
第十四章 空間攔截器的最優(yōu)軌道設計與控制
14．1相對運動動力學模型
14．2最優(yōu)控制方向矢量及關機點與攔截點肘間的分析
14．3攔截數(shù)值仿真結果及分析
14．4大機動變軌攔截的仿真及分析
14．5空間機動攔截的自適應制導概念
參考文獻