魚雷熱動力技術(shù)

第1章　緒論
　1.1　熱動力系統(tǒng)組成和分類
　1.2　熱動力系統(tǒng)主要性能要求和發(fā)展展望
　1.3　典型熱動力系統(tǒng)介紹
　　1.3.1　英國“旗魚”魚雷動力系統(tǒng)
　　1.3.2　瑞典TP2000型魚雷動力系統(tǒng)
　　1.3.3　美國MK一50魚雷動力系統(tǒng)
　　1.3.4　反作用噴射發(fā)動機(jī)
　參考文獻(xiàn)
第2章　燃料和燃燒室
　2.1　燃料
　　2.1.1　魚雷燃料分類
　　2.1_2　魚雷燃料要求
　　2.1.3　OTTO一Ⅱ燃料
　　2.1.4　高氯酸羥胺(HAP)
　　2.1.5　一些燃料的能量特性
　2.2　燃料熱化學(xué)計(jì)算
　　2.2.1　熱化學(xué)計(jì)算概述
　　2.2.2　燃料(或組元)的假定化學(xué)式
　　2.2.3　燃料燃燒反應(yīng)方程
　　2.2.4　計(jì)算燃料燃燒平衡組分的化學(xué)平衡常數(shù)法
　　2.2.5　計(jì)算燃料燃燒平衡組分的最小自由能法
　　2.2.6　燃燒反應(yīng)的能量守恒方程
　　2.2.7　燃燒產(chǎn)物溫度及其它熱力參數(shù)的計(jì)算
　2.3　燃燒室
　　2.3.1　概述
　　2.3.2　燃燒室點(diǎn)火過程
　　2.3.3　燃料燃燒基本概念
　　2.3.4　液體燃料霧化與噴嘴設(shè)計(jì)
　　2.3.5　旋轉(zhuǎn)機(jī)械密封設(shè)計(jì)
　參考文獻(xiàn)
第3章　能源供應(yīng)和控制
　3.1　子系統(tǒng)介紹
　　3.1.1　燃料供應(yīng)和控制子系統(tǒng)
　　3.1.2　海水供應(yīng)和控制子系統(tǒng)
　　3.1.3　滑油供應(yīng)和控制子系統(tǒng)
　3.2　供應(yīng)泵
　　3.2.1　魚雷齒輪泵
　　3.2.2　葉片泵
　　3.2.3　柱塞泵
　3.3　燃料調(diào)節(jié)控制器
　　3.3.1　魚雷開式循環(huán)熱動力推進(jìn)系統(tǒng)燃料自動調(diào)節(jié)和控制的目的、方法
　　3.3.2　壓力調(diào)節(jié)控制器
　　3.3.3　流量調(diào)節(jié)控制器
　　3.3.4　多組元燃料比例混合調(diào)節(jié)和控制器
　參考文獻(xiàn)
第4章　活塞發(fā)動機(jī)
　4.1　概述
　4.2　熱力過程優(yōu)化設(shè)計(jì)
　　4.2.1　汽缸內(nèi)熱力過程仿真計(jì)算
　　4.2.2　不同已知條件下的熱力計(jì)算
　　4.2.3　深度特性
　　4.2.4　熱力過程的優(yōu)化設(shè)計(jì)
　4.3　凸輪活塞發(fā)動機(jī)
　　4.3.1　運(yùn)動學(xué)和動力學(xué)簡介
　　4.3.2　機(jī)械摩擦損失計(jì)算
　4.4　周轉(zhuǎn)斜盤活塞發(fā)動機(jī)
　　4.4.1　球面長幅外擺線滾輪約束機(jī)構(gòu)周轉(zhuǎn)斜盤發(fā)動機(jī)
　　4.4.2　直導(dǎo)槽滾輪約束機(jī)構(gòu)周轉(zhuǎn)擺盤發(fā)動機(jī)
　　4.4.3　周轉(zhuǎn)斜盤發(fā)動機(jī)的慣性力和慣性力矩
　　4.4.4　發(fā)動機(jī)的平衡
　4.5　有限元在魚雷發(fā)動機(jī)上的應(yīng)用
　　4.5.1　有限元法簡介
　　4.5.2　有限元法在活塞組件設(shè)計(jì)中的應(yīng)用
　　4.5.3　有限元法在配氣閥座設(shè)計(jì)中的應(yīng)用
　參考文獻(xiàn)
第5章　魚雷渦輪發(fā)動機(jī)
　5.1　魚雷渦輪機(jī)介紹
　　5.1.1　渦輪級
　　5.1.2　渦輪機(jī)分類
　　5.1.3　魚雷對渦輪機(jī)的要求和魚雷渦輪機(jī)的類型
　5.2　渦輪級的氣體動力過程
　　5.2.1　噴嘴中的氣體動力過程
　　5.2.2　噴嘴設(shè)計(jì)計(jì)算
　　5.2.3　工作葉片氣道中氣體動力過程
　　5.2.4　渦輪級的輪周功
　　5.2.5　工作葉片的設(shè)計(jì)
　5.3　渦輪級的效率
　　5.3.1　渦輪級的能量損失
　　5.3.2　渦輪級的效率
　　5.3.3　魚雷渦輪機(jī)的參數(shù)選擇
　　5.3.4　單級純沖動式渦輪機(jī)設(shè)計(jì)工況的熱力計(jì)算
　5.4　復(fù)速級渦輪機(jī)
　　5.4.1　復(fù)速級渦輪機(jī)工作過程
　　5.4.2　復(fù)速級渦輪機(jī)的效率
　　5.4.3　復(fù)速級渦輪機(jī)氣流通道的設(shè)計(jì)
　5.5　魚雷渦輪機(jī)非設(shè)計(jì)工況
　　5.5.1　縮放噴嘴非設(shè)計(jì)工況
　　5.5.2　工作葉片非設(shè)計(jì)工況及輪周效率計(jì)算
　　5.5.3　魚雷渦輪機(jī)調(diào)節(jié)方法
　5.6　魚雷渦輪機(jī)減速器典型傳動原理
　參考文獻(xiàn)
第6章　變工況動態(tài)過程仿真計(jì)算
　6.1　仿真計(jì)算各基本方程
　　6.1.1　燃料流量調(diào)節(jié)器
　　6.1.2　壓力調(diào)節(jié)器
　　6.1.3　燃料泵
　　6.1.4　其它輔機(jī)泵
　　6.1.5　固體藥柱
　　6.1.6　燃燒室
　　6.1.7　活塞式發(fā)動機(jī)
　　6.1.8　推進(jìn)器
　　6.1.9　魚雷縱平面直線航行運(yùn)動
　　6.1.10　臺架試驗(yàn)的測功器
　6.2　啟動過程仿真計(jì)算
　　6.2.1　啟動過程仿真計(jì)算說明
　　6.2.2　啟動過程仿真計(jì)算的數(shù)學(xué)模型
　　6.2.3　右函數(shù)中燃料流量調(diào)節(jié)器定量孔壓差△pr的計(jì)算
　　6.2.4　啟動過程仿真計(jì)算結(jié)果
　6.3　變速過程仿真計(jì)算
　　6.3.1　變速過程仿真計(jì)算說明
　　6.3.2　變速過程仿真計(jì)算的數(shù)學(xué)模型
　　6.3.3　右函數(shù)中燃料流量調(diào)節(jié)器節(jié)流孔面積Ar的計(jì)算
　　6.3.4　變速過程仿真計(jì)算結(jié)果
　6.4　變航深過程仿真計(jì)算
　　6.4.1　變航深過程仿真計(jì)算說明
　　6.4.2　變航深過程仿真計(jì)算的數(shù)學(xué)模型
　　6.4.3　變航深過程仿真計(jì)算的航深計(jì)算
　　6.4.4　變航深過程仿真計(jì)算結(jié)果討論
　參考文獻(xiàn)
第7章　動力裝置振動控制技術(shù)
　7.1　魚雷振動噪聲概述
　7.2　魚雷動力裝置的振動特性
　　7.2.1　動力裝置一般振動特性
　　7.2.2　擺盤式活塞發(fā)動機(jī)的振動特性
　　7.2.3　凸輪式活塞發(fā)動機(jī)的振動特性
　　7.2.4　泵類機(jī)械的噪聲特性
　　7.2.5　齒輪的振動特性
　　7.2.6　軸承的振動特性
　7.3　動力裝置整機(jī)隔振設(shè)計(jì)
　　7.3.1　動力裝置整機(jī)隔振的一般運(yùn)動方程
　　7.3.2　動力裝置整機(jī)隔振系統(tǒng)的剛度
　　7.3.3　整機(jī)隔振系統(tǒng)的效果評估
　　7.3.4　提高動力裝置隔振效果的方法
　　7.3.5　典型的魚雷動力裝置整機(jī)隔振結(jié)構(gòu)
　7.4　動力裝置陸上臺架冷車振動試驗(yàn)技術(shù)
　參考文獻(xiàn)
附錄I 計(jì)算渦輪機(jī)變工況噴嘴速度系數(shù)的系數(shù)Km表
附錄Ⅱ 工作葉片軸向間隙的燃?xì)庑孤?br />附錄Ⅲ 渦輪發(fā)動機(jī)變工況的有關(guān)計(jì)算公式