鐵路網(wǎng)絡(luò)共用性財產(chǎn)權(quán)利配置

定　價：￥23.00

作　者：	魏瑜
出版社：	經(jīng)濟科學出版社
叢編項：	現(xiàn)代運輸經(jīng)濟學叢書
標　簽：	交通運輸

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ISBN：	9787505863064	出版時間：	2007-05-01	包裝：	平裝
開本：	32開	頁數(shù)：	381	字數(shù)：

內(nèi)容簡介

　　共用性主要是指為了提高固定資產(chǎn)利用的強度和頻率，發(fā)揮規(guī)模經(jīng)濟和范圍經(jīng)濟優(yōu)勢，創(chuàng)造“組織租金”，財產(chǎn)權(quán)利的使用權(quán)處于共用即非專屬使用權(quán)狀態(tài)。共用性財產(chǎn)權(quán)利在鐵路、公路、民航、水運、郵政等網(wǎng)絡(luò)型基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)中廣泛存在，并成為決定網(wǎng)絡(luò)型基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)發(fā)展、改革和企業(yè)重組的重要因素。本書以共用性財產(chǎn)權(quán)利為分析核心，以鐵路運輸設(shè)備更新改造為實證對象，總結(jié)分析了國內(nèi)外鐵路運輸設(shè)備更新改造中的共用性財產(chǎn)權(quán)利，得出了對一般網(wǎng)絡(luò)型基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)有啟發(fā)意義的普遍性理論。

作者簡介

　　魏瑜，1963年生，江西安遠人，經(jīng)濟學博士，高級工程師，北京交通大學兼職教授。主要研究領(lǐng)域包括：鐵路運輸及經(jīng)濟管理理論，固定資產(chǎn)投資與更新理論、方法與實務(wù)，網(wǎng)絡(luò)型產(chǎn)業(yè)投融資政策分析，產(chǎn)業(yè)組織、企業(yè)組織理論與運輸系統(tǒng)分析。已在國內(nèi)外經(jīng)濟、金融、運輸類刊物上共發(fā)表論文近40篇。

圖書目錄

本書前言
第一章　導(dǎo)言
　第一節(jié)　鐵路更新改造資金配置與共用性財產(chǎn)權(quán)利
　第二節(jié)　共用性財產(chǎn)權(quán)利的重要性
　第三節(jié)　網(wǎng)絡(luò)型基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)財產(chǎn)權(quán)利的共用性
　第四節(jié)　基本概念的界定
　第五節(jié)　研究范圍、邏輯框架、結(jié)構(gòu)安排
第二章　更新改造及不同制度安排下的財產(chǎn)權(quán)利共用性
　第一節(jié)　一般企業(yè)的功能、資金循環(huán)及更新改造
　第二節(jié)　鐵路運輸企業(yè)的功能、資金循環(huán)及更新改造
　第三節(jié)　不同制度安排下的鐵路更新改造共用性財產(chǎn)權(quán)利配置
　第四節(jié)　共用性財產(chǎn)權(quán)利研究的意義和本書的主要創(chuàng)新點
第三章　相關(guān)經(jīng)濟學理論
　第一節(jié)　有關(guān)網(wǎng)絡(luò)型產(chǎn)業(yè)特性理論
　第二節(jié)　產(chǎn)權(quán)理論
　第三節(jié)　委托代理理論
　第四節(jié)　激勵理論
　第五節(jié)　組織理論
　第六節(jié)　有關(guān)鐵路運輸設(shè)備更新改造問題的研究程度
第四章　更新改造視角的鐵路共用性財產(chǎn)權(quán)利配置
　第一節(jié)　鐵路產(chǎn)業(yè)共用性財產(chǎn)權(quán)利
　第二節(jié)　一個基本理論解釋框架
　第三節(jié)　與鐵路設(shè)備更新改造權(quán)利配置相匹配的激勵約束機制
　第四節(jié)　鐵路設(shè)備更新改造權(quán)配置問題的理論分析
　第五節(jié)　財產(chǎn)權(quán)利激勵性配置是更新改造權(quán)有效運用的基礎(chǔ)
第五章　鐵路共用性財產(chǎn)權(quán)利的激勵約束與組織模式
　第一節(jié)　委托人職責
　第二節(jié)　激勵約束機制的有效性
　第三節(jié)　組織與激勵約束機制
　第四節(jié)　與共用性財產(chǎn)權(quán)利配置匹配的組織模式
第六章　國內(nèi)外鐵路共用性財產(chǎn)權(quán)利配置
　第一節(jié)　我國鐵路更新改造權(quán)的制度變遷
　第二節(jié)　我國鐵路更新改造權(quán)的使用與監(jiān)管
　第三節(jié)　國外鐵路更新改造權(quán)的使用與監(jiān)管
第七章　鐵路更新改造共用性財產(chǎn)權(quán)利有效配置的改革建議
　第一節(jié)　組織模式與激勵約束機制對共用性財產(chǎn)權(quán)利有效配置的重要性
　第二節(jié)　鐵路網(wǎng)絡(luò)組織的改革
　第三節(jié)　委托人的激勵與約束
　第四節(jié)　代理人的激勵與約束
第八章　網(wǎng)絡(luò)型基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)共用性財產(chǎn)權(quán)利的激勵性配置
　第一節(jié)　網(wǎng)絡(luò)型基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)財產(chǎn)權(quán)利的共用性
　第二節(jié)　網(wǎng)絡(luò)型基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)共用性財產(chǎn)權(quán)利內(nèi)生于其網(wǎng)絡(luò)特性
　第三節(jié)　網(wǎng)絡(luò)型基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)共用性財產(chǎn)權(quán)利的內(nèi)生經(jīng)濟機理
　第四節(jié)　網(wǎng)絡(luò)型基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)共用性財產(chǎn)權(quán)利涉及的關(guān)系
第九章　結(jié)論
　第一節(jié)　主要貢獻和研究結(jié)論
　第二節(jié)　需進一步研究的問題
參考文獻
后記