交通運(yùn)輸機(jī)械針對(duì)性維修策略與應(yīng)用

定　價(jià)：￥22.00

作　者：	嚴(yán)立、朱新河、嚴(yán)志軍、范世東、楊國(guó)秀
出版社：	大連海事學(xué)院出版社
叢編項(xiàng)：
標(biāo)　簽：	水路運(yùn)輸

ISBN：	9787563215188	出版時(shí)間：	2001-11-01	包裝：	平裝
開本：	32	頁(yè)數(shù)：	331	字?jǐn)?shù)：

內(nèi)容簡(jiǎn)介

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作者簡(jiǎn)介

　　嚴(yán)立：1937年生于浙汀溫州。1960年畢業(yè)于大連海運(yùn)學(xué)院（現(xiàn)人連海事大學(xué)）船舶機(jī)械修造專業(yè)，后留校任教。1979～1993年在武漢水運(yùn)上程學(xué)院任教，曾任系副主任等職。1979～1981年任德同柏林聯(lián)邦材料試驗(yàn)研究院做訪問(wèn)學(xué)者。1993年調(diào)入大連海事大學(xué)金屬材料工藝研究所工作，擔(dān)任博士生導(dǎo)師，曾任該研究所所長(zhǎng)和大連海事大學(xué)科學(xué)技術(shù)研究院常務(wù)副院長(zhǎng)等職。先后主持參加多項(xiàng)有關(guān)摩擦學(xué)、設(shè)備管理方面的科研項(xiàng)目，包括省、市和交通部科研項(xiàng)門，國(guó)家科技攻關(guān)項(xiàng)目，以及國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目，并獲得國(guó)家科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)1項(xiàng)和省部級(jí)科技進(jìn)步獎(jiǎng)3項(xiàng)。出版著作4部，在設(shè)備管理、摩擦學(xué)和表面工程領(lǐng)域發(fā)表科技論文110余篇。榮獲大連市優(yōu)秀專家和全國(guó)交通系統(tǒng)優(yōu)秀科技工作者稱號(hào)。

圖書目錄

1設(shè)備維修科學(xué)和體制的發(fā)展
1．1設(shè)備維修體制發(fā)展的3個(gè)階段
1．2設(shè)備維修科學(xué)發(fā)展中的幾種典型理論和模式
1．3我國(guó)設(shè)備維修管理體制的發(fā)展
1．4 21世紀(jì)交通運(yùn)輸機(jī)械維修展望
2可靠性和維修性理論
2．1可靠性
2．2常用的分布函數(shù)及其數(shù)學(xué)特征
2．3機(jī)械設(shè)備及零件的壽命分析
2．4維修性
2．5機(jī)械設(shè)備的可用度
2．6更新理論簡(jiǎn)介
2．7維修方式對(duì)可靠性的影響
3針對(duì)性維修策略
3．1概述
3．2針對(duì)性維修策略的理論依據(jù)
3．3針對(duì)性維修策略的主要內(nèi)容
3．4針對(duì)性維修管理體制的特點(diǎn)和發(fā)展方向
4維修決策原理與方法
4．1 概述
4．2維修決策中涉及的決策原理簡(jiǎn)介
4．3維修決策中涉及的有關(guān)經(jīng)濟(jì)分析問(wèn)題
5交通運(yùn)輸機(jī)械維修方式劃分策略
5．1維修方式
5．2維修方式的選擇原則
5．3維修方式的綜合目標(biāo)邏輯判斷法
5．4維修方式的模糊數(shù)學(xué)分類法
5．5專家系統(tǒng)在維修方式?jīng)Q策中的應(yīng)用
5．6交通運(yùn)輸機(jī)械維修方式?jīng)Q策實(shí)例
6機(jī)械設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)和以狀態(tài)監(jiān)測(cè)為基礎(chǔ)的維修
6．1概述
6．2狀態(tài)監(jiān)測(cè)技術(shù)
6．3點(diǎn)檢制和“三檢兩修”制
6．4合理檢測(cè)周期的確定
7交通運(yùn)輸機(jī)械維修類型決策
7．1概述
7．2機(jī)械設(shè)備技術(shù)狀態(tài)變化及其評(píng)價(jià)指標(biāo)
7．3機(jī)械設(shè)備技術(shù)檢測(cè)的參數(shù)與標(biāo)準(zhǔn)
7．4機(jī)械設(shè)備維修類型決策邏輯與模糊綜合判別法
7．5機(jī)械設(shè)備維修內(nèi)容和時(shí)機(jī)決策方法
7．6機(jī)械設(shè)備維修類型決策實(shí)例分析
8定期維修方式和合理維修周期求解策略
8．1定期維修方式概述
8．2維修周期概述
8．3基于可用度的合理維修周期仿真求解
8．4基于磨損運(yùn)行可靠度的合理維修周期求解策略
8．5綜合多種方法的合理維修周期求解策略
9預(yù)測(cè)和仿真技術(shù)在維修中的應(yīng)用
9．1概述
9．2預(yù)測(cè)的基本原理
9．3預(yù)測(cè)實(shí)例
9．4缸套一活塞環(huán)磨損狀況仿真
9．5神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在缸套一活塞環(huán)摩擦副監(jiān)控中的應(yīng)用
10基于針對(duì)性維修策略的維修決策支持系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)
10．1設(shè)備維修決策支持系統(tǒng)的概念與基本原理
10．2設(shè)備維修決策支持系統(tǒng)功能簡(jiǎn)介
10．3故障字典子系統(tǒng)
10．4維修方式?jīng)Q策模塊
10．5維修周期求解模塊
10．6維修類型決策模塊
10．7設(shè)備維修決策支持系統(tǒng)的運(yùn)行環(huán)境及其他
11針對(duì)性維修制在實(shí)踐中的應(yīng)用
11．1針對(duì)性維修制在港口裝卸機(jī)械中的實(shí)踐
11．2針對(duì)性維修制在船舶機(jī)械中的實(shí)踐
參考文獻(xiàn)