船舶快速性

快速性概述
上篇 船舶阻力
第1章 緒論
1-1 船舶阻力劃分與分類
1-2 阻力相似定律
1-3 速度參數(shù)及其物理意義
1-4 傅汝德假定
習題
第2章 粘性阻力
2-1 邊界層和摩擦阻力
2-2 摩擦阻力系數(shù)計算公式
2-3 船體表面彎曲度對摩擦阻力的影響
2-4 船體表面粗糙度對摩擦阻力的影響
2-5 減小摩擦阻力的方法
2-6 船體摩擦阻力的計算步驟
2-7 粘壓阻力的成因及特性
2-8 船體粘壓阻力處理方法
2-9 確定粘性阻力的尾流測量法
習題
第3章 興波阻力
3-1 船行波的形成與特征
3-2 興波阻力特性
3-3 興波干擾的預(yù)測方法
3-4 確定興波阻力的方法
3-5 減小興波阻力的方法
3-6 破波阻力
3-7 不同阻力分類觀點比較與說明
習題
第4章 附加阻力
4-1 附體阻力
4-2 空氣阻力
4-3 波浪增阻
習題
第5章 船模阻力試驗
5-1 拖曳試驗依據(jù)、設(shè)備和方法
5-2 船模阻力數(shù)據(jù)表達法
5-3 影響試驗結(jié)果的因素
習題
第6章 船型對阻力的影響
6-1 船型對阻力影響的基本概念
6-2 船體主尺度的影響
6-3 主要船型系數(shù)的影響
6-4 橫剖面面積曲線形狀的影響
6-5 滿載水線形狀的影響
6-6 首尾端形狀的影響
第7章 阻力近似估算方法
7-1 船模系列試驗資料估算法
7-2 歸納實船和船模資料分析估算法
7-3 母型船數(shù)據(jù)估算法
習題
第8章 船在限制航道中的阻力
8-1 淺水對阻力的影響
8-2 確定淺水阻力的方法
8-3 狹窄航道對阻力的影響
習題
第9章 高速船型的阻力特性
9-1 船舶航行中的航態(tài)與高速船種類
9-2 高速排水型艇的艇型和阻力性能
9-3 高速雙體船船型和阻力特性
9-4 滑行艇的艇型和阻力性能
9-5 水翼艇的阻力特性
9-6 氣墊船的阻力特性
9-7 小水線面雙體船
附錄 水的運動粘性系數(shù)v和質(zhì)量密度p
參考文獻
下篇 船舶推進
第1章 緒論
1-1 船舶推進的發(fā)展及推進器類型
1-2 螺旋槳與主機間的功率傳送
第2章 螺旋槳幾何形體與制造工藝
2-1 螺旋槳的外形和名稱
2-2 螺旋槳制圖
2-3 螺旋槳制造工藝
第3章 螺旋槳基礎(chǔ)理論及水動力特性
3-1 理想推進器理論
3-2 理想螺旋槳理論
3-3 作用在槳葉上的力和力矩
3-4 螺旋槳的水動力性能
第4章 螺旋槳模型的敞水試驗
4-1 敞水試驗的相似條件
4-2 臨界雷諾數(shù)和尺度效應(yīng)
4-3 敞水試驗方法及測量數(shù)據(jù)的表達
4-4 螺旋槳模型系列試驗及性征曲線組
第5章 螺旋槳與船體間的相互作用
5-1 船體對螺旋槳的影響--伴流
5-2 螺旋槳對船體的影響--推力減額
5-3 推進系數(shù)及推進效率的成分分析
5-4 估算船體與螺旋槳相互影響系數(shù)的公式
第6章 船模自航試驗及實船性能預(yù)估
6-1 自航試驗的相似條件及摩擦阻力修正值
6-2 自航試驗方法及數(shù)據(jù)表達
6-3 實船推進性能預(yù)估
6-4 實船試速
第7章 螺旋槳的空泡現(xiàn)象
7-1 槳葉表面產(chǎn)生空泡的原因
7-2 葉切面空泡現(xiàn)象及對水動力性能的影響
7-3 螺旋槳空泡現(xiàn)象及對水動力性能的影響
7-4 空泡性能校驗
第8章 螺旋槳的強度校核
8-1 規(guī)范校核法
8-2 分析計算法
8-3 槳葉厚度的徑向分布
8-4 螺距修正
8-5 螺旋槳重量及慣性矩計算
第9章 螺旋槳圖譜設(shè)計
9-1 設(shè)計問題與設(shè)計方法
9-2 B-6型圖譜的設(shè)計方法與應(yīng)用
9-3 K～J型設(shè)計圖譜
9-4 螺旋槳設(shè)計時應(yīng)考慮的若干問題
9-5 螺旋槳圖譜設(shè)計舉例
第10章 船-機-槳的配合工作
10-1 船-機-槳的配合工作條件與分析
10-2 螺旋槳設(shè)計狀態(tài)
第11章 特種推進器
11-1 導管螺旋槳
1l-2 可調(diào)螺距螺旋槳
11-3 隧道螺旋槳
11-4 其他推進器簡介
第12章 螺旋槳環(huán)流理論設(shè)計基礎(chǔ)
12-1 螺旋槳環(huán)流理論導言
12-2 螺旋渦線的速度勢
12-3 螺旋渦線對升力線處的誘導速度
12-4 螺旋渦片的誘導速度
12-5 等螺距螺旋渦片的誘導速度的正交性
12-6 最佳環(huán)量分布螺旋槳設(shè)計問題
12-7 任意環(huán)量分布螺旋槳設(shè)計問題
12-8 用升力線理論求解螺旋槳的正問題
附錄 部分設(shè)計圖譜
參考文獻