當(dāng)代中國(guó)鐵路信號(hào)（2001-2005）

第一篇 總論
　第一章 鐵路運(yùn)輸與鐵路信號(hào)的發(fā)展
　　第一節(jié) 鐵路大提速中信號(hào)的發(fā)展
　　第二節(jié) 鐵路網(wǎng)建設(shè)中信號(hào)的技術(shù)進(jìn)步
　第二章 鐵路信號(hào)的成就
　　第一節(jié) 裝備率繼續(xù)提高
　　第二節(jié) 新技術(shù)開(kāi)發(fā)和設(shè)備更新?lián)Q代
　　第三節(jié) 引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)技術(shù)及國(guó)產(chǎn)化
　　第四節(jié) 信號(hào)安全工作
　　第五節(jié) 信號(hào)設(shè)備促進(jìn)運(yùn)輸能力的增長(zhǎng)
　　第六節(jié) 信號(hào)各部門(mén)工作的主要成就
　第三章 鐵路信號(hào)發(fā)展的基本經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)政策
　　第一節(jié) 基本經(jīng)驗(yàn)
　　第二節(jié) 技術(shù)發(fā)展政策
第二篇 鐵路提速與鐵路信號(hào)
　第一章 鐵路提速對(duì)信號(hào)的要求
　　第一節(jié) “十五”期間提速的特點(diǎn)
　　第二節(jié) “十五”期間為提速信號(hào)所做的工作
　第二章 提速中信號(hào)技術(shù)的發(fā)展
　　第一節(jié) 自動(dòng)閉塞的新發(fā)展
　　第二節(jié) 主體機(jī)車(chē)信號(hào)系統(tǒng)的研究與實(shí)施
　　第三節(jié) CTCS-2系統(tǒng)的準(zhǔn)備
　　第四節(jié) 道岔轉(zhuǎn)轍設(shè)備的完善
　第三章 提速中標(biāo)準(zhǔn)與制式的發(fā)展
　　第一節(jié) 《鐵路信號(hào)設(shè)計(jì)規(guī)范》的修訂
　　第二節(jié) 列車(chē)運(yùn)行控制系統(tǒng)的規(guī)范及其他
第三篇 區(qū)間閉塞系統(tǒng)的發(fā)展
　第一章 ZPW-2000系列無(wú)絕緣移頻自動(dòng)閉塞系統(tǒng)
　　第一節(jié) ZPW-2000A型無(wú)絕緣移頻自動(dòng)閉塞系統(tǒng)　　
　　第二節(jié) WG-21A型無(wú)絕緣軌道電路自動(dòng)閉塞設(shè)備
　　第三節(jié) ZPW-2000R型無(wú)絕緣移頻自動(dòng)閉塞系統(tǒng)
　　第四節(jié) 地面信號(hào)設(shè)備動(dòng)態(tài)檢測(cè)評(píng)估系統(tǒng)
　第二章 其他區(qū)間設(shè)備的改進(jìn)和應(yīng)用
　　第一節(jié) 備用半自動(dòng)閉塞設(shè)備的計(jì)軸自動(dòng)閉塞設(shè)備
　　第二節(jié) BBE-1型繼電半自動(dòng)閉塞信息光纜傳輸設(shè)備
第四篇 列車(chē)運(yùn)行控制系統(tǒng)的發(fā)展
　第一章 中國(guó)列車(chē)運(yùn)行控制系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范的研究制定
　　第一節(jié) 《CTCS技術(shù)規(guī)范總則（暫行）》的研究制定
　　第二節(jié) 《CTCS 2級(jí)技術(shù)條件（暫行）》的研究制定
　　第三節(jié) 其他
　第二章 CTCS系統(tǒng)
　　第一節(jié) CTCS概述
　　第二節(jié) CTCs-2系統(tǒng)的總體構(gòu)成
　第三章 CTCS車(chē)載設(shè)備
　　第一節(jié) JTl-Z2000型主體化機(jī)車(chē)信號(hào)車(chē)載系統(tǒng)
　　第二節(jié) CTCS2-200C型列控車(chē)載設(shè)備
　　第三節(jié) CTCs2-200H型列控車(chē)載設(shè)備
　第四章 CTCs地面設(shè)備
　　第一節(jié) 車(chē)站列控中心
　　第二節(jié) 應(yīng)答器
　　第三節(jié) 站內(nèi)電碼化預(yù)發(fā)碼技術(shù)及配套器材的研究
　第五章 秦沈線和青藏線引進(jìn)的列控系統(tǒng)
　　第一節(jié) 秦沈線引進(jìn)的列控系統(tǒng)
　　第二節(jié) 青藏線ITCs列控系統(tǒng)
第五篇 計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)的發(fā)展
　第一章 車(chē)站計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)
　　第一節(jié) 計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)發(fā)展概況
　　第二節(jié) CIS-1型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)
　　第三節(jié) E132-JD型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)
　　第四節(jié) DS6-K5B型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)
　　第五節(jié) 區(qū)域集中聯(lián)鎖系統(tǒng)
　第二章 其他計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖技術(shù)
　　第一節(jié) SEI系統(tǒng)中的車(chē)站聯(lián)鎖技術(shù)
　　第二節(jié) LDJLZ-Ⅱ型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖全電子執(zhí)行單元
第六篇 車(chē)站調(diào)車(chē)控制系統(tǒng)的發(fā)展
　第一章 駝峰自動(dòng)化系統(tǒng)的改進(jìn)與升級(jí)
　　第一節(jié) TW-2型駝峰自動(dòng)控制系統(tǒng)
　　第二節(jié) TBZKⅡ型駝峰自動(dòng)控制系統(tǒng)
　　第三節(jié) FTK-3型駝峰自動(dòng)控制系統(tǒng)
　第二章 車(chē)站調(diào)車(chē)機(jī)車(chē)監(jiān)控記錄系統(tǒng)
　　第一節(jié) DJK型調(diào)車(chē)機(jī)車(chē)監(jiān)控記錄系統(tǒng)
　　第二節(jié) DKJ-2000型調(diào)車(chē)機(jī)車(chē)作業(yè)監(jiān)控記錄系統(tǒng)
　第三章 其他設(shè)備的發(fā)展
　　第一節(jié) 間隔位重力式車(chē)輛減速器
　　第二節(jié) TWT型調(diào)車(chē)場(chǎng)尾部停車(chē)器自動(dòng)控制系統(tǒng)
　　第三節(jié) WJ型駝峰無(wú)線機(jī)車(chē)信號(hào)系統(tǒng)
第七篇 調(diào)度指揮系統(tǒng)的發(fā)展　
　第一章 列車(chē)調(diào)度指揮系統(tǒng)（TDCS）二期工程
　　第一節(jié) 列車(chē)調(diào)度指揮系統(tǒng)發(fā)展概況
　　第二節(jié) 列車(chē)調(diào)度指揮系統(tǒng)二期工程范圍及實(shí)施情況
　第二章 分散自律調(diào)度集中（FZ-CTC）系統(tǒng)
　　第一節(jié) 分散自律調(diào)度集中系統(tǒng)的基本概念及技術(shù)條件要點(diǎn)
　　第二節(jié) FZk-CTC型分散自律調(diào)度集中系統(tǒng)
　　第三節(jié) FZy-CTC型分散自律調(diào)度集中系統(tǒng)
　　第四節(jié) FZt-CTC型分散自律調(diào)度集中系統(tǒng)
　　第五節(jié) FZJ-CTC型分散自律調(diào)度集中系統(tǒng)
　　第六節(jié) FZh-CTC型分散自律調(diào)度集中系統(tǒng)
　第三章 秦沈客運(yùn)專(zhuān)線調(diào)度集中系統(tǒng)
　　第一節(jié) 研制過(guò)程
　　第二節(jié) 系統(tǒng)構(gòu)成及功能
第八篇 鐵路信號(hào)設(shè)計(jì)、施工和工業(yè)
　第一章 信號(hào)設(shè)計(jì)的發(fā)展
　　第一節(jié) 設(shè)計(jì)隊(duì)伍和技術(shù)力量概況
　　第二節(jié) 重點(diǎn)工程設(shè)計(jì)
　　第三節(jié) 總體設(shè)計(jì)思路
　　第四節(jié) 設(shè)計(jì)質(zhì)量的提高
　第二章 信號(hào)施工的發(fā)展
　　第一節(jié) 施工隊(duì)伍和技術(shù)力量概況
　　第二節(jié) 重大和較大信號(hào)工程
　　第三節(jié) 施工方法與管理
　第三章 信號(hào)工業(yè)的發(fā)展
　　第一節(jié) 生產(chǎn)持續(xù)增長(zhǎng)
　　第二節(jié) 加強(qiáng)研制開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品
　　第三節(jié) 加強(qiáng)質(zhì)量管理
　　第四節(jié) 技術(shù)改造
　第四章 部分新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)
　　第一節(jié) 道岔密貼裝置
　　第二節(jié) 信號(hào)電源
　　第三節(jié) 鐵路內(nèi)屏蔽數(shù)字信號(hào)電纜
　第五章 標(biāo)準(zhǔn)制定和標(biāo)準(zhǔn)管理
　　第一節(jié) 設(shè)計(jì)規(guī)范的制定
　　第二節(jié) 標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)圖的制定
　　第三節(jié) 設(shè)備制式和產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的制定
　第六章 鐵路信號(hào)防雷與電磁兼容
　　第一節(jié) 防雷工作基本概況
　　第二節(jié) 鐵路信號(hào)防雷與電磁兼容技術(shù)
第九篇 鐵路信號(hào)維護(hù)與安全管理
　第一章 鐵路局直管站段體制下的信號(hào)維護(hù)管理和維修
　　第一節(jié) 信號(hào)維護(hù)管理
　　第二節(jié) 信號(hào)設(shè)備全面實(shí)施“天窗”修
　　第三節(jié) 新技術(shù)裝備促進(jìn)維修方法的改革
　　第四節(jié) 深人開(kāi)展信號(hào)維修學(xué)術(shù)交流
　第二章 鐵路信號(hào)安全與管理
　　第一節(jié) 信號(hào)安全生產(chǎn)
　　第二節(jié) 信號(hào)安全管理
　第三章 鐵路信號(hào)設(shè)備微機(jī)監(jiān)測(cè)和管理
　　第一節(jié) 鐵路信號(hào)設(shè)備實(shí)施微機(jī)監(jiān)測(cè)的重要性
　　第二節(jié) 系統(tǒng)功能隨著技術(shù)發(fā)展在不斷擴(kuò)展
　　第三節(jié) 信號(hào)微機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的維護(hù)和管理
第十篇 城市軌道交通信號(hào)系統(tǒng)的發(fā)展
　第一章 地下城軌交通的信號(hào)系統(tǒng)
　　第一節(jié) 天津地鐵1號(hào)線的信號(hào)系統(tǒng)
　　第二節(jié) 上海地鐵2號(hào)線的信號(hào)系統(tǒng)
　　第三節(jié) 廣州地鐵2號(hào)線的信號(hào)系統(tǒng)
　　第四節(jié) 深圳地鐵一期工程的信號(hào)系統(tǒng)
　　第五節(jié) 南京地鐵1號(hào)線的信號(hào)系統(tǒng)
　第二章 地上城軌交通的信號(hào)系統(tǒng)
　　第一節(jié) 北京13號(hào)線的信號(hào)系統(tǒng)
　　第二節(jié) 北京八通線的信號(hào)系統(tǒng)
　　第三節(jié) 天津津?yàn)I線的信號(hào)系統(tǒng)
　　第四節(jié) 上海3、4號(hào)線的信號(hào)系統(tǒng)
　　第五節(jié) 武漢1號(hào)線的信號(hào)系統(tǒng)
　　第六節(jié) 大連3號(hào)線的信號(hào)系統(tǒng)
　　第七節(jié) 長(zhǎng)春凈月線的信號(hào)系統(tǒng)
　第三章 單軌交通的信號(hào)系統(tǒng)
　　第一節(jié) 單軌交通概況
　　第二節(jié) 重慶較新線單軌交通的信號(hào)系統(tǒng)
　第四章 中國(guó)研制的城市軌道交通列車(chē)超速防護(hù)系統(tǒng)
　　第一節(jié) 研制過(guò)程
　　第二節(jié) 系統(tǒng)構(gòu)成及主要特點(diǎn)
　　第三節(jié) ATP各子系統(tǒng)主要技術(shù)條件
　　第四節(jié) 各子系統(tǒng)設(shè)備原理
　第五章 中國(guó)承建的伊朗德黑蘭地鐵1、2號(hào)線信號(hào)工程
　　第一節(jié) 工程概況
　　第二節(jié) 體會(huì)與建議
附錄1 鐵路信號(hào)大事記（2001-2005）
附錄2 全路信號(hào)管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人（2001-2005）
附錄3 詹天佑鐵道科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)獲獎(jiǎng)?wù)呙洠?001-2005）
附錄4 茅以升科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)獲獎(jiǎng)?wù)呙洠?992-2005）
附錄5 主要的機(jī)構(gòu)名稱(chēng)及簡(jiǎn)稱(chēng)
編后語(yǔ)