通用汽車的締造者

　　勞倫斯·R·古斯廷（Lawrence R.Gustin），在1960年至1984年間任職《弗林特日報》的記者和編輯。在弗林特這座城市，威廉·C·杜蘭特開創(chuàng)了他的汽車事業(yè)，這座城市是通用汽車的誕生地。當古斯廷報道著諸如阿波羅11號第一次將人類送上月球，阿里一弗雷澤的“百年之戰(zhàn)”，以及卡特總統(tǒng)的就職典禮等事件時，他同時也成為了汽車版主編，以及管理汽車、商業(yè)和勞工新聞記者的都市新聞主編助理。他是少數(shù)幾個活躍在通用汽車百年慶典活動中的人，大量采訪了那些在1908年通用汽車創(chuàng)始時期與杜蘭特關系密切的人們。第一版的《通用汽車的締造者：比利·杜蘭特》獲得了好評，并贏得了美國古董汽車俱樂部的年度最佳歷史研究獎——托馬斯·麥克基恩獎杯（Thomas McKean Memorial Cup），以及密歇根歷史協(xié)會和美國各州及地方歷史聯(lián)合會頒發(fā)的優(yōu)秀獎。他還發(fā)起了一項宣傳運動，挽救已成為國家歷史遺跡的杜蘭特一多爾特馬車公司辦公大樓。他1976年印制的《弗林特圖片歷史：弗林特日報百年紀念》重版了三次。1980年，他與特里·B·鄧納姆合著了獲獎圖書《別克：完整的歷史》，該書被認為是最具權威的別克史，從20世紀80年代中期到2003年別克公司百年誕辰，該書先后重版5次。作為別克公司的公共關系助理總監(jiān)，古斯廷在1998年參與建立了斯隆博物館的別克展覽館和研究中心。次年，他因在歷史方面所做的工作獲得了汽車名人堂授予的杰出服務獎。2003年，他組織了別克公司的百年慶典，該活動在國際汽車媒體大賽中獲得了“最佳展示獎”。古斯廷與相關人員協(xié)作努力，在上海、北京、巴黎、倫敦、墨西哥城、羅馬和里約熱內盧，以及大衛(wèi)·別克的故鄉(xiāng)蘇格蘭的阿布羅斯，操持了別克公司的多項活動。2006年，他出版了另一本獲獎圖書《大衛(wèi)·別克的非凡汽車：通用汽車的發(fā)端》，在《紐約時報》上得到了好評。他和他的妻子羅斯·瑪麗（Rose Mary）在弗林特地區(qū)居住了60多年，之后，他們定居密歇根的奧克蘭郡——位于弗林特和底特律之間。他們有2個兒子和5個孫子。