航天測(cè)量船測(cè)控通信設(shè)備標(biāo)校與校飛技術(shù)

上篇　標(biāo)校技術(shù)
　第1章　標(biāo)校綜述
　 1.1　測(cè)量船測(cè)量設(shè)備標(biāo)校目的
　 1.2　測(cè)量船標(biāo)校方法
　 1.3　測(cè)量船測(cè)量設(shè)備標(biāo)校特點(diǎn)
　 1.4　測(cè)量船標(biāo)校技術(shù)發(fā)展的歷史和現(xiàn)狀
　 1.4.1　測(cè)量船標(biāo)校技術(shù)發(fā)展的歷史
　 1.4.2　測(cè)量船標(biāo)校技術(shù)的現(xiàn)狀
　第2章　塢內(nèi)標(biāo)?；A(chǔ)
　 2.1　概述
　 2.2　測(cè)量船專用坐標(biāo)系
2.3　測(cè)量設(shè)備測(cè)量元素
　 2.3.1 無線電測(cè)量設(shè)備和標(biāo)校經(jīng)緯儀測(cè)量元素
　 2.3.2　慣導(dǎo)設(shè)備測(cè)量元素
　 2.3.3 變形測(cè)量元素
　 2.4　坐標(biāo)系取齊
　 2.4.1 測(cè)量設(shè)備裝船時(shí)的坐標(biāo)對(duì)齊
　　 2.4.2　水平取齊
　 2.4.3　方位取齊
　第3章　系統(tǒng)誤差源
3.1　概述
3.2　測(cè)量設(shè)備誤差一般分析
　 3.2.1 無線電測(cè)量設(shè)備誤差一般分析
　 3.2.2　標(biāo)校經(jīng)緯儀誤差一般分析
　 3.2.3 變形測(cè)量設(shè)備誤差一般分析
　 3.2.4　慣導(dǎo)設(shè)備測(cè)量誤差一般分析
　 3.3　系統(tǒng)誤差源
　 3.3.1 軸系誤差源
　 3.3.2　零位誤差源
　 3.3.3 系統(tǒng)誤差修正
　 3.4　相關(guān)標(biāo)校項(xiàng)目
　 3.4.1 無線電設(shè)備相關(guān)標(biāo)校項(xiàng)目
　 3.4.2　慣導(dǎo)系統(tǒng)相關(guān)標(biāo)校項(xiàng)目
　第4章　塢內(nèi)標(biāo)校保障技術(shù)
　 4.1　概述
　 4.2　進(jìn)塢坐墩
　 4.3　標(biāo)校設(shè)施和設(shè)備
　 4.3.1 大地測(cè)量控制點(diǎn)
　 4.3.2　方位標(biāo)
　 4.3.3　?；此?br />　 4.3.4　光軸標(biāo)校板
　 4.3.5　經(jīng)緯儀距離標(biāo)
　 4.3.6　標(biāo)定球（信標(biāo)球）
　 4.3.7　標(biāo)校工具和儀器
　 4.4　大地測(cè)量
　 4.4.1　大地測(cè)量成果內(nèi)容
　 4.4.2　大地測(cè)量施測(cè)
　第5章　塢內(nèi)標(biāo)校技術(shù)
　 5.1　概述
　 5.2　無線電測(cè)量設(shè)備標(biāo)定
　 5.2.1 方位轉(zhuǎn)盤不水平度檢測(cè)
　 5.2.2　望遠(yuǎn)鏡、標(biāo)校電視光機(jī)偏差檢測(cè)
……
　第6章　海上標(biāo)校技術(shù)
　第7章　標(biāo)校成果分析與使用
　第8章　標(biāo)校技術(shù)研究與探索　
下篇　校飛技術(shù)
　第9章　校飛綜述　
　第10章　衛(wèi)星導(dǎo)航精度鑒定系統(tǒng)　
　第11章　校飛飛機(jī)
　第12章　海上性能校飛技術(shù)
　第13章　海上精度校飛技術(shù)
　第14章　碼頭精度校飛技術(shù)
　第15章　校飛數(shù)據(jù)處理
　第16章　校飛技術(shù)研究與探索　
參考文獻(xiàn)