工程計算流體力學

第1章 概論
　1.1 摩擦阻力降低方法
　　1.1.1 層流流動控制
　　1.1.2 NLF和HLFC機翼的計算
　1.2 多段機翼最大升力系數(shù)的預測
　1.3 飛機設計和發(fā)動機一體化
　1.4 結冰造成的飛機性能損失預測
　　1.4.1 預測結冰形狀
　　1.4.2 預測飛機氣動性能特征
　1.5 車輛空氣動力學
　　1.5.1 CFD在汽車領域中的應用
　參考文獻
第2章 守恒方程組
　2.1 引言
　2.2 Navier-Stokes方程組
　　2.2.1 Navier-Stokes方程組：微分形式
　　2.2.2 Navier-Stokes方程組：積分形式
　　2.2.3 Navier-Stokes方程組：向量變量形式
　　2.2.4 Navier-Stokes方程組：變換形式
　2.3 雷諾平均Navier-Stokes方程組
　2.4 Navier-Stokes方程組的簡化形式
　　2.4.1 無粘流動
　　2.4.2 Stokes流
　　2.4.3 邊界層
　2.5 穩(wěn)定性方程
　2.6 守恒方程的分類
　2.7 邊界條件
　參考文獻
　習題
第3章 湍流模式
　3.1 引言
　3.2 零方程模式
　　3.2.1 Cebeci-Smith模式
　　3.2.2 Baldwin-Lomax模式
　3.3 一方程模式
　3.4 兩方程模式
　3.5 初始條件
　參考文獻
第4章 求解拋物型和橢圓型模型方程的數(shù)值方法
　4.1 引言
　4.2 模型方程
　4.3 采用有限差分法離散導數(shù)
　4.4 采用有限差分法求解拋物型方程
　　4.4.1 顯式法
　　4.4.2 隱式法：Crank-Nicolson方法
　　4.4.3 隱式法：Keller盒子法（凱勒爾盒子法）
　4.5 采用有限差分法求解橢圓型方程
　　4.5.1 直接法
　　4.5.2 迭代法
　　4.5.3 多重網(wǎng)格法
　參考文獻
　習題
第5章 雙曲型模型方程的數(shù)值方法
　5.1 引言
　5.2 顯式法：兩步Lax-Wendroff法
　5.3 顯式法：MacCormack法
　5.4 隱式法
　5.5 迎風方法
　5.6 有限體積法
　5.7 收斂性和穩(wěn)定性
　5.8 數(shù)值耗散和數(shù)值色散：人工粘性
　參考文獻
　習題
第6章 不可壓縮無粘流動方程
　6.1 引言
　6.2 Laplace方程及其基本解
　6.3 有限差分法
　6.4 Hess-Smith面元法
　6.5 二維翼型面元法程序
　　6.5.1 主程序
　　6.5.2 子程序COEF
　　6.5.3 子程序GAUSS
　　6.5.4 子程序VPDIS
　　6.5.5 子程序CLCM
　6.6 面元法的應用
　　6.6.1 NACA0012翼型的流場特征和分段特性
　　6.6.2 圓柱繞流
　　6.6.3 多段翼型
　附錄6A 圓柱繞流的計算程序
　附錄6B 翼型計算的面元法程序
　　6B.1 主程序
　　6B.2 子程序COEF
　　6B.3 子程序VPDIS
　附錄6C 多段翼型面元法計算程序
　　6C.1 主程序
　　6C.2 子程序COEF
　　6C.3 子程序VPDIS
　　6C.4 子程序CLCM
　參考文獻
　習題
第7章 邊界層方程組
第8章 穩(wěn)定性與轉捩
第9章 網(wǎng)格生成
第10章 可壓縮無粘流動
第11章 不可壓Navier Stokes方程
第12章 可壓縮Navier Stokes方程
附錄A 附送的CD-ROM上的計算程序
附錄B 第一作者提供的計算程序