大衛(wèi)別克和他的非凡汽車

　　在汽車發(fā)展史上，別克這個品牌絕對值得我們給予特別的關注。因為別克公司給我們帶來了大量彌足珍貴的汽車方面的知識和經(jīng)驗。本書是有關別克這個品牌的創(chuàng)始人大衛(wèi)•鄧巴•別克的傳記，詳盡地描述了大衛(wèi)跌宕起伏的一生。大衛(wèi)•別克帶領他的團隊為機動車發(fā)明出的汽油發(fā)動機卓爾不凡。配置了別克發(fā)動機的汽車無論是平地行駛還是爬坡，表現(xiàn)都同樣出色。更重要的是，在強大馬力的驅(qū)動下，別克汽車即使是在泥濘中、黏土地或沙地上能如履平地，進退自如。這些優(yōu)勢令20世紀早期的其他汽車望塵莫及。如今，大衛(wèi)•別克當之無愧地在汽車業(yè)名人堂中占有一席之地。

　　1960年至1984年間任職《弗林特日報》的記者兼編輯。作為別克公司的公共關系助理總監(jiān)，古斯廷在1998年參與建立了斯隆博物館的別克圖庫和研究中心。次年，他在歷史方面所做的工作獲得了汽車名人堂授予的杰出服務獎。2003年，他組織了別克公司的百年慶典，該活動在國際汽車媒體大賽中獲得了“最佳展示獎”。古斯廷與相關人員協(xié)作努力，在上海、北京、巴黎、倫敦、墨西哥城、羅馬和里約熱內(nèi)盧，以及大衛(wèi)·別克的故鄉(xiāng)蘇格蘭的阿布羅斯，操持了別克公司的多項活動。吉斯廷撰寫的《大衛(wèi)·別克和他的非凡汽車》，在《紐約時報》上得到了好評。他撰寫并出版的《通用汽車的締造者：比利·杜蘭特》贏得了美國古董汽車俱樂部的年度最佳歷史研究獎——托馬斯·麥克基恩獎杯，以及密歇根歷史協(xié)會和美國各州及地方歷史聯(lián)合會頒發(fā)的優(yōu)秀獎。1980年，他與特里·B·唐漢姆含著了獲獎圖書《別克汽車：一部完整的歷史》，該書被認為是最具權(quán)威的別克汽車史，從20世紀80年代中期到2003年別克汽車誕辰100周年，該書先后重版5次。