師傅教你學(xué)車(chē)工

前言
第1章　車(chē)削基本知識(shí)
　1.1　車(chē)削常識(shí)概論
　1.1.1　車(chē)削的工藝特點(diǎn)
　1.1.2　車(chē)削的加工內(nèi)容
　1.2　車(chē)床
　1.2.1　車(chē)床的主要組成部分
　1.2.2　臥式車(chē)床的主要精度和檢驗(yàn)方法
　【實(shí)例1-1】求直線(xiàn)度誤差實(shí)例
　1.2.3　車(chē)床的局部調(diào)整
　1.2.4　臥式車(chē)床常見(jiàn)故障及排除方法
　1.2.5　車(chē)床的維護(hù)與保養(yǎng)
　1.3　車(chē)床安全操作和文明生產(chǎn)
　1.3.1　車(chē)床安全操作
　1.3.2　文明生產(chǎn)
第2章　金屬切削常識(shí)
　2.1　切削運(yùn)動(dòng)
　2.2　切屑
　2.2.1　切屑的形成過(guò)程
　2.2.2　切屑的形態(tài)與收縮
　2.2.3　切屑的類(lèi)型
　2.3　切削要素
　2.3.1　切削用量要素
　【實(shí)例2-1】切削用量計(jì)算實(shí)例
　2.3.2　切削層橫截面要素
　2.3.3　切削用量的合理選擇和選擇順序
　2.3.4　切削用量參數(shù)的選擇
　2.4　切削力和切削功率
　2.4.1　切削力的概念
　2.4.2　切削力的計(jì)算
　【實(shí)例2-2】主切削力計(jì)算實(shí)例
　2.4.3　切削功率
　2.4.4　切削功率的校驗(yàn)
　【實(shí)例2-3】切削功率的校驗(yàn)計(jì)算實(shí)例
　2.5　切削熱
　2.5.1　切削熱的產(chǎn)生
　2.5.2　切削溫度的分布
　2.5.3　控制切削溫度的措施
　2.5.4　切削液
　2.6　影響切削變形的因素
　2.6.1　工件材料的影響
　2.6.2　車(chē)刀幾何參數(shù)的影響
　2.6.3　切削用量的影響
　2.6.4　積屑瘤
第3章　機(jī)械加工工藝基礎(chǔ)
　3.1　加工精度
　3.1.1　加工精度的內(nèi)容
　3.1.2　獲得加工精度的方法
　3.2　影響加工精度的因素
　3.2.1　加工誤差
　3.2.2　加工原理誤差
　3.2.3　機(jī)床幾何精度誤差
　3.2.4　裝夾誤差
　3.2.5　刀具誤差
　3.2.6　切削受力變形引起的誤差
　3.2.7　工藝系統(tǒng)受熱變形引起的誤差
　【實(shí)例3-1】計(jì)算工件溫升時(shí)的伸長(zhǎng)量實(shí)例
　3.2.8　內(nèi)應(yīng)力的影響
　3.3　表面質(zhì)量
　3.3.1　影響工件表面質(zhì)量的主要因素
　3.3.2　表面質(zhì)量對(duì)零件使用性能的影響
　3.3.3　提高零件表面質(zhì)量的措施
　3.4　機(jī)械加工工藝規(guī)程
　3.4.1　工藝規(guī)程的作用
　3.4.2　工藝規(guī)程的編制原則
　3.4.3　編制工藝規(guī)程的步驟
　3.4.4　工藝文件
　3.5　尺寸公差與配合的應(yīng)用
　3.5.1　常用術(shù)語(yǔ)和定義
　3.5.2　標(biāo)準(zhǔn)公差
　3.5.3　基本偏差
　3.5.4　配合
　3.5.5　公差與配合應(yīng)用計(jì)算實(shí)例
　【實(shí)例3-2】計(jì)算極限尺寸和公差實(shí)例
　【實(shí)例3-3】求極限偏差的實(shí)例
　【實(shí)例3-4】有關(guān)配合的計(jì)算實(shí)例
　3.5.6　常用配合的性質(zhì)和應(yīng)用
　3.6　提高勞動(dòng)生產(chǎn)率的途徑
　3.6.1　縮短基本時(shí)間的措施
　3.6.2　縮短輔助時(shí)間的措施
　3.6.3　其他
第4章　工件的裝夾
　4.1　工件的定位基準(zhǔn)
　4.1.1　定位基準(zhǔn)
　4.1.2　定位基準(zhǔn)的選擇
　4.2　定位原理
　4.2.1　六點(diǎn)定位原理
　4.2.2　定位方式的分類(lèi)
　4.3　車(chē)削工件的定位
　4.3.1　工件以外圓柱面定位
　4.3.2　工件以?xún)?nèi)孔定位
　4.3.3　工件以平面定位
　4.4　車(chē)削工件的夾緊
　4.4.1　夾緊裝置的組成
　4.4.2　夾緊裝置的技術(shù)要求
　4.4.3　夾緊力的確定
　4.5　車(chē)削工件的裝夾
　4.5.1　彈性筒夾定心裝夾
　4.5.2　液塑夾具
　4.5.3　不停車(chē)夾頭
　4.5.4　氣動(dòng)夾緊
　4.6　特殊工件的裝夾實(shí)例
　4.6.1　在四爪單動(dòng)卡盤(pán)上用劃線(xiàn)盤(pán)找正
　4.6.2　用花盤(pán)和彎板裝夾工件
　4.6.3　在花盤(pán)上裝夾奇形工件
　4.6.4　用千分表找正高精度工件
第5章　車(chē)刀
　5.1　刀具材料
　5.1.1　刀具材料應(yīng)具有的性能
　5.1.2　各類(lèi)刀具材料的特性和用途
　5.2　車(chē)刀切削部分的幾何參數(shù)
　5.2.1　車(chē)刀的結(jié)構(gòu)和幾何形狀
　5.2.2　車(chē)刀的幾何角度
　5.2.3　卷屑槽與斷屑措施
　5.3　車(chē)刀幾何參數(shù)的合理選擇
　5.3.1　選擇合理幾何參數(shù)的一般規(guī)律
　5.3.2　車(chē)刀幾何參數(shù)的選用原則及參考值
　5.3.3　內(nèi)孔車(chē)刀的特殊性分析
　5.4　車(chē)刀手工刃磨技術(shù)
　5.4.1　準(zhǔn)備工作
　5.4.2　手工刃磨操作程序
　5.4.3　刃磨車(chē)刀安全常識(shí)
　5.4.4　磨石鐾刀技術(shù)
　5.4.5　車(chē)刀磨損狀況分析
第6章　車(chē)削的基本操作
　6.1　車(chē)削軸類(lèi)零件的操作
　6.1.1　軸類(lèi)零件的特點(diǎn)
　6.1.2　外圓車(chē)刀
　6.1.3　車(chē)軸類(lèi)零件的基本方法
　6.1.4　測(cè)量技術(shù)
　【實(shí)例6-1】多臺(tái)階軸加工工藝實(shí)例
　6.1.5　軸類(lèi)零件的切削缺陷分析
　6.2　車(chē)削套類(lèi)零件的操作
　6.2.1　套類(lèi)零件的特點(diǎn)
　6.2.2　鉆孔操作
　6.2.3　車(chē)削內(nèi)孔操作
　6.2.4　深孔的精密加工
　6.2.5　內(nèi)孔測(cè)量技術(shù)
　【實(shí)例6-2】車(chē)深孔的有序排屑實(shí)例
　6.2.6　車(chē)內(nèi)孔的切削缺陷分析
　6.3　切斷和車(chē)溝槽操作
　6.3.1　切斷工藝的特點(diǎn)
　6.3.2　切斷刀
　6.3.3　切斷操作
　6.3.4　車(chē)溝槽操作
　6.3.5　切斷和車(chē)溝槽常見(jiàn)切削缺陷分析
　6.4　圓錐面的車(chē)削技術(shù)
　6.4.1　圓錐的基本知識(shí)
　6.4.2　圓錐面的切削方法
　6.4.3　圓錐面的測(cè)量技術(shù)
　6.4.4　車(chē)圓錐面常見(jiàn)切削缺陷分析
　6.5　偏心工件的車(chē)削
　6.5.1　偏心工件的裝夾方式
　6.5.2　偏心工件的切削要點(diǎn)
　6.5.3　偏心距的測(cè)量
　【實(shí)例6-3】曲軸加工工藝實(shí)例
　6.5.4　偏心工件常見(jiàn)加工缺陷分析
　6.6　特殊表面加工
　6.6.1　成形面的車(chē)削
　6.6.2　表面修光
　6.6.3　表面光整加工
　6.6.4　0滾壓加工
　【實(shí)例6-4】金屬管壓延封口技術(shù)實(shí)例
第7章　車(chē)螺紋操作技術(shù)
　7.1　螺紋的基本尺寸與運(yùn)算
　7.2　螺紋車(chē)刀
　7.2.1　螺紋車(chē)刀的特殊性
　7.2.2　典型螺紋車(chē)刀與刃磨
　7.3　三角形螺紋的切削
　7.3.1　車(chē)螺紋前的準(zhǔn)備工作
　7.3.2　亂扣現(xiàn)象
　7.3.3　基本操作方法
　7.3.4　車(chē)圓錐管螺紋
　【實(shí)例7-1】圓錐管螺紋的簡(jiǎn)易切削方法實(shí)例
　7.4　車(chē)削其他螺紋
　7.4.1　車(chē)削梯形螺紋
　7.4.2　車(chē)削矩形螺紋
　【實(shí)例7-2】徑變螺桿的加工工藝實(shí)例
　7.4.3　多線(xiàn)螺紋的切削
　【實(shí)例7-3】英制多線(xiàn)螺紋的分線(xiàn)方法實(shí)例
　7.5　螺紋測(cè)量和切削缺陷分析
　7.5.1　螺紋測(cè)量技術(shù)
　7.5.2　車(chē)螺紋常見(jiàn)操作缺陷分析
第8章　蝸桿副的車(chē)削操作技術(shù)
　8.1　齒輪基礎(chǔ)知識(shí)
　8.1.1　齒輪
　8.1.2　圓柱齒輪的車(chē)削加工
　8.2　蝸桿和蝸輪的車(chē)削操作技術(shù)
　8.2.1　基本尺寸
　8.2.2　蝸桿車(chē)削的基本操作方法
　8.2.3　車(chē)削蝸桿交換齒輪計(jì)算
　8.2.4　蝸輪的車(chē)削加工
　8.3　蝸桿測(cè)量技術(shù)和切削缺陷分析
　8.3.1　蝸桿測(cè)量技術(shù)
　8.3.2　車(chē)削蝸桿常見(jiàn)操作缺陷分析
　【實(shí)例8-1】雙頭蝸桿加工工藝實(shí)例
第9章　車(chē)削細(xì)長(zhǎng)桿操作技術(shù)
　9.1　細(xì)長(zhǎng)桿的加工特點(diǎn)
　9.2　車(chē)削細(xì)長(zhǎng)桿的工藝措施
　9.2.1　中心架的使用
　9.2.2　跟刀架的使用
　9.2.3　合理選擇切削參數(shù)
　9.2.4　消除切削熱的影響
　9.3　車(chē)削細(xì)長(zhǎng)桿的操作程序
　9.3.1　車(chē)前準(zhǔn)備工作
　9.3.2　中心孔的車(chē)削與研磨
　9.3.3　細(xì)長(zhǎng)桿的裝夾形式
　9.3.4　跟刀架操作技巧
　【實(shí)例9-1】絲杠加工工藝實(shí)例
　9.4　細(xì)長(zhǎng)桿檢測(cè)和車(chē)削細(xì)長(zhǎng)桿操作缺陷分析
　9.4.1　細(xì)長(zhǎng)桿檢測(cè)技術(shù)
　9.4.2　車(chē)削細(xì)長(zhǎng)桿常見(jiàn)操作缺陷分析
參考文獻(xiàn)