順義新城規(guī)劃實踐

上篇 順義新城劃編制與實施方法探索
1 緒論
1.1 順義新城概況
1.2 發(fā)展定位與發(fā)展目標(biāo)
1.3 規(guī)劃思路與工作方法
2 公共政策為導(dǎo)向的新城總體規(guī)劃
2.1 堅持區(qū)域協(xié)調(diào)和城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展
2.2 強化資源節(jié)約、集約利用和生態(tài)環(huán)境保護(hù)的前提地位
2.3 強調(diào)全面履行政府在社會管理、公共服務(wù)方面的職能
2.4 強化交通市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的保障和引導(dǎo)作用
3 強化保障與分級控制的新城控制性詳細(xì)規(guī)劃
3.1 新形勢下的控規(guī)編制思路
3.2 順義新城街區(qū)控規(guī)的編制
3.3 新城地塊層面控規(guī)的編制
3.4 新城控規(guī)編制的成果表達(dá)
4 納入城市設(shè)計的新城細(xì)節(jié)化管控體系
4.1 細(xì)節(jié)化規(guī)劃管控思路與原則
4.2 順義新城細(xì)節(jié)化規(guī)劃管控體系的精細(xì)化探索
4.3 城市設(shè)計控制要素的精細(xì)化研究
5 規(guī)劃實施與管理方式探索
5.1 堅持規(guī)劃先行，為全面建設(shè)重點新城奠定基礎(chǔ)
5.2 以臨空經(jīng)濟區(qū)建設(shè)為核心，著力打造首都經(jīng)濟重要增長極
5.3 提高新城服務(wù)設(shè)施水平，創(chuàng)建和諧宜居新城
5.4 科學(xué)確定開發(fā)模式，引導(dǎo)新城健康和諧發(fā)展
5.5 提高規(guī)劃管理水平，保障新城持續(xù)協(xié)調(diào)發(fā)展
下篇 順義新城規(guī)劃專題與實例研究
6 首都機場臨空產(chǎn)業(yè)區(qū)規(guī)劃研究
6.1 國內(nèi)外臨空產(chǎn)業(yè)布局的理論與實踐
6.2 首都機場周邊地區(qū)臨空產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀空間分布
6.3 首都機場周邊地區(qū)臨空產(chǎn)業(yè)布局研究
6.4 用地規(guī)劃對策：以核心區(qū)為例的研究
7 新城公共服務(wù)設(shè)施規(guī)劃研究
7.1 順義新城公共服務(wù)設(shè)施發(fā)展現(xiàn)狀及主要問題
7.2 新城人口構(gòu)成特點
7.3 順義新城建設(shè)對于公共服務(wù)發(fā)展的挑戰(zhàn)
7.4 新城公共服務(wù)設(shè)施的規(guī)劃目標(biāo)
7.5 公共服務(wù)設(shè)施規(guī)劃策略研究
8 新城生態(tài)環(huán)境規(guī)劃研究
8.1 新城資源環(huán)境現(xiàn)狀評價
8.2 新城生態(tài)系統(tǒng)格局評價
8.3 新城生態(tài)環(huán)境發(fā)展目標(biāo)
8.4 新城用地生態(tài)適宜性分區(qū)
8.5 新城生態(tài)規(guī)劃案例研究
9 新城綜合交通規(guī)劃研究
9.1 交通發(fā)展目標(biāo)及模式
9.2 新城道路系統(tǒng)規(guī)劃
9.3 新城公共交通系統(tǒng)規(guī)劃
……
10 細(xì)節(jié)化規(guī)劃管控實例——順義老城區(qū)城市設(shè)計導(dǎo)則的編制及應(yīng)用
參考文獻(xiàn)