汽車(chē)文化

前言
緒論認(rèn)識(shí)汽車(chē)文化
0.1 關(guān)于文化
0.2 汽車(chē)文化的定義和內(nèi)涵
0.3 構(gòu)建和諧的汽車(chē)文化
0.4 為什么要學(xué)習(xí)汽車(chē)文化
上篇 汽車(chē)器物文化
第1章 汽車(chē)簡(jiǎn)史
1.1 古代陸地交通工具的發(fā)展
1.1.1 車(chē)輪的出現(xiàn)
1.1.2 馬車(chē)的出現(xiàn)及興盛
1.1.3 自走車(chē)輛的探索
1.2 現(xiàn)代汽車(chē)的誕生
1.2.1 蒸汽汽車(chē)
1.2.2 現(xiàn)代汽車(chē)
1.3 汽車(chē)史上的十項(xiàng)技術(shù)革新成果
1.3.1 充氣輪胎
1.3.2 自動(dòng)起動(dòng)裝置
1.3.3 四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)
1.3.4 自動(dòng)變速器
1.3.5 鼓式制動(dòng)器
1.3.6 全鋼車(chē)身
1.3.7 安全玻璃
1.3.8 催化式排氣凈化器
1.3.9 晶體管
1.3.1 0汽車(chē)安全設(shè)施
1.4 轎車(chē)進(jìn)家之旅
第2章 汽車(chē)的外形與色彩
2.1 汽車(chē)的外形
2.1.1 馬車(chē)形汽車(chē)
2.1.2 箱形汽車(chē)
2.1.3 甲殼蟲(chóng)形汽車(chē)
2.1.4 船形汽車(chē)
2.1.5 魚(yú)形汽車(chē)
2.1.6 楔形汽車(chē)
2.1.7 子彈頭形汽車(chē)
2.2 汽車(chē)的顏色
2.2.1 車(chē)身顏色的選擇原則
2.2.2 內(nèi)飾顏色的選擇
第3章 世界著名汽車(chē)公司及其商標(biāo)
3.1 戴姆勒一克萊斯勒汽車(chē)公司
3.1.1 公司簡(jiǎn)介
3.1.2 主要汽車(chē)品牌商標(biāo)介紹
3.2 大眾汽車(chē)公司
3.2.1 公司簡(jiǎn)介
3.2.2 主要汽車(chē)品牌商標(biāo)介紹
3.3 寶馬汽車(chē)公司
3.3.1 公司簡(jiǎn)介
3.3.2 主要汽車(chē)品牌商標(biāo)介紹
3.4通用汽車(chē)公司
3.4.1 公司簡(jiǎn)介
3.4.2 主要汽車(chē)品牌商標(biāo)介紹
3.5 福特汽車(chē)公司
3.5.1 公司簡(jiǎn)介
3.5.2 主要汽車(chē)品牌商標(biāo)介紹
3.6 雷諾汽車(chē)公司
3.6.1 公司簡(jiǎn)介
3.6.2 主要汽車(chē)品牌商標(biāo)介紹
3.7 標(biāo)致.雪鐵龍汽車(chē)公司
3.7.1 公司簡(jiǎn)介
3.7.2 主要汽車(chē)品牌商標(biāo)介紹
3.8 菲亞特汽車(chē)公司
3.8.1 公司簡(jiǎn)介
3.8.2 主要汽車(chē)品牌商標(biāo)介紹
3.9 豐田汽車(chē)公司
3.9.1 公司簡(jiǎn)介
3.9.2 主要汽車(chē)品牌商標(biāo)介紹
3.1 0本田汽車(chē)公司
3.1 0.1 公司簡(jiǎn)介
3.1 0.2 主要汽車(chē)品牌商標(biāo)介紹
3.1 1現(xiàn)代汽車(chē)公司
3.1 12 公司簡(jiǎn)介
中篇汽車(chē)行為文化篇
第4章 左行右行通行規(guī)則
4.1 左行右行的起源與變革
4.1.1 左行制的形成
4.1.2 右行制的形成
4.1.3 通行規(guī)則的變更
4.1.4 莫斯科的中央車(chē)道
4.2 左行右行對(duì)比分析
4.2.1 左行右行相關(guān)影響
4.2.2 左行右行優(yōu)點(diǎn)比較
4.2.3 影響左行右行的因素
第5章 法規(guī)習(xí)俗對(duì)汽車(chē)文化的影響與促進(jìn)
5.1 法律法規(guī)對(duì)汽車(chē)文化的影響與促進(jìn)
5.1.1 英國(guó)臭名昭著的“紅旗法規(guī)”
5.1.2 美國(guó)的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)政策
5.1.3 日本的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)政策
5.1.4 韓國(guó)的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)政策
5.1.5 中國(guó)的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)政策
5.2 習(xí)俗對(duì)汽車(chē)文化的影響與促進(jìn)
5.2.1 汽車(chē)的命名
5.2.2 汽車(chē)的譯名
5.2.3 車(chē)牌照的習(xí)俗
5.2.4 中國(guó)車(chē)文化趣聞
第6章 賽場(chǎng)風(fēng)云
6.1 早期汽車(chē)賽事
6.1.1 賽車(chē)運(yùn)動(dòng)搖籃期
6.1.2 賽車(chē)運(yùn)動(dòng)黃金期
6.1.3 經(jīng)濟(jì)危機(jī)中的賽車(chē)運(yùn)動(dòng)
6.2 著名汽車(chē)賽事
6.2.1.FIA四大賽事
6.2.2 其他著名汽車(chē)賽事
6.3 賽場(chǎng)風(fēng)云人物
6.3.1 傳奇車(chē)手胡安·曼紐爾·范吉奧（Juan-manuelFangio）
6.3.2 教授車(chē)手阿蘭瑪麗·帕斯卡爾·普羅斯特（AlainProst）
6.3.3 一代車(chē)神埃爾頓·塞納（AyrtonSenna）.1
6.3.4 紀(jì)錄王邁克爾·舒馬赫（MichaelSchumacher）
第7章 在發(fā)展中逐步改善的汽車(chē)
下篇 汽車(chē)精神文化篇
第8章 汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展
第9章 車(chē)界名人
第10章 世界名車(chē)
第11章 汽車(chē)新技術(shù)和未來(lái)汽車(chē)
參考文獻(xiàn)