能耗最低機采系統(tǒng)設計方法的理論研究及應用

1 概述
1.1 目的和意義
1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
1.3 主要研究內(nèi)容及指導思想
1.4 研究過程概述
2 有桿泵抽油系統(tǒng)輸入功率計算理論的研究
2.1能量消耗分析
2.2 地面損失功率的影響因素分析及其函數(shù)關系的確定
2.3 黏滯損失功率的影響因素分析及其函數(shù)關系的確定
2.4 膨脹功率影響因素分析及其函數(shù)關系的確定
2.5 滑動損失功率（PK）的影響因素分析及其函數(shù)關系的確定
2.6 井口油溫的影響因素分析及其函數(shù)關系的確定
2.7 影響因素分析及其函數(shù)關系的確定
2.8 有桿泵抽油系統(tǒng)輸入功率計算理論的實踐檢驗
3 能耗最低機采系統(tǒng)設計方法的研究
3.1 泵效的主要影響因素分析及提高泵效的手段
3.2 機采系統(tǒng)效率同各種影響因素間的關系
3.3 新的機采參數(shù)設計方法
3.4 新的機采參數(shù)設計方法與API標準和《采油工藝原理》的區(qū)別
3.5能耗最低機采系統(tǒng)設計軟件的研制
4 能耗最低機采系統(tǒng)效率評價方法的研究
4.1 目前機采系統(tǒng)效率評價中存在的主要問題
4.2 能耗最低機采系統(tǒng)效率評價方法
4.3 系統(tǒng)效率評價方法的實際應用
4.4 結論與認識
5 能耗最低機采系統(tǒng)設計方法及軟件的應用
5.1 江蘇油田新區(qū)試驗效果
5.2 江蘇油田老區(qū)實施效果
5.3 全國各油田推廣應用效果
6 研究成果及推廣應用前景
附錄1 注水開發(fā)油田油井合理生產(chǎn)壓差確定原則的探討
附錄2 泵的漏失量與壽命的影響因素分析
附錄3 振動損失功率是小量的證明過程
參考文獻