現(xiàn)代船舶設計的創(chuàng)新與發(fā)展

技術管理篇
將創(chuàng)新永遠印在佳豪的旗幟上
堅持科學發(fā)展觀，培養(yǎng)高新技術企業(yè)創(chuàng)新型人才
船舶設計——建造總集成總承包工程初探
淺談信息協(xié)同管理
企校合作共建船舶專業(yè)技術人才培訓和引進創(chuàng)新模式
鋼結構焊接工程建造過程的監(jiān)督管理
企業(yè)文化推動企業(yè)發(fā)展
研究開發(fā)篇
綠色35000t散貨船設計研究
綠色35000t散貨船船體線型優(yōu)化及船艉節(jié)能裝置研究
綠色35000t散貨船螺旋槳節(jié)能設計研究
綠色35000t散貨船船體結構全面優(yōu)化設計研究
綠色35000t散貨船主機選型優(yōu)化研究
綠色35000t散貨船船舶排放控制和壓載水處理系統(tǒng)研究
綠色35000t散貨船電氣節(jié)能技術研究
綠色35000t散貨船新型船舶防污減阻涂料的應用
綠色35000t散貨船船舶能效設計指數(shù)(EEDI)計算分析
浙江省海運集團公司30000t級散貨船優(yōu)化設計研究
大靈便型散貨船的線型設計與優(yōu)化
淺述游艇設計的概念、原則及構建中國特色游艇
多功能溢油回收船的研究和開發(fā)
一種經(jīng)濟型NPX集裝箱船概念設計
設計技術篇
3000t鋪管起重船鋪管作業(yè)錨泊定位系統(tǒng)設計研究
超規(guī)范工程船波浪彎矩和切力直接計算與規(guī)范計算對比研究
散貨船谷物裝載的最新計算
改裝硫磺船的破艙穩(wěn)性計算分析
基于共同規(guī)范的57 500t散貨船結構計算
砼攪拌船中新的廢砼污水處理方法
融熔硫磺船液貨加熱系統(tǒng)設計的幾點經(jīng)驗
35000DWT散貨船B-60確定法破艙穩(wěn)性研究
NAPA軟件在油田守護船完整穩(wěn)性計算中的應用
NAPA軟件計算起重船作業(yè)狀態(tài)穩(wěn)性衡準數(shù)的方法
單殼油輪改雙殼在船體生產(chǎn)設計中的主要問題及對策
淺談空氣管加強肘板的設計
鋼質(zhì)浮標(浮體)驗收辦法探討
總舾設計若干問題的研討
一個液貨船貨艙結構開裂案例的分析
吊艙式電力推進系統(tǒng)與中速機帶調(diào)距槳推進系統(tǒng)的比較
25000t化學品和成品油船主機的校中與彈性安裝
高倍泡沫固定滅火系統(tǒng)在大型油輪上的應用
單殼油船改散貨船輪機設計中的實施和體會
靜止和拖航狀態(tài)特大型起重船臂架失效機理研究
淺談船舶上層建筑管系放樣
試論當前船舶業(yè)電氣的發(fā)展及具體應用
船舶電力推進系統(tǒng)的數(shù)字仿真設計
工程船船體濕表面網(wǎng)格NAPA軟件自動生成技術
PCL二次開發(fā)在船體有限元計算中的應用
基于NAPA的燃油艙保護概率計算方法
95m超大型打樁船樁架三次倒架的技術探討
產(chǎn)品設計篇
世界首艘滿足共同結構規(guī)范散貨船
高效環(huán)保節(jié)能型砼攪拌船研制
800t起重鋪管船設計總結
硫磺運輸船設計概要
整體式瀝青運輸船圍護系統(tǒng)設計的探討
大型遠洋插銷式頂推船組關鍵技術研究
19500DWT成品油/化學品船設計概況
50000DWT半潛運輸船總體開發(fā)設計
32500t運木散貨船結構設計思考
6200m3瀝青運輸船技術特點分析
25000t半潛駁的開發(fā)設計
600t造船門式起重機監(jiān)理技術研究
新型18m3抓斗式挖泥船
275000t VLCC改裝成VLOC的壓載系統(tǒng)設計
32500DWT散貨船電氣設計簡介
DPⅡ系統(tǒng)在10000kW多功能守護船上的應用
媒體視點篇
佳節(jié)上市豪氣凌云
智圓行方磊落坦蕩
上市誠佳遇發(fā)展添豪氣
上海佳豪成功推出“翡翠”系列綠色散貨船
盡職盡責，佳豪公司的秘訣
航運業(yè)開始研究綠色船舶設計
佳豪，一步一步向前走
花開“佳豪”