無人作戰(zhàn)飛機精確打擊技術

第1章 無人作戰(zhàn)飛機綜述
1.1 無人作戰(zhàn)飛機概述
1.1.1 無人機概述
1.1.2 無人作戰(zhàn)飛機的基本概念
1.2 無人作戰(zhàn)飛機關鍵控制子系統(tǒng)研究現(xiàn)狀
1.2.1 無人作戰(zhàn)飛機飛行控制系統(tǒng)研究現(xiàn)狀
1.2.2 綜合火力與飛行控制技術研究現(xiàn)狀
1.2.3 無人作戰(zhàn)飛機綜合火力與飛行控制系統(tǒng)的基本原理
1.2.4 機載精確制導武器的發(fā)展和現(xiàn)狀
第2章 無人作戰(zhàn)飛機機載制導武器系統(tǒng)
2.1 無人作戰(zhàn)飛機機載制導武器系統(tǒng)基本概念
2.2 無人作戰(zhàn)飛機武器系統(tǒng)
2.2.1 無人作戰(zhàn)飛機的激光制導武器系統(tǒng)
2.2.2 無人作戰(zhàn)飛機的電視制導武器系統(tǒng)
2.2.3 無人作戰(zhàn)飛機的反輻射制導武器系統(tǒng)
2.2.4 無人作戰(zhàn)飛機的紅外制導武器系統(tǒng)
2.2.5 無人作戰(zhàn)飛機的GPS／INS制導武器系統(tǒng)
2.2.6 無人作戰(zhàn)飛機的機載武器多模復合尋的制導
2.3 無人作戰(zhàn)飛機的激光制導武器系統(tǒng)分析
2.3.1 無人作戰(zhàn)飛機攜帶的激光制導武器簡介
2.3.2 無人作戰(zhàn)飛機機載光電吊艙概述
2.3.3 無人作戰(zhàn)飛機武器控制系統(tǒng)簡介
2.4 無人作戰(zhàn)飛機的激光制導武器系統(tǒng)作戰(zhàn)使用
2.4.1 無人作戰(zhàn)飛機機載激光制導武器系統(tǒng)作戰(zhàn)使用過程
2.4.2 影響無人作戰(zhàn)飛機機載激光制導武器系統(tǒng)作戰(zhàn)使用效能的主要因素
第3章 無人作戰(zhàn)飛機動力學模型
3.1 基本假設
3.2 坐標系的選取與轉換
3.2.1 坐標系的選取
3.2.2 坐標系的轉換
3.3 無人作戰(zhàn)飛機的六自由度非線性數(shù)學模型
3.4 無人作戰(zhàn)飛機時標分離的仿射非線性模型
3.5 無人作戰(zhàn)飛機性能分析
3.5.1 無人作戰(zhàn)飛機分叉突變理論的非線性動力學特性分析及仿真
3.5.2 無人作戰(zhàn)飛機開環(huán)穩(wěn)定性分析及仿真
3.5.3 無人作戰(zhàn)飛機開環(huán)耦合性分析
第4章 無人作戰(zhàn)飛機飛行控制系統(tǒng)設計技術
4.1 無人作戰(zhàn)飛機動態(tài)逆控制律設計技術
4.2 無人作戰(zhàn)飛機在線神經網絡自適應逆飛行控制系統(tǒng)設計技術
4.2.1 三層感知神經網絡理論簡介
4.2.2 無人作戰(zhàn)飛機在線神經網絡自適應逆控制
4.3 無人作戰(zhàn)飛機干擾觀測器的魯棒逆控制設計技術
4.4 無人作戰(zhàn)飛機小波神經網絡的自適應重構飛行控制設計技術
4.4.1 無人作戰(zhàn)飛機小波神經網絡的不確定非線性自適應h控制器設計
4.4.2 無人作戰(zhàn)飛機小波神經網絡的自適應重構飛行控制系統(tǒng)設計
4.5 無人作戰(zhàn)飛機干擾觀測器的魯棒自適應H飛行控制設計技術
4.5.1 干擾觀測器的一類不確定非線性系統(tǒng)的魯棒自適應h控制
4.5.2 無人作戰(zhàn)飛機干擾觀測器的魯棒自適應重構飛行控制系統(tǒng)設計
4.6 無人作戰(zhàn)飛機姿態(tài)角解算的一種新型加速度計配置方案設計
第5章 無人作戰(zhàn)飛機火力控制系統(tǒng)
5.1 地面機動目標運動模型
5.2 目標空間定位方法
5.2.1 圖像轉換解算
5.2.2 目標在攝像機坐標系中的坐標計算
5.2.3 目標在地球坐標系中的坐標計算
5.3 無人作戰(zhàn)飛機火力控制分系統(tǒng)量測方程建立
5.3.1 無人作戰(zhàn)飛機毫米波雷達火力控制分系統(tǒng)量測數(shù)據(jù)
5.3.2 無人作戰(zhàn)飛機火力控制分系統(tǒng)量測方程
5.3.3 無人作戰(zhàn)飛機電視傳感器火力控制分系統(tǒng)角度量測及量測方程
5.3.4 無人作戰(zhàn)飛機火力控制分系統(tǒng)空間配準
5.4 無人作戰(zhàn)飛機火力控制分系統(tǒng)EFK融合濾波器預測算法
5.4.1 EKF濾波器跟蹤與預測
5.4.2 無人作戰(zhàn)飛機火力控制分系統(tǒng)預測算法
5.5 無人作戰(zhàn)飛機火力控制分系統(tǒng)MM-PF融合跟蹤算法
5.5.1 交互式多模型算法
5.5.2 交互式多模型粒子濾波算法
5.5.3 無人作戰(zhàn)飛機火力控制分系統(tǒng)IMM-PF分布式融合跟蹤算法
5.6 無人作戰(zhàn)飛機激光制導武器系統(tǒng)可發(fā)射區(qū)
5.7 無人作戰(zhàn)飛機激光制導武器系統(tǒng)可攻擊區(qū)
5.8 無人作戰(zhàn)飛機火力與飛行控制交聯(lián)系統(tǒng)
第6章 無人作戰(zhàn)飛機目標識別與跟蹤技術
6.1 無人作戰(zhàn)飛機自動目標識別與跟蹤的基本概念
6.2 快速小波變換的圖像預處理
6.2.1 概述
6.2.2 快速小波變換
6.2.3 快速小波濾波實驗
6.3 圖像分割
6.3.1 概述
6.3.2 閾值分割
6.3.3 最優(yōu)閾值法圖像分割的實驗結果
6.4 目標檢測與定位
6.4.1 目標檢測模型
6.4.2 多級濾波抑制背景和噪聲
6.4.3 檢測最優(yōu)門限實時估計
6.4.4 目標檢測與定位實驗
6.5 仿射投影矩理論下的目標識別
6.5.1 概述
6.5.2 仿射變換
6.5.3 仿射投影矩的概念
6.5.4 仿射投影矩的不變性
6.5.5 目標識別
6.6 目標跟蹤
6.6.1 相關跟蹤算法
6.6.2 記憶外推跟蹤算法
6.6.3 一種改進的適應于工程的相關跟蹤算法
第7章 無人作戰(zhàn)飛機攻擊軌跡決策與實現(xiàn)
7.1 無人作戰(zhàn)飛機激光制導武器系統(tǒng)典型攻擊方式
7.2 無人作戰(zhàn)飛機激光制導武器系統(tǒng)自動攻擊軌跡決策
7.2.1 俯仰平面內修正比例導引律設計
7.2.2 偏航平面內修正比例導引律設計
7.2.3 修正比例導引律仿真
7.3 無人作戰(zhàn)飛機的自動攻擊軌跡實現(xiàn)
7.3.1 軌跡跟蹤
7.3.2 耦合控制單元
7.4 無人作戰(zhàn)飛機自動攻擊軌跡仿真
7.5 考慮敵方地面威脅的自動攻擊軌跡決策
7.5.1 威脅空間描述
7.5.2 基于數(shù)學形態(tài)學的地形威脅建模
7.5.3 火力威脅空間建模
7.5.4 考慮威脅空間的自動攻擊軌跡決策與仿真分析
第8章 無人作戰(zhàn)飛機控制優(yōu)化技術
8.1 無人作戰(zhàn)飛機系統(tǒng)結構
8.2 無人作戰(zhàn)飛機多學科設計分系統(tǒng)模型研究
8.2.1 無人作戰(zhàn)飛機推進模型
8.2.2 無人作戰(zhàn)飛機結構模型
8.2.3 無人作戰(zhàn)飛機環(huán)境模型
8.2.4 無人作戰(zhàn)飛機多學科模型架構
8.3 無人作戰(zhàn)飛機多學科耦合關系分析和不確定性分析
8.3.1 無人作戰(zhàn)飛機多學科耦合關系分析
8.3.2 無人作戰(zhàn)飛機多學科不確定性關系分析
8.4 無人作戰(zhàn)飛機多學科優(yōu)化設計總體架構
8.5 無人作戰(zhàn)飛機多學科不確定性分析方法研究
8.6 無人作戰(zhàn)飛機多學科全系統(tǒng)仿真分析
第9章 有人機-無人機群組網及協(xié)同作戰(zhàn)
9.1 機群編隊組網
9.1.1 機群編隊組網的目的
9.1.2 機群編隊組網的關鍵技術
9.1.3 無人機組網信息融合
9.2 有人機／無人機編隊協(xié)同作戰(zhàn)過程
9.2.1 有人機／無人機編隊協(xié)同作戰(zhàn)系統(tǒng)
9.2.2 有人機／無人機編隊攻擊方式
9.2.3 有人機／無人機編隊攻擊流程
9.3 有人機／無人機編隊協(xié)同作戰(zhàn)決策系統(tǒng)
9.3.1 有人機／無人機編隊協(xié)同作戰(zhàn)決策過程的層次性
9.3.2 有人機／無人機編隊協(xié)同作戰(zhàn)決策類型
9.3.3 有人機／無人機編隊協(xié)同作戰(zhàn)決策系統(tǒng)模型
9.4 基于Agent的有人機／無人機組網
9.4.1 Agent理論
9.4.2 有人機-無人機群協(xié)同作戰(zhàn)體系結構
9.4.3 改進的有人機-無人機群協(xié)同作戰(zhàn)系結構
9.5 有人機-無人機群協(xié)同空戰(zhàn)目標分配研究
9.5.1 有人機-無人機群協(xié)同空戰(zhàn)目標分配模型
9.5.2 基于離散PSO算法的協(xié)同空戰(zhàn)目標分配數(shù)值仿真
參考文獻