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當(dāng)前位置: 首頁(yè)出版圖書人文社科法律法律法規(guī)經(jīng)濟(jì)法國(guó)際貨物運(yùn)輸法律統(tǒng)一研究

國(guó)際貨物運(yùn)輸法律統(tǒng)一研究

國(guó)際貨物運(yùn)輸法律統(tǒng)一研究

定 價(jià):¥54.00

作 者: 司玉琢 主編
出版社: 北京師范大學(xué)出版社
叢編項(xiàng):
標(biāo) 簽: 其他部門經(jīng)濟(jì)法

ISBN: 9787303137138 出版時(shí)間: 2012-02-01 包裝: 平裝
開本: 16開 頁(yè)數(shù): 374 字?jǐn)?shù):  

內(nèi)容簡(jiǎn)介

  《國(guó)際貨物運(yùn)輸法律統(tǒng)一研究》是國(guó)家社科基金項(xiàng)目“國(guó)際貨物運(yùn)輸法律統(tǒng)一研究”(編號(hào)為03BFX053)研究成果之一,主要包括以下內(nèi)容:(1)國(guó)際貨物運(yùn)輸法律統(tǒng)一的必要性和發(fā)展趨勢(shì)研究;(2)國(guó)際貨物運(yùn)輸法統(tǒng)一模式研究;(3)國(guó)際貨物運(yùn)輸承運(yùn)人與海運(yùn)履約方責(zé)任制度研究;(4)國(guó)際貨物運(yùn)輸中控制權(quán)、權(quán)利轉(zhuǎn)讓與訴權(quán)問題研究;(5)《鹿特丹規(guī)則>對(duì)修改我國(guó)《海商法》的借鑒意義研究。

作者簡(jiǎn)介

  司玉琢,大連海事大學(xué)前校長(zhǎng),海商法教授,博士生導(dǎo)師,國(guó)際海事委員會(huì)提名委員會(huì)委員,交通運(yùn)輸部法律專家咨詢委員會(huì)委員,中國(guó)海事仲裁委員會(huì)顧問,中國(guó)海商法協(xié)會(huì)副主席。

圖書目錄

第一部分 國(guó)際貨物運(yùn)輸法律統(tǒng)一的必要性和發(fā)展趨勢(shì)研究
 第一章 有關(guān)國(guó)際貨物運(yùn)輸?shù)膰?guó)際立法現(xiàn)狀
  第一節(jié) 有關(guān)海上貨物運(yùn)輸?shù)膰?guó)際公約現(xiàn)狀
  第二節(jié) 有關(guān)航空、鐵路、公路及內(nèi)河貨物運(yùn)輸?shù)膰?guó)際公約現(xiàn)狀
  第三節(jié) 有關(guān)國(guó)際貨物多式聯(lián)運(yùn)的國(guó)際立法現(xiàn)狀
 第二章 統(tǒng)一國(guó)際貨物運(yùn)輸法律的必要性和可行性研究
  第一節(jié) 本書中“統(tǒng)一國(guó)際貨物運(yùn)輸法律”的含義
  第二節(jié) 統(tǒng)一國(guó)際海上貨物運(yùn)輸法律的必要性和可行性研究
  第三節(jié) 統(tǒng)一國(guó)際貨物多式聯(lián)運(yùn)法律的必要性和可行性研究
  第四節(jié) 統(tǒng)一國(guó)際貨物多式聯(lián)運(yùn)法律的模式研究
 第三章 國(guó)際貨物運(yùn)輸法律統(tǒng)一的趨勢(shì)和對(duì)策研究
  第一節(jié) 國(guó)際貨物運(yùn)輸法律統(tǒng)一趨勢(shì)研究
  第二節(jié) 國(guó)際貨物運(yùn)輸法律統(tǒng)一的對(duì)策研究
第二部分 國(guó)際貨物運(yùn)輸法統(tǒng)一模式研究
 第四章 《聯(lián)合國(guó)全程或部分海上國(guó)際貨物運(yùn)輸合同公約》的由來
  第一節(jié) 概述
  第二節(jié) 《鹿特丹規(guī)則》的起草動(dòng)因
  第三節(jié) 《鹿特丹規(guī)則》的起草過程
 第五章 《鹿特丹規(guī)則》適用范圍研究
  第一節(jié) 《鹿特丹規(guī)則》的適用范圍
  第二節(jié) 確定公約適用合同范圍的不同方法及利弊分析
 第六章 承運(yùn)人責(zé)任期間問題研究
  第一節(jié) 承運(yùn)人責(zé)任期間的含義及與相關(guān)概念的辨析
  第二節(jié) 現(xiàn)行國(guó)際公約中承運(yùn)人責(zé)任期間的規(guī)定及比較研究
  第三節(jié) 國(guó)外立法中承運(yùn)人責(zé)任期間的規(guī)定及其比較
  第四節(jié) 《鹿特丹規(guī)則》中承運(yùn)人責(zé)任期間的新確定
  第五節(jié) 對(duì)我國(guó)《海商法》有關(guān)規(guī)定的借鑒
 第七章 國(guó)際貨物運(yùn)輸承運(yùn)人責(zé)任形式研究
  第一節(jié) 現(xiàn)有國(guó)際貨物多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人責(zé)任形式之考察
  第二節(jié) 《鹿特丹規(guī)則》下承運(yùn)人責(zé)任形式之確定
 第八章 《鹿特丹規(guī)則》與其他公約的協(xié)調(diào)
  第一節(jié) 《鹿特丹規(guī)則》與其他有關(guān)國(guó)際海上貨物運(yùn)輸公約之間的關(guān)系
  第二節(jié) 《鹿特丹規(guī)則》與有關(guān)非海上國(guó)際貨物運(yùn)輸公約之間的關(guān)系
  第三節(jié) 《鹿特丹規(guī)則》與不涉及貨物運(yùn)輸?shù)囊恍﹪?guó)際法律文書之間的關(guān)系
第三部分 國(guó)際貨物運(yùn)輸承運(yùn)人與海運(yùn)履約方責(zé)任制度研
 第九章 承運(yùn)人與履約方的識(shí)別
  第一節(jié) 承運(yùn)人的識(shí)別
 ……
第四部分 國(guó)際貨物運(yùn)輸中控制權(quán)、權(quán)利轉(zhuǎn)讓與訴權(quán)問題研究
第五部分 《鹿特丹規(guī)則》對(duì)修改我國(guó)《海商法》的借鑒意義研究
參考文獻(xiàn)

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