飛機(jī)剎車副瞬態(tài)溫度場(chǎng)分析

第1章　緒論
　1．1　剎車裝置結(jié)構(gòu)及發(fā)展
　1．2　研究背景
　1．3　國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀
第2章　熱分析基礎(chǔ)知識(shí)
　2．1　熱物理相關(guān)物理量及其單位
　2．2　熱力學(xué)第一定律
　2．3　傳熱學(xué)基本定理
　2．4　邊界條件
　2．5　熱分析相關(guān)概念
第3章　數(shù)學(xué)知識(shí)
　3．1　隨機(jī)變量及其數(shù)字特征
　3．2　參數(shù)估計(jì)
　3．3　模糊數(shù)性質(zhì)及定理
　3．4　L—R型模糊數(shù)和區(qū)間數(shù)的數(shù)學(xué)描述
　3．5　模糊隨機(jī)參數(shù)的數(shù)學(xué)描述
第4章　剎車副瞬態(tài)溫度場(chǎng)模型的建立
　4．1　數(shù)值算法研究概況
　4．2　熱傳導(dǎo)有限元模型
　4．3　邊界條件有限元化
　4．4　熱生成率的計(jì)算
　4．5　總剛度矩陣的計(jì)算
　4．6　時(shí)間步的計(jì)算
　4．7　積分的計(jì)算第5章　剎車副粗糙表面接觸熱阻的計(jì)算第6章　瞬態(tài)溫度場(chǎng)的不確定性研究第7章　剎車副瞬態(tài)溫度場(chǎng)仿真參考文獻(xiàn)