由王峰編著的《高速鐵路聯(lián)調聯(lián)試探索與實踐》內容介紹:隨著我國“中長期鐵路網規(guī)劃”的全面實施,大規(guī)模、高標準的鐵路建設促使我們不斷探索和總結鐵路建設管理經驗,適時組織工程推進,全面完成工程靜態(tài)驗收,確保全線按期達到聯(lián)調聯(lián)試條件成為建設過程中的關鍵環(huán)節(jié)。聯(lián)調聯(lián)試是高速鐵路開通運營前最為關鍵的工作項目,通過動車組高速運行狀態(tài)下對全線各系統(tǒng)進行綜合測試,評價供變電、接觸網系統(tǒng)設計參數(shù)和設備選型的合理性;驗證通信、信號、客服、防災等系統(tǒng)的功能、性能、安全性;驗證路基、軌道、道岔、橋梁等結構工程的安全性和適用性;檢驗各系統(tǒng)接口關系;對全線各系統(tǒng)進行調試,優(yōu)化各系統(tǒng)的狀態(tài)和性能,為全線順利開通提供科學依據。