關于多級火箭結構參數(shù)的優(yōu)化理論及其他問題的研究

第1章 設計中的多級火箭的最佳質(zhì)量比
1.1 多級火箭的各主要部分的維特里吉特等標志及威廉斯等人的最佳質(zhì)量比計算
1.2 關于多級火箭的最佳質(zhì)量比(I)
1.3 關于多級火箭的最佳質(zhì)量比(Ⅱ)
第2章 多級火箭的結構參數(shù)優(yōu)化問題及一些有關理論問題
2.1 質(zhì)量不加限制時，多級火箭的速度極限值
2.2 質(zhì)量加以限制時，多級火箭的速度極限值
2.3 多級火箭的最佳點火次序
2.4 多級火箭的最大速度方案(PLCV)
2.5 多級火箭的最省推進劑方案(PLCV)
2.6 多級火箭最大的最大速度方案
2.7 兩級火箭最大速度值的一般變化規(guī)律
2.8 兩級火箭最大速度值的一般變化規(guī)律(續(xù))
2.9 W2≤W3時三級火箭最大速度值的一般變化規(guī)律
2. 0 W2≤W3時三級火箭最大速度值的一般變化規(guī)律(續(xù))
2.11 W2>W3時三級火箭和一般多級火箭最大速度值的一般變化規(guī)律
2.12 關于2.4 節(jié)的一點注記
2.13 關于PLCV與PLPM等等的關系(I)
2.14 關于PLCV與PLPM等等的關系(Ⅱ)
第3章 考慮運動優(yōu)化后多級火箭的最大速度方案等問題
3.1 多級火箭在重力場中鉛垂飛行時的最大速度方案等
3.2 多級火箭在射面內(nèi)飛行的最大速度方案等
第4章 從相對論力學看前面的有關問題
4.1 阿克萊公式及其與齊氏公式的比較
4.2 狹義相對論中多級火箭的速度表達式
4.3 多級火箭的特征速度在經(jīng)典力學與狹義相對論中的值之換算關系及其應用
第5章 關于前面幾章
5.1 關于前面幾章(I)
5.2 關于前面幾章(Ⅱ)
5.3 關于前面幾章(Ⅲ)
5.4 關于前面幾章(Ⅳ)
5.5 關于前面幾章(V)
5.6 一個關于多級火箭結構參數(shù)優(yōu)化的例子
第6章 帶有助推火箭的多級火箭一些有關問題的探討
6.1 帶有助推火箭的多級火箭在不同燃燒方式時其對應的特征速度
6.2 3種燃燒方式的比較及分析
6.3 W1≤W2≤≤Wn情況下的最大速度方案等(工)
6.4 W1≤W2≤≤Wn情況下的最大的最大速度值等(Ⅱ)
6.5 Wi的其他情況時的最大速度方案等
6.6 Wi的其他情況時其最大速度值的一般變化規(guī)律
6.7 W1>W時最大的最大速度值等
6.8 最大載荷問題
6.9 載荷改變時的優(yōu)化
6.10 關于多級火箭結構參數(shù)優(yōu)化理論的初步總結
第7章 關于多級火箭最佳質(zhì)量比和關于多級火箭最大速度值的一般變化規(guī)律等的說明、例和注記
7.1 關于多級火箭最佳質(zhì)量比的一些說明
7.2 例：在理論允許區(qū)域內(nèi)威廉斯意義下多級火箭最佳質(zhì)量比的確定
7.3 關于多級火箭最佳質(zhì)量比的幾點注記
7.4 關于多級火箭最大速度值的一般變化規(guī)律的一點注記
參考文獻