彈道導(dǎo)彈精確制導(dǎo)與控制技術(shù)

第1章 概論
1.1 精確制導(dǎo)彈道導(dǎo)彈在未來戰(zhàn)爭中的地位和作用
1.2 精確制導(dǎo)彈道導(dǎo)彈武器系統(tǒng)組成
1.3 精確制導(dǎo)彈道導(dǎo)彈制導(dǎo)控制關(guān)鍵技術(shù)
1.4 精確制導(dǎo)彈道導(dǎo)彈未來發(fā)展趨勢

第2章 彈道導(dǎo)彈制導(dǎo)控制系統(tǒng)組成原理
2.1 彈道導(dǎo)彈制導(dǎo)控制系統(tǒng)概述
2.2 彈道導(dǎo)彈中制導(dǎo)系統(tǒng)組成原理
2.3 彈道導(dǎo)彈末制導(dǎo)系統(tǒng)組成原理
2.4 彈道導(dǎo)彈穩(wěn)定控制系統(tǒng)組成原理
2.5 彈道導(dǎo)彈典型控制方法

第3章 彈道導(dǎo)彈動力學(xué)模型
3.1 坐標(biāo)系定義及坐標(biāo)系轉(zhuǎn)換關(guān)系
3.2 氣動力控制彈道導(dǎo)彈動力學(xué)模型
3.3 氣動力／推力矢量組合控制彈道導(dǎo)彈動力學(xué)模型
3.4 氣動力／噴流組合控制彈道導(dǎo)彈動力學(xué)模型
3.5 彈體動力學(xué)模型簡化

第4章 彈道導(dǎo)彈飛行控制系統(tǒng)
4.1 概述
4.2 飛行控制系統(tǒng)設(shè)計的基本方法
4.3 傾斜運動穩(wěn)定與控制
4.4 姿態(tài)穩(wěn)定與法向過載控制系統(tǒng)
4.5 靜不穩(wěn)定彈體控制問題
4.6 飛行控制系統(tǒng)變參問題
4.7 伺服氣動彈性控制問題
4.8 彈道導(dǎo)彈解耦控制問題
4.9 法向過載限制及舵面權(quán)限分配問題

第5章 精確制導(dǎo)彈道導(dǎo)彈自主制導(dǎo)系統(tǒng)
5.1 天文導(dǎo)航系統(tǒng)
5.2 慣性導(dǎo)航系統(tǒng).
5.3 地圖匹配制導(dǎo)系統(tǒng)
5.4 衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)
5.5 彈道導(dǎo)彈組合導(dǎo)航系統(tǒng)

第6章 精確制導(dǎo)彈道導(dǎo)彈自動尋的制導(dǎo)系統(tǒng)
6.1 精確制導(dǎo)彈道導(dǎo)彈自動尋的制導(dǎo)系統(tǒng)的基本要求
6.2 精確制導(dǎo)彈道導(dǎo)彈典型自動尋的制導(dǎo)系統(tǒng)
6.3 末制導(dǎo)尋的裝置--導(dǎo)引頭
6.4 精確制導(dǎo)彈道導(dǎo)彈末制導(dǎo)律
6.5 末制導(dǎo)系統(tǒng)性能精度分析

第7章 彈道導(dǎo)彈先進制導(dǎo)控制技術(shù)
7.1 彈道導(dǎo)彈捷聯(lián)制導(dǎo)技術(shù)
7.2多模復(fù)合制導(dǎo)系統(tǒng)數(shù)據(jù)融合技術(shù)
7.3彈道導(dǎo)彈大攻角控制技術(shù)
7.4彈道導(dǎo)彈傾斜轉(zhuǎn)彎控制技術(shù)
7.5彈道導(dǎo)彈雙翼舵控制技術(shù)

第8章 自動目標(biāo)識別技術(shù)
8.1 自動目標(biāo)識別技術(shù)概述
8.2 自動目標(biāo)識別的基本方法
8.3 紅外成像制導(dǎo)自動目標(biāo)識別
8.4 反輻射制導(dǎo)目標(biāo)識別
8.5 SAR成像制導(dǎo)自動目標(biāo)識別
8.6 多模制導(dǎo)自動目標(biāo)識別

第9章 制導(dǎo)系統(tǒng)抗干擾技術(shù)
9.1 紅外成像制導(dǎo)系統(tǒng)抗干擾技術(shù)
9.2 反輻射制導(dǎo)系統(tǒng)抗干擾技術(shù)

第10章 紅外成像末制導(dǎo)氣動光學(xué)效應(yīng)問題
10.1 氣動光學(xué)效應(yīng)影響機理
10.2 氣動光學(xué)效應(yīng)影響分析
10.3 氣動光學(xué)效應(yīng)試驗方法
10.4 氣動光學(xué)效應(yīng)試驗結(jié)果及分析
參考文獻