《高速公路項目投融資》編著者戴時清。交通運輸是國民經濟的基礎性、服務性產業(yè),是合理配置資源、提高經濟運行質量和效率的重要基礎。作為交通運輸系統(tǒng)重要組成部分的高速公路具有行車速度快、通行能力大、運輸成本低、行車安全舒適等經濟技術特點.有利于集約利用土地資源、降低能源消耗、減少環(huán)境污染、提高交通安全性。對實現(xiàn)社會經濟可持續(xù)發(fā)展具有積極作用。高速公路是國家現(xiàn)代化進程的重要組成部分和標志,在我國國民經濟發(fā)展與社會進步過程中起著至關重要的作用,國家“十二五”規(guī)劃提出高速公路應按照適度超前原則發(fā)展。因此,亟需對高速公路項目投融資展開全面系統(tǒng)的研究,挖掘新的高速公路投融資渠道,變革既有高速公路項目投融資結構,豐富我國高速公路項目投融資理論體系,為初步形成國家綜合交通運輸體系提供保障,具有十分重大的理論價值和現(xiàn)實意義。本書積極探索我國高速公路項目投融資本質特征及客觀規(guī)律,從以下幾方面對高速公路項目投融資進行系統(tǒng)研究和深入探索。