可重復(fù)使用液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)減損控制理論與方法

定　價(jià)：￥98.00

作　者：	吳建軍，程玉強(qiáng) ，魏鵬飛等著
出版社：	科學(xué)出版社
叢編項(xiàng)：
標(biāo)　簽：	工業(yè)技術(shù) 航空/航天

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ISBN：	9787030376718	出版時(shí)間：	2013-06-01	包裝：	平裝
開本：	16開	頁數(shù)：	272	字?jǐn)?shù)：

內(nèi)容簡介

　　《可重復(fù)使用液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)減損控制理論與方法》主要內(nèi)容包括：建立了液氧/煤油火箭發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)的非線性數(shù)學(xué)模型和通用的液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)模塊化仿真模塊庫，不僅可用于發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)過程、穩(wěn)態(tài)過程等的仿真研究，而且突破了減損控制技術(shù)主要應(yīng)用線性化模型的研究現(xiàn)狀；集成傳統(tǒng)優(yōu)化、進(jìn)化計(jì)算等技術(shù)，研究發(fā)展了基于多目標(biāo)群體智能和非數(shù)值優(yōu)化的液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)減損控制律綜合分析方法；針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)在線減損控制問題，提出建立了基于模糊邏輯和模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的智能減損控制方案與控制器設(shè)計(jì)方法，并設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了冷卻夾套隔片與主渦輪葉片等關(guān)鍵部件損傷增量同步減少和狀態(tài)實(shí)時(shí)更新的閉環(huán)減損控制器。

作者簡介

暫缺《可重復(fù)使用液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)減損控制理論與方法》作者簡介

圖書目錄

前言
第1章　緒論
　1．1引言
　1．2減損控制的基本概念與內(nèi)涵
　1．3減損控制的研究方案與關(guān)鍵技術(shù)
　1．3．1 以往采取的研究方案與關(guān)鍵技術(shù)分析
　1．3．2本書采取的研究方案與關(guān)鍵技術(shù)分析
　1．3．3研究對(duì)象的選擇
　1．4減損控制技術(shù)研究進(jìn)展
　1．4．1發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)
　1．4．2關(guān)鍵部件結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)
　1．4．3關(guān)鍵部件損傷動(dòng)力學(xué)
　1．4．4減損控制律綜合分析與減損控制器設(shè)計(jì)
　1．4．5減損控制技術(shù)應(yīng)用于其他系統(tǒng)的研究進(jìn)展分析
　參考文獻(xiàn)
第2章　液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力學(xué)建模與動(dòng)態(tài)特性分析
　2．1引言
　2．2液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)簡介
　2．2．1發(fā)動(dòng)機(jī)工作過程及原理
　2．2．2發(fā)動(dòng)機(jī)的模塊化構(gòu)成
　2．3發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力學(xué)模型
　2．3．1液渦輪模型
　2．3．2燃?xì)鉁u輪模型
　2．3．3泵模型
　2．3．4熱力組件模型
　2．3．5液體管路模型
　2．3．6冷卻通道模型
　2．3．7流量調(diào)節(jié)器模型
　2．3．8帶閥液體管路模型
　……
第8章　氫氧發(fā)動(dòng)機(jī)減損控制技術(shù)研究與應(yīng)用