軍用橋渡結(jié)構(gòu)疲勞仿真分析與優(yōu)化設(shè)計

第1章 軍用橋渡結(jié)構(gòu)主要結(jié)構(gòu)形式及其特點(diǎn)
1.1 軍用橋渡結(jié)構(gòu)分類
1.1.1 軍用橋梁的組成
1.1.2 軍用橋梁結(jié)構(gòu)分類
1.1.3 軍用渡河結(jié)構(gòu)的組成
1.1.4 軍用渡河結(jié)構(gòu)分類
1.2 軍用橋渡結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)
1.2.1 板梁武軍用橋梁結(jié)構(gòu)形式與特點(diǎn)
1.2.2 桁架式軍用橋梁結(jié)構(gòu)形式與特點(diǎn)
1.2.3 橋腳分置式浮橋結(jié)構(gòu)形式與特點(diǎn)
1.2.4 帶式浮橋結(jié)構(gòu)形式與特點(diǎn)
1.3 軍用拼裝式結(jié)構(gòu)的連接裝置及其特點(diǎn)
1.3.1 焊接連接
1.3.2 螺栓連接
1.3.3 單銷連接
1.3.4 掛鉤連接
1.4 軍用橋渡裝備典型架設(shè)機(jī)構(gòu)
1.4.1 平推式架設(shè)橋梁的架設(shè)機(jī)構(gòu)
1.4.2 翻轉(zhuǎn)式架設(shè)橋梁的架設(shè)機(jī)構(gòu)
1.4.3 舟橋裝備的典型架設(shè)機(jī)構(gòu)
1.5 軍用橋渡結(jié)構(gòu)的戰(zhàn)術(shù)技術(shù)要求及設(shè)計對策
1.5.1 主要軍用載荷形式
1.5.2 快速架設(shè)要求
1.5.3 軍用橋渡結(jié)構(gòu)使用要求
1.5.4 高度機(jī)動性要求
1.5.5 高度適應(yīng)性要求
1.5.6 抗損性要求
1.5.7 總體設(shè)計對策
第2章 橋渡工程結(jié)構(gòu)疲勞分析理論
2.1 概述
2.1.1 橋渡工程結(jié)構(gòu)疲勞分析理論的發(fā)展
2.1.2 橋渡結(jié)構(gòu)疲勞設(shè)計理論及其應(yīng)用
2.2 橋渡工程結(jié)構(gòu)疲勞分析的基本概念
2.2.1 疲勞的定義
2.2.2 疲勞的特征
2.2.3 疲勞載荷
2.2.4 疲勞強(qiáng)度、疲勞極限與疲勞壽命
2.3 橋渡工程結(jié)構(gòu)應(yīng)力疲勞壽命分析
2.3.1 應(yīng)力疲勞壽命分析的S-N曲線
2.3.2 平均應(yīng)力修正理論
2.3.3 疲勞損傷累積理論
2.3.4 雨流計數(shù)法
2.3.5 等效應(yīng)力理論
2.4 橋渡工程結(jié)構(gòu)應(yīng)變疲勞壽命分析
2.4.1 局部應(yīng)力-應(yīng)變法概述
2.4.2 局部應(yīng)力-應(yīng)變法
2.4.3 Neuber法及修正Neuber法估算疲勞壽命
2.5 橋渡工程結(jié)構(gòu)抗疲勞設(shè)計
2.5.1 容許應(yīng)力設(shè)計法
2.5.2 應(yīng)力幅驗(yàn)算法
2.5.3 疲勞可靠性設(shè)計
2.5.4 改善疲勞性能的措施
第3章 橋渡結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計理論
3.1 概述
3.1.1 橋渡結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計研究現(xiàn)狀
3.1.2 遺傳算法在工程結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計的應(yīng)用
3.2 工程結(jié)構(gòu)多目標(biāo)優(yōu)化設(shè)計方法
3.2.1 多目標(biāo)優(yōu)化方法概述
3.2.2 多目標(biāo)優(yōu)化方法的研究進(jìn)展
3.2.3 多目標(biāo)優(yōu)化的Pareto方法
3.2.4 精英保留非劣排序遺傳（NSGA-Ⅱ）方法
3.3 試驗(yàn)設(shè)計
3.3.1 試驗(yàn)設(shè)計的基本原理
3.3.2 試驗(yàn)設(shè)計的主要方法
3.3.3 試驗(yàn)設(shè)計的基本步驟
3.4 目標(biāo)驅(qū)動優(yōu)化分析
3.4.1 目標(biāo)驅(qū)動優(yōu)化分析原理
3.4.2 目標(biāo)驅(qū)動優(yōu)化理論
3.5 優(yōu)化設(shè)計的6蠓治?
3.5.1 6蠓治齦攀?
3.5.2 產(chǎn)品可靠性、質(zhì)量和安全性分析
3.5.3 6蠓治霰淞墾≡竦鬧傅莢?ò
3.6 工程結(jié)構(gòu)的健壯設(shè)計
3.6.1 工程結(jié)構(gòu)的健壯設(shè)計概述
3.6.2 健壯設(shè)計響應(yīng)面法
3.6.3 健壯設(shè)計6蠓治?
3.6.4 基于可靠性的優(yōu)化
第4章 仿真分析與優(yōu)化設(shè)計系統(tǒng)ANSYS Workbench
4.1 ANSYS Workbench軟件系統(tǒng)的組成及基本功能
4.1.1 ANSYS Workbench簡介
4.1.2 ANSYS Workbench 14.0新增功能
4.1.3 ANSYS Workbench 14.0的啟動與用戶界面
4.1.4 項(xiàng)目分析任務(wù)在Workbench中的規(guī)劃與管理
4.2 ANsYs Workbench疲勞仿真分析
4.2.1 疲勞仿真分析任務(wù)的建立
4.2.2 疲勞仿真分析工程數(shù)據(jù)Engineering Data的定義
4.2.3 幾何模型的創(chuàng)建
4.2.4 有限元模型的建立
4.2.5 接觸設(shè)置
4.2.6 定義載荷及邊界條件
4.2.7 分析設(shè)置與求解
4.2.8 Fatigue Tool：疲勞分析工具的設(shè)置
4.2.9 仿真分析結(jié)果輸出與分析報告生成
4.3 ANSYS Workbench優(yōu)化設(shè)計系統(tǒng)Design Explorer
4.3.1 Design Explorer的基本特征
4.3.2 優(yōu)化參數(shù)的分類與定義
4.3.3 優(yōu)化分析任務(wù)的建立
4.3.4 優(yōu)化參數(shù)的輸入
4.3.5 Parameter Correlation（優(yōu)化參數(shù)相關(guān)性分析）
4.3.6 Design of Experiments（實(shí)驗(yàn)設(shè)計）
4.3.7 Response Surface（響應(yīng)面）
4.3.8 Goal Driven Optimization（目標(biāo)驅(qū)動優(yōu)化）
4.3.9 Six Sigma Analysis
第5章 軍用橋渡結(jié)構(gòu)疲勞仿真分析
5.1 軍用橋渡結(jié)構(gòu)疲勞仿真分析模型的建立
5.1.1 軍用橋渡結(jié)構(gòu)疲勞仿真分析需求
5.1.2 丙丁接頭三維參數(shù)化建模
5.2 丙丁接頭的ANSYS Workbench疲勞仿真分析
5.2.1 ANSYS Workbench啟動及分析任務(wù)的建立
5.2.2 工程數(shù)據(jù)的定義
5.2.3 接觸模式的模擬
5.2.4 有限元網(wǎng)格劃分
5.2.5 約束與載荷
5.2.6 分析及輸出結(jié)果設(shè)置
5.2.7 丙丁接頭疲勞仿真分析輸出結(jié)果
5.3 丙丁接頭疲勞壽命評估
5.3.1 丙丁接頭疲勞試驗(yàn)
5.3.2 丙丁接頭壽命仿真分析結(jié)果與試驗(yàn)結(jié)果對比分析
第6章 軍用橋渡結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計
6.1 丙丁接頭Design Explore優(yōu)化設(shè)計模型的建立
6.1.1 ANSYS Workbench設(shè)計參數(shù)在SolidWorks中的定義
6.1.2 優(yōu)化設(shè)計模型的導(dǎo)入、修改與更新
6.1.3 丙丁接頭優(yōu)化設(shè)計參數(shù)的確定
6.2 丙丁接頭Design Explore優(yōu)化設(shè)計
6.2.1 丙丁接頭優(yōu)化參數(shù)相關(guān)性分析
6.2.2 丙丁接頭目標(biāo)驅(qū)動優(yōu)化分析
參考文獻(xiàn)