末修子彈動(dòng)力學(xué)

第1章  緒論   1.1  靈巧子彈技術(shù)   1.2  末修子彈總體設(shè)計(jì)     1.2.1  子彈工作過程     1.2.2  末修控制方法   1.3  關(guān)鍵動(dòng)力學(xué)問題     1.3.1  子彈總體設(shè)計(jì)     1.3.2  傘-彈系統(tǒng)空氣動(dòng)力學(xué)     1.3.3  傘-彈系統(tǒng)軌跡動(dòng)力學(xué)     1.3.4  多體系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)     1.3.5  繩索動(dòng)力學(xué) 第2章  子彈彈道設(shè)計(jì)   2.1  子彈彈道參數(shù)特性分析     2.1.1  子彈彈道的約束條件     2.1.2  子彈彈道設(shè)計(jì)步驟   2.2  協(xié)方差描述函數(shù)法     2.2.1  統(tǒng)計(jì)線性化原理及描述函數(shù)計(jì)算     2.2.2  協(xié)方差分析方法     2.2.3  協(xié)方差描述函數(shù)法精度分析   2.3  彈道動(dòng)力學(xué)模型     2.3.1  基本假設(shè)及坐標(biāo)系定義     2.3.2  子彈減速段平面質(zhì)心動(dòng)力學(xué)模型     2.3.3  子彈末修段六自由度動(dòng)力學(xué)模型   2.4  末修子彈彈道設(shè)計(jì)流程     2.4.1  確定最大末段修正距離LXM     2.4.2  確定子彈群最大拋撒半徑RPM     2.4.3  仿真算例   2.5  末修子彈風(fēng)修模型     2.5.1  確定母彈攻擊點(diǎn)坐標(biāo)的風(fēng)修模型     2.5.2  末段彈道修正中的風(fēng)修模型 第3章  傘-彈系統(tǒng)空氣動(dòng)力學(xué)   3.1  模型假設(shè)   3.2  CFD計(jì)算模型     3.2.1  物理模型及網(wǎng)格     3.2.2  子彈網(wǎng)格劃分     3.2.3  控制方程及湍流模型     3.2.4  CFD離散格式     3.2.5  不可壓流體流場(chǎng)數(shù)值解法     3.2.6  數(shù)值仿真邊界條件   3.3  結(jié)果分析     3.3.1  計(jì)算結(jié)果與試驗(yàn)結(jié)果對(duì)比     3.3.2  傘-彈周圍流場(chǎng)分析 第4章  傘-彈系統(tǒng)多體動(dòng)力學(xué)模型   4.1  傘-彈系統(tǒng)九自由度動(dòng)力學(xué)模型   4.2  傘-彈系統(tǒng)十二自由度非剛性連接模型     4.2.1  動(dòng)力學(xué)模型     4.2.2  吊帶張力的計(jì)算   4.3  動(dòng)力學(xué)模型的驗(yàn)證與分析     4.3.1  未修子彈空投試驗(yàn)簡(jiǎn)介     4.3.2  傘-彈系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)模型的試驗(yàn)驗(yàn)證     4.3.3  不同動(dòng)力學(xué)模型仿真結(jié)果對(duì)比   4.4  末修子彈姿態(tài)運(yùn)動(dòng)特性分析 第5章  基于動(dòng)力學(xué)的目標(biāo)識(shí)別技術(shù)   5.1  紅外圖像識(shí)別處理方法     5.1.1  目標(biāo)的檢測(cè)識(shí)別方法     5.1.2  線目標(biāo)的跟蹤方法     5.1.3  紅外目標(biāo)識(shí)別原理   5.2  基于小擾動(dòng)動(dòng)力學(xué)目標(biāo)識(shí)別算法     5.2.1  傘-彈系統(tǒng)小擾動(dòng)動(dòng)力學(xué)     5.2.2  基于動(dòng)力學(xué)的目標(biāo)識(shí)別算法 第6章  系留投放動(dòng)力學(xué)   6.1  引言   6.2  開鏈?zhǔn)蕉鄤傮w模型   6.3  CFA快速算法 參考文獻(xiàn)