中國民機企業(yè)決策機制研究

定　價：￥68.00

作　者：	郭耀平，李乾貴著
出版社：	科學出版社
叢編項：
標　簽：	工業(yè)技術航空、航天

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ISBN：	9787030385604	出版時間：	2013-09-01	包裝：	平裝
開本：	16開	頁數(shù)：	201	字數(shù)：

內(nèi)容簡介

　　郭耀平、李乾貴編著的《中國民機企業(yè)決策機制研究》研究了民機企業(yè)決策機制的理論基礎與基本構(gòu)成，民機企業(yè)的決策背景、決策文化與決策實質(zhì)，國外民機企業(yè)決策的機構(gòu)、管理與運行，國外民機企業(yè)戰(zhàn)略決策、項目決策、技術決策的案例分析，民機企業(yè)決策機制的現(xiàn)狀及問題分析，民機企業(yè)決策機制與現(xiàn)代企業(yè)制度，民機企業(yè)決策機制與公司治理結(jié)構(gòu)，民機企業(yè)決策機制與董事會治理，科學構(gòu)建中國特色的民機企業(yè)決策機制等內(nèi)容，首次在我國比較全面和深入地研究了中國民機企業(yè)決策機制的相關問題，提出了科學構(gòu)建民機企業(yè)決策機制　的基本途徑及對策，為我國民機企業(yè)決策機制的相關研究提供了重要參考。《中國民機企業(yè)決策機制研究》極其注重理論研究、歷史研究、比較研究、問題研究、對策研究，突出了研究的獨特視角和實用性，可為學界研究和相關立法提供有益參考，也適合高校師生、科研院所、公司企業(yè)和政府機關的相關人員閱讀。

作者簡介

　　李乾貴，（1952—），四川省樂山市人，現(xiàn)為南京航空航天大學科技與經(jīng)濟法制研究中心主任、航空法與空間法研究所所長、法律系教授、法學博士生導師。擔任國務院、中央軍委空中交通管制委員會《航空法》專家咨詢組成員，國家工業(yè)和信息化部《民用飛機發(fā)展條例》起草工作小組成員，中國法學會會員，中國行政管理學會理事，全國政策科學研究會副會長，中國航空學會航空產(chǎn)業(yè)政策法規(guī)研究分會主任委員，中國航空法學研究會理事，中國航天學會會員，中國經(jīng)濟類院校經(jīng)濟法研究會副會長，北京市航空法學研究會常務理事，江蘇省教育廳法學學科教學指導委員會副主任，江蘇省行政管理學會常務理事兼副秘書長，江蘇省人民檢察院人民監(jiān)督員，南京市人民政府咨詢委員會法律委員，南京市人民政府城市治理委員會公眾委員，南京仲裁委員會仲裁員，東南大學兼職教授等職。出版《中國審計法學》《中國仲裁法學》《仲裁法學新論》《依法行政問題研究》《政府部門管理》等著作30多部，發(fā)表學術論文70多篇，主持“航空法立法研究”“中國民用飛機產(chǎn)業(yè)發(fā)展立法研究”“江蘇航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展的法律保障機制研究”等國家級和省部級項目10多項，榮獲國家和省部級獎10多項。郭耀平，（1968—），陜西省韓城市人，西北工業(yè)大學飛機設計專業(yè)工程碩士研究生畢業(yè)，南京航空航天大學馬克思主義基本原理專業(yè)在讀法學博士生?，F(xiàn)任中國商用飛機有限責任公司董事會辦公室董事監(jiān)事處處長、研究員。長期從事公司治理結(jié)構(gòu)、企業(yè)董事會決策機制、民用航空發(fā)展戰(zhàn)略、民用航空經(jīng)濟等領域的研究工作。主持和參與多項省部級重大科研課題，在全國性公開期刊上發(fā)表有《以馬克思主義政治哲學眼光看待中國民用航空企業(yè)全球化戰(zhàn)略》《構(gòu)建物質(zhì)文明與精神文明相和諧的企業(yè)文化》《中國特色社會主義法制思想演進過程》《中國特色民機企業(yè)決策機制研究》《國外先進民機企業(yè)董事會決策機制研究》《國有企業(yè)深化改革政策研究與思考》等多篇理論性著述文章。

圖書目錄

總序
序
前言
第1章民機企業(yè)決策機制的理論基礎與基本構(gòu)成
1.1 民機企業(yè)決策機制的理論基礎
1.2 民機企業(yè)決策機制的基本構(gòu)成
1.2.1 決策機制的構(gòu)成要素
1.2.2 決策機制的基本分類
1.2.3 傳統(tǒng)的企業(yè)決策機制
1.2.4 現(xiàn)代的企業(yè)決策機制
第2章民機企業(yè)的決策背景、決策文化與決策實質(zhì)
2.1 決策背景
2.2 決策文化
2.3 決策實質(zhì)
第3章國外民機企業(yè)決策的機構(gòu)、管理與運行
3.1 波音公司
3.1.1 波音公司組織結(jié)構(gòu)
3.1.2 波音公司董事會構(gòu)成與運行
3.1.3 波音公司運營管理原則
3.1.4 波音公司研發(fā)管理
3.1.5 波音公司知識產(chǎn)權(quán)管理
3.1.6 波音公司人力資源開發(fā)與管理
3.2 空客公司
3.2.1 EADS管理架構(gòu)
3.2.2 空客公司管理架構(gòu)
3.2.3 EADS內(nèi)部運營管理
3.3 龐巴迪公司
3.4 巴西航空工業(yè)公司
3.5 GE公司
3.5.1 董事會的主要理念
3.5.2 GE公司董事會的構(gòu)成與運作模式
3.6 俄羅斯聯(lián)合航空制造集團公司
3.7 其他
3.7.1 德國企業(yè)決策
3.7.2 日本企業(yè)決策
3.7.3 新加坡企業(yè)決策
第4章國外民機企業(yè)戰(zhàn)略決策、項目決策、技術決策的案例分析
4.1 波音公司重大研發(fā)項目決策與管理
4.2 EADS集團企業(yè)風險管理決策
4.3 波音公司戰(zhàn)略決策案例
4.4 波音公司并購決策案例
4.5 GE公司多元化戰(zhàn)略決策
4.6 GE公司決策工具——通用電氣公司法
第5章民機企業(yè)決策機制的現(xiàn)狀及問題分析
5.1 我國民機企業(yè)的董事會決策制度建設
5.1.1 我國公司治理、董事會治理的回顧
5.1.2 中央企業(yè)董事會制度的建立與完善
5.1.3 中央企業(yè)董事會試點的主要成效
5.2 我國民機企業(yè)決策機制構(gòu)建的案例分析
5.2.1 寶鋼集團
5.2.2 上汽集團
5.2.3 濰柴動力
5.3 中國商用飛機有限責任公司的決策機制
5.4 我國民機企業(yè)決策機制存在的主要問題
第6章民機企業(yè)決策機制與現(xiàn)代企業(yè)制度
6.1 現(xiàn)代企業(yè)制度的產(chǎn)生、發(fā)展和演進
6.2 現(xiàn)代企業(yè)制度的概念
6.3 現(xiàn)代企業(yè)制度的優(yōu)勢
6.4 現(xiàn)代企業(yè)制度的基本特征
6.5 現(xiàn)代企業(yè)制度的主要內(nèi)容
6.6 現(xiàn)代企業(yè)制度與以往企業(yè)制度的區(qū)別
6.7 國有企業(yè)的現(xiàn)實差異
6.8 國有企業(yè)建立現(xiàn)代企業(yè)制度的途徑
第7章民機企業(yè)決策機制與公司治理結(jié)構(gòu)
7.1 西方公司治理及決策機制理論
7.2 中國企業(yè)決策機制的理論基礎和特點
7.3 公司治理結(jié)構(gòu)的模式
7.4 我國國有企業(yè)公司治理的特性
7.5 解決國有企業(yè)公司治理結(jié)構(gòu)中所有者缺位問題的思路
7.6 國有企業(yè)公司治理的激勵約束機制
第8章民機企業(yè)決策機制與董事會治理
8.1 董事會制度的起源與演進
8.2 中國董事會制度的引進與發(fā)展
8.3 董事會制度的原則性規(guī)范
8.4 董事會制度理論研究
8.5 董事會治理模式研究
8.6 國外國有企業(yè)董事會治理比較研究
第9章構(gòu)建中國特色的民機企業(yè)決策機制
9.1 中國民機企業(yè)決策機制的基本原則
9.2 科學構(gòu)建中國民機企業(yè)決策機制的基本對策
9.2.1 制定清晰的民機企業(yè)決策發(fā)展戰(zhàn)略
9.2.2 塑造可持續(xù)發(fā)展的民機企業(yè)決策文化
9.2.3 提高民機企業(yè)董事會的科學決策能力
9.2.4 構(gòu)建民機企業(yè)科學、民主和合法的決策機制
9.2.5 有效使用民機企業(yè)的決策支持機構(gòu)
9.2.6 全面實施民機企業(yè)決策的風險管理
參考文獻
附錄
附錄1 波音公司現(xiàn)任高管及董事會成員簡介
附錄2 波音公司董事獨立標準
附錄3 波音公司董事會組織與提名委員會章程
附錄4 波音公司董事會薪酬委員會章程
附錄5 波音公司董事會審計委員會章程
附錄6 波音公司董事會財務委員會章程
附錄7 波音公司董事會特殊項目委員會章程
附錄8 歐洲航空防務與航天公司董事會內(nèi)部規(guī)章
附錄9 EADS董事會戰(zhàn)略委員會章程
附錄10 EADS董事會審計委員會章程
附錄11 EADS董事會薪酬與提名委員會章程
后記