GPS原理及工程安全監(jiān)測(cè)應(yīng)用

定　價(jià)：￥21.50

作　者：	吳浩，楊劍，黎華著
出版社：	武漢理工大學(xué)出版社
叢編項(xiàng)：
標(biāo)　簽：	暫缺

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ISBN：	9787562941972	出版時(shí)間：	2014-01-01	包裝：	平裝
開(kāi)本：	16開(kāi)	頁(yè)數(shù)：	160	字?jǐn)?shù)：

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　《GPS原理及工程安全監(jiān)測(cè)應(yīng)用》系統(tǒng)介紹了GPS定位技術(shù)的基本原理，并結(jié)合編者多年來(lái)在衛(wèi)星導(dǎo)航領(lǐng)域的應(yīng)用研究，重點(diǎn)講解其在工程安全監(jiān)測(cè)領(lǐng)域的三個(gè)典型應(yīng)用。全書(shū)共8章，由基礎(chǔ)篇、原理篇和應(yīng)用篇三部分組成。基礎(chǔ)篇簡(jiǎn)要地介紹了GPS發(fā)展歷程和時(shí)空坐標(biāo)參照系。原理篇在介紹衛(wèi)星運(yùn)動(dòng)方式及信號(hào)構(gòu)成的基礎(chǔ)上，系統(tǒng)地分析了GPS導(dǎo)航定位誤差的來(lái)源及處理方式，重點(diǎn)闡述單點(diǎn)定位、相對(duì)定位和差分定位的基本原理與方法。應(yīng)用篇從工程監(jiān)測(cè)應(yīng)用角度出發(fā)，以編者近年來(lái)開(kāi)展的重大項(xiàng)目為背景，介紹了GPS導(dǎo)航定位技術(shù)在水利水電、高速鐵路和大型橋梁施工方面的三個(gè)典型應(yīng)用案例，詳細(xì)論述了具體的技術(shù)實(shí)施方案和應(yīng)用效果?！禛PS原理及工程安全監(jiān)測(cè)應(yīng)用》可作為安全工程、土木工程、水利工程、鐵路工程領(lǐng)域相關(guān)專業(yè)科研人員和從事衛(wèi)星導(dǎo)航定位技術(shù)、地理信息系統(tǒng)等工程技術(shù)人員的參考書(shū)，也可作為高等院校有關(guān)專業(yè)本科生及研究生的教材。

作者簡(jiǎn)介

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圖書(shū)目錄

基礎(chǔ)篇
1 緒論
1.1 GPS概況與發(fā)展歷程
1.1.1 早期的衛(wèi)星定位技術(shù)
1.1.2 全球定位系統(tǒng)（GPS）發(fā)展歷程
1.1.3 美國(guó)政府GPS政策與現(xiàn)代化進(jìn)程
1.2 GPS組成及特點(diǎn)
1.2.1 GPS的組成
1.2.2 GPS的特點(diǎn)
1.3 其他衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)
1.3.1 全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)（GLONASS）
1.3.2 伽利略衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)（GALILE0）
1.3.3 北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)（BDS-或COMPASS）
2 GPS坐標(biāo)系統(tǒng)和時(shí)間系統(tǒng)
2.1 天球坐標(biāo)系
2.1.1 天球的基本概念
2.1.2 天球坐標(biāo)系分類
2.2 地球坐標(biāo)系
2.2.1 常用地球坐標(biāo)系形式
2.2.2 參心坐標(biāo)系和地心坐標(biāo)系
2.3 協(xié)議坐標(biāo)系
2.3.1 協(xié)議天球坐標(biāo)系
2.3.2 協(xié)議地球坐標(biāo)系
2.3.3 協(xié)議天球坐標(biāo)系與協(xié)議地球坐標(biāo)系的轉(zhuǎn)換
2.4 GPS常用坐標(biāo)系統(tǒng)與高程系統(tǒng)
2.4.1 WGS-84坐標(biāo)系
2.4.2 ITRF（國(guó)際地球參考框架）
2.4.3 我國(guó)常用大地坐標(biāo)系
2.4.4 地方獨(dú)立坐標(biāo)系
2.4.5 GPS高程系統(tǒng)
2.5 GPS坐標(biāo)轉(zhuǎn)換與基準(zhǔn)轉(zhuǎn)換
2.5.1 坐標(biāo)轉(zhuǎn)換
2.5.2 基準(zhǔn)轉(zhuǎn)換
2.6 時(shí)間系統(tǒng)
2.6.1 時(shí)間系統(tǒng)概述
2.6.2 世界時(shí)系統(tǒng)
2.6.3 原子時(shí)（Atomic Time，AT）
2.6.4 力學(xué)時(shí)（Dynamical Time，DT）
2.6.5 協(xié)調(diào)世界時(shí)
2.6.6 GPS時(shí)間系統(tǒng)
原理篇
3 GPS衛(wèi)星運(yùn)動(dòng)與信號(hào)構(gòu)成
3.1 衛(wèi)星的無(wú)攝運(yùn)動(dòng)
3.1.1 概述
3.1.2 開(kāi)普勒定律
3.1.3 真近點(diǎn)角
3.2 衛(wèi)星的受攝運(yùn)動(dòng)
3.2.1 衛(wèi)星運(yùn)動(dòng)的攝動(dòng)力
3.2.2 地球引力場(chǎng)攝動(dòng)力對(duì)衛(wèi)星軌道的影響
3.2.3 日、月引力對(duì)衛(wèi)星軌道攝動(dòng)影響
3.2.4 太陽(yáng)光壓對(duì)衛(wèi)星軌道的影響
3.2.5 其他攝動(dòng)力對(duì)衛(wèi)星軌道的影響
3.3 GPS衛(wèi)星星歷及衛(wèi)星位置計(jì)算
3.3.1 預(yù)報(bào)星歷
3.3.2 后處理星歷
3.3.3 GPS衛(wèi)星位置計(jì)算
3.4 GPS衛(wèi)星信號(hào)
3.4.1 測(cè)距碼
3.4.2 載波
3.4.3 導(dǎo)航電文
4 GPS定位誤差
4.1 GPS定位誤差概述
4.1.1 GPS定位誤差分類
4.1.2 消除或削弱誤差影響的方法和措施
4.2 與衛(wèi)星有關(guān)的誤差
4.2.1 衛(wèi)星時(shí)鐘誤差
4.2.2 衛(wèi)星星歷誤差
4.2.3 相對(duì)論效應(yīng)誤差
4.3 與信號(hào)傳播有關(guān)的誤差
4.3.1 電離層折射誤差
4.3.2 對(duì)流層折射誤差
4.3.3 多路徑效應(yīng)
4.4 與接收機(jī)有關(guān)的誤差
……
應(yīng)用篇