飛機設(shè)計案例教程

緒論 
第1章 設(shè)計方法論 
第2章 初步設(shè)計 
2.1 問題定義 
2.1.1 客戶 
2.1.2 飛機可行性 
2.1.3 認識問題 
2.1.4 創(chuàng)新 
2.1.5 設(shè)計過程的組織 
2.1.6 總結(jié) 
2.2 信息檢索 
2.2.1 現(xiàn)有的和競爭機型 
2.2.2 技術(shù)報告 
2.2.3 運行經(jīng)驗 
2.3 飛機需求 
2.3.1 市場和任務(wù)問題 
2.3.2 適航和其他標準 
2.3.3 環(huán)境和社會問題 
2.3.4 商業(yè)和制造業(yè)考慮 
2.3.5 系統(tǒng)和設(shè)備要求 
2.4 布局選擇 
2.5 初始基本尺寸 
2.5.1 初始質(zhì)量估算 
2.5.2 初始布局圖 
2.6 初步評價 
2.6.1 質(zhì)量說明 
2.6.2 飛機配平 
2.6.3 空氣動力學(xué)分析 
2.6.4 發(fā)動機數(shù)據(jù) 
2.6.5 飛機性能 
2.6.6 初始技術(shù)報告 
2.7 初始布局完善 
2.7.1 約束分析 
2.7.2 權(quán)衡分析 
2.8 細化基本設(shè)計 
2.9 參數(shù)化和權(quán)衡分析 
2.10 最終的基本布局 
2.10.1 額外的技術(shù)注意事項 
2.10.2 更廣泛的注意事項 
2.11 類型說明 
2.11.1 報告格式 
2.11.2 插圖、圖樣和圖表 
參考文獻 
第3章 項目研究簡介 
第4章 項目研究：遠程商務(wù)噴氣機 
4.1 引言 
4.2 項目簡介 
4.3 項目分析 
4.3.1 有效載荷／航程 
4.3.2 旅客舒適度 
4.3.3 機場要求 
4.3.4 技術(shù)評估 
4.3.5 市場 
4.3.6 其他用途 
4.3.7 飛機發(fā)展 
4.3.8 商業(yè)分析 
4.4 信息反饋 
4.5 設(shè)計概念 
4.5.1 常規(guī)布局 
4.5.2 支撐翼／鴨翼布局 
4.5.3 三翼面布局 
4.5.4 翼身融合體布局 
4.5.5 布局選擇 
4.6 初始尺寸和布局 
4.6.1 質(zhì)量估計 
4.6.2 發(fā)動機尺寸和選擇 
4.6.3 機翼幾何外形 
4.6.4 機身幾何外形 
4.6.5 初始“基本型飛機”總體布置圖 
4.7 初始估算 
4.7.1 質(zhì)量和平衡分析 
4.7.2 氣動力估算 
4.7.3 初始性能估算 
4.7.4 約束的分析 
4.7.5 性能估算的改進 
4.7.6 費用估計 
4.8 權(quán)衡研究 
4.8.1 其他方案和布局 
4.8.2 有效載荷／航程研究 
4.8.3 起降性能研究 
4.8.4 機翼幾何尺寸研究 
4.8.5 經(jīng)濟性分析 
4.9 初始“類型說明” 
4.9.1 總體飛機描述 
4.9.2 飛機幾何外形 
4.9.3 質(zhì)量和性能說明 
4.9.4 經(jīng)濟性和運營問題 
4.1 0研究評論 
參考文獻
 
第5章 項目研究：軍用訓(xùn)練系統(tǒng) 
5.1 引言 
5.2 項目簡介 
5.2.1 設(shè)計要求 
5.2.2 任務(wù)剖面 
5.3 問題定義 
5.4 信息檢索 
5.4.1 技術(shù)分析 
5.4.2 飛機布局 
5.4.3 發(fā)動機數(shù)據(jù) 
5.5 設(shè)計理念 
5.6 初始尺寸 
5.7 初步估算 
5.7.1 質(zhì)量估計 
5.7.2 氣動特性估算 
5.7.3 性能估算 
5.8 約束條件分析 
5.8.1 起飛距離 
5.8.2 進場速度 
5.8.3 著陸距離 
5.8.4 基本飛行分析 
5.8.5 海平面的格斗轉(zhuǎn)彎 
5.8.6 25000ft高度的格斗轉(zhuǎn)彎 
5.8.7 爬升率 
5.8.8 約束圖 
5.9 改進的基本布局 
5.10 進一步的工作 
5.11 研究評論 
5.11.1 優(yōu)勢 
5.11.2 缺點 
5.11.3 機遇 
5.11.4 風(fēng)險 
5.11.5 改進的飛機布局 
5.12 附言 
參考文獻 
第6章 項目研究：電動競賽飛機 
6.1 引言 
6.2 項目簡介 
6.2.1 賽道和比賽程序 
6.2.2 F1比賽的歷史 
6.2.3 參賽飛行員的意見 
6.2.4 官方的F1比賽規(guī)則 
6.3 問題定義 
6.4 信息檢索 
6.4.1 現(xiàn)有飛機 
6.4.2 布局分析 
6.4.3 電推進系統(tǒng) 
6.5 概念設(shè)計 
6.6 初始幾何尺寸 
6.6.1 初始質(zhì)量估算 
6.6.2 初始氣動考慮 
6.6.3 螺旋槳設(shè)計 
6.7 初始性能估算 
6.7.1 最大平飛速度 
6.7.2 爬升性能 
6.7.3 轉(zhuǎn)彎性能 
6.7.4 起降性能 
6.8 研究評論 
參考文獻 
…… 
第7章 項目研究：一種雙模式飛機 
第8章 項目研究：先進縱深攔截飛機 
第9章 項目研究：高空長航時無人偵察機 
第10章 項目研究：一種通用兩棲飛機 
第11章 設(shè)計的組織與匯報 
附錄A 單位和系數(shù)換算 
附錄B 設(shè)計數(shù)據(jù)來源