美國(guó)交通經(jīng)濟(jì)史

定　價(jià)：￥39.00

作　者：	楊會(huì)軍著
出版社：	中國(guó)社會(huì)科學(xué)出版社
叢編項(xiàng)：	中國(guó)社會(huì)科學(xué)博士論文文庫
標(biāo)　簽：	經(jīng)濟(jì) 經(jīng)濟(jì)史

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ISBN：	9787516129203	出版時(shí)間：	2013-06-01	包裝：	平裝
開本：	32開	頁數(shù)：	387	字?jǐn)?shù)：

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　《中國(guó)社會(huì)科學(xué)博士論文文庫：美國(guó)交通經(jīng)濟(jì)史》是我國(guó)出版的第一部美國(guó)交通經(jīng)濟(jì)史。作者對(duì)美國(guó)交通史、美國(guó)交通與經(jīng)濟(jì)之間聯(lián)動(dòng)關(guān)系的研究，豐富了我們對(duì)美國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展歷程的認(rèn)識(shí)，拓展了我們對(duì)美國(guó)交通基礎(chǔ)設(shè)施開發(fā)、建設(shè)和管理政策的理解，對(duì)完善和發(fā)展我國(guó)的交通經(jīng)濟(jì)政策也有借鑒意義。

作者簡(jiǎn)介

　　楊會(huì)軍，中國(guó)社會(huì)科學(xué)院美國(guó)研究所副研究員、編輯部副主任，《商業(yè)評(píng)論》月刊編輯，原《美國(guó)大觀》月刊副主編。畢業(yè)于蘭州大學(xué)、中國(guó)人民大學(xué)和南京大學(xué)。曾任美國(guó)俄亥俄州凱特琳基金會(huì)訪問學(xué)者。主要研究方向?yàn)槊绹?guó)經(jīng)濟(jì)史、家族企業(yè)理論與實(shí)務(wù)、美國(guó)歷史。作品有《梟雄老板經(jīng)》《誰來制裁美國(guó)》、《列國(guó)志·美國(guó)》、《一口氣讀完二戰(zhàn)史》等。

圖書目錄

引言
第一章導(dǎo)論
一問題的由來
二基本概念和論域界面
三分析邏輯與結(jié)構(gòu)內(nèi)容
四亞當(dāng)·斯密的交通經(jīng)濟(jì)思想
五馬克思的交通經(jīng)濟(jì)思想
六其他經(jīng)濟(jì)學(xué)家的交通經(jīng)濟(jì)思想
七當(dāng)代交通經(jīng)濟(jì)學(xué)理論
第二章水運(yùn)網(wǎng)對(duì)北美經(jīng)濟(jì)的塑造
一經(jīng)濟(jì)水平與交通能力
二北美交通網(wǎng)的發(fā)軔
三大西洋沿岸的海港
四北美早期的內(nèi)河航運(yùn)網(wǎng)
五本章小結(jié)
第三章北美早期道路網(wǎng)及其經(jīng)濟(jì)影響
一早期道路網(wǎng)的生成邏輯與特征
二早期道路網(wǎng)的投資、建設(shè)與功用
三本章小結(jié)
第四章美國(guó)早期運(yùn)河網(wǎng)及其經(jīng)濟(jì)影響
一早期運(yùn)河網(wǎng)的生成路徑與特征
二主要運(yùn)河的開辟與運(yùn)營(yíng)
三本章小結(jié)
第五章美國(guó)鐵路網(wǎng)及其經(jīng)濟(jì)影響
一美國(guó)鐵路網(wǎng)的發(fā)軔及其經(jīng)濟(jì)意義
二美國(guó)早期鐵路的成網(wǎng)及其經(jīng)濟(jì)影響
三美國(guó)鐵路網(wǎng)的嬗變及其經(jīng)濟(jì)影響
四美國(guó)鐵路網(wǎng)的現(xiàn)狀及其經(jīng)濟(jì)影響
五本章小結(jié)
第六章汽車交通及其對(duì)美國(guó)經(jīng)濟(jì)的影響
一汽車時(shí)代
二美國(guó)汽車業(yè)的興起、演進(jìn)及其經(jīng)濟(jì)意義
三美國(guó)高速公路網(wǎng)的生成
四公路交通對(duì)美國(guó)經(jīng)濟(jì)的影響
五本章小結(jié)
第七章航空交通及其對(duì)美國(guó)經(jīng)濟(jì)的影響
一航空時(shí)代
二美國(guó)航空業(yè)的興起
三美國(guó)航空業(yè)的現(xiàn)狀
四航空業(yè)對(duì)美國(guó)經(jīng)濟(jì)的影響
五本章小結(jié)
第八章本書結(jié)論
參考文獻(xiàn)
后記