汽車新結(jié)構(gòu)與新技術(shù)（第2版）

定　價：￥45.00

作　者：	邢忠義編
出版社：	機械工業(yè)出版社
叢編項：
標　簽：	工業(yè)技術(shù) 教材職業(yè)技術(shù)培訓(xùn)教材

購買這本書可以去

ISBN：	9787111473664	出版時間：	2014-09-01	包裝：	平裝
開本：	16開	頁數(shù)：	304	字數(shù)：

內(nèi)容簡介

本書內(nèi)容主要有：可變配氣相位與氣門升程、電子節(jié)氣門、缸內(nèi)汽油直噴發(fā)動機、復(fù)合火花點火發(fā)動機、稀燃發(fā)動機、可變壓縮比技術(shù)、轉(zhuǎn)子發(fā)動機、柴油機共軌直噴技術(shù)、發(fā)動機增壓技術(shù)、對置式發(fā)動機、HEMI發(fā)動機、四驅(qū)技術(shù)、變速器新技術(shù)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)新技術(shù)、懸架新技術(shù)、制動系統(tǒng)新技術(shù)、傳動系統(tǒng)新技術(shù)、汽車總線與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、車輛導(dǎo)航系統(tǒng)、車燈新技術(shù)、汽車娛樂系統(tǒng)新技術(shù)、自動空調(diào)、電池線路切斷裝置、第二代車載診斷系統(tǒng)、定速巡航系統(tǒng)、顯示新技術(shù)、汽車行駛記錄儀、電子穩(wěn)定程序、防撞安全新技術(shù)、轎車安全車身結(jié)構(gòu)技術(shù)、報警系統(tǒng)、豐田混合動力系統(tǒng)等。

作者簡介

暫缺《汽車新結(jié)構(gòu)與新技術(shù)（第2版）》作者簡介

圖書目錄

叢書序
前言
第1章發(fā)動機電子控制系統(tǒng)的基本組成與工作原理1
1.1發(fā)動機電子控制系統(tǒng)的控制功能1
1.1.1燃油噴射控制1
1.1.2點火控制2
1.1.3輔助控制2
1.2發(fā)動機電子控制系統(tǒng)的基本組成3
1.2.1傳感器4
1.2.2電子控制單元6
1.2.3執(zhí)行器9
1.3發(fā)動機電子控制系統(tǒng)的控制方式11
1.3.1開環(huán)控制12
1.3.2閉環(huán)控制12
思考與練習13
第2章故障自診斷系統(tǒng)及測試15
2.1故障自診斷系統(tǒng)15
2.1.1故障自診斷系統(tǒng)的功能15
2.1.2故障自診斷系統(tǒng)的組成與工作原理17
2.1.3第二代故障自診斷系統(tǒng)(OBDⅡ)19
2.2故障自診斷測試24
2.2.1故障自診斷測試內(nèi)容24
2.2.2故障診斷儀的使用25
2.2.3故障碼的人工讀取與清除37
思考與練習43
第3章電子控制燃油噴射系統(tǒng)45
3.1電子控制燃油噴射系統(tǒng)的分類與基本組成45
3.1.1電子控制燃油噴射系統(tǒng)的分類46
3.1.2電子控制燃油噴射系統(tǒng)的基本組成51
3.2空氣供給系統(tǒng)52
3.2.1空氣流量傳感器53
3.2.2進氣歧管壓力傳感器66
3.2.3節(jié)氣門位置傳感器70
3.2.4怠速控制裝置80
3.2.5溫度傳感器91
3.3燃油供給系統(tǒng)96
3.3.1電動燃油泵97
3.3.2燃油分配管總成107
3.3.3噴油器111
3.4燃油噴射控制過程121
3.4.1噴油正時的控制121
3.4.2噴油量的控制123
3.4.3斷油控制130
思考與練習131
第4章微機控制電子點火系統(tǒng)139
4.1對點火系統(tǒng)的基本要求139
4.2微機控制電子點火系統(tǒng)的組成及工作原理141
4.2.1微機控制電子點火系統(tǒng)的組成141
4.2.2曲軸轉(zhuǎn)速與位置傳感器和凸輪軸位置傳感器144
4.2.3微機控制電子點火系統(tǒng)的點火電路159
4.3點火提前角與閉合角控制169
4.3.1點火提前角控制169
4.3.2閉合角控制175
4.4爆燃傳感器與爆燃控制175
4.4.1爆燃控制方法176
4.4.2爆燃傳感器177
思考與練習182
第5章輔助控制系統(tǒng)188
5.1進氣控制系統(tǒng)188
5.1.1進氣慣性增壓控制系統(tǒng)188
5.1.2廢氣渦輪增壓系統(tǒng)194
5.1.3可變氣門控制系統(tǒng)201
5.1.4電子節(jié)氣門控制系統(tǒng)218
5.2排放控制系統(tǒng)232
5.2.1燃油蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)232
5.2.2廢氣再循環(huán)控制系統(tǒng)237
5.2.3三元催化轉(zhuǎn)化器與空燃比反饋控制系統(tǒng)245
5.2.4二次空氣噴射系統(tǒng)261
思考與練習267
第6章缸內(nèi)直接噴射系統(tǒng)274
6.1工作原理及特點274
6.1.1稀薄燃燒274
6.1.2結(jié)構(gòu)與性能特點277
6.2基本結(jié)構(gòu)組成279
6.2.1進氣系統(tǒng)279
6.2.2燃油噴射系統(tǒng)280
6.2.3點火系統(tǒng)286
6.2.4排氣后處理系統(tǒng)287
6.3大眾公司缸內(nèi)直噴發(fā)動機289
6.3.13.2L FSI缸內(nèi)直噴發(fā)動機289
6.3.22.0 TFSI缸內(nèi)直噴發(fā)動機294
6.3.31.4 TSI缸內(nèi)直噴發(fā)動機296
思考與練習298
第7章發(fā)動機電子控制系統(tǒng)的故障診斷與排除301
7.1故障診斷的基本方法與注意事項301
7.1.1故障診斷的基本步驟和方法301
7.1.2故障診斷的注意事項307
7.1.3故障碼的正確運用308
7.2主要元件的故障規(guī)律313
7.2.1主要元件的故障特征313
7.2.2主要元件與發(fā)動機故障之間的對應(yīng)關(guān)系315
7.3常見故障的診斷與排除318
7.3.1發(fā)動機不能起動的故障診斷與排除318
7.3.2發(fā)動機怠速不良的故障診斷與排除327
7.3.3發(fā)動機加速不良的故障診斷與排除333
7.3.4發(fā)動機油耗過高、排放超標的故障診斷與排除340
思考與練習347
附錄352
附錄A任務(wù)工單352
附錄B桑塔納2000GSi AJR發(fā)動機電子控制系統(tǒng)電路圖376
附錄C豐田8AFE發(fā)動機電子控制系統(tǒng)電路圖378
參考文獻381