坦克裝甲車輛設(shè)計(jì)：坦克裝甲車輛可靠性、維修性及保障性卷

第一章 坦克裝甲車輛可靠性、維修性與保障性概論
第一節(jié)簡(jiǎn)介
一、坦克裝甲車輛可靠性、維修性與保障性的地位與需求
二、坦克裝甲車輛可靠性、維修性與保障性參數(shù)體系
三、坦克裝甲車輛可靠性、維修性與保障性工作發(fā)展
四、坦克裝甲車輛可靠性、維修性與保障性工作展望
第二節(jié)坦克裝甲車輛可靠性與維修性
一、坦克裝甲車輛可靠性與維修性的基本概念
二、復(fù)雜可修系統(tǒng)的可靠性數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)
三、坦克裝甲車輛可靠性與維修性指標(biāo)確定的約束條件
四、裝甲車輛可靠性設(shè)計(jì)
五、中國(guó)裝甲車輛可靠性與維修性的特點(diǎn)
第三節(jié)坦克裝甲車輛保障性
一、坦克裝甲車輛保障性基本概念
二、坦克裝甲車輛綜合保障工程
第四節(jié)坦克裝甲車輛RMST綜合管理技術(shù)
一、簡(jiǎn)介
二、坦克裝甲車輛RMST綜合管理技術(shù)概念
三、管理模式內(nèi)容
四、裝甲車輛RMST綜合管理活動(dòng)
第二章 坦克裝甲車輛可靠性理論基礎(chǔ)
第一節(jié)理論基礎(chǔ)
一、可靠性的基本概念
二、可靠性指標(biāo)體系
第二節(jié)失效概率分布
一、離散型失效概率分布
二、連續(xù)模型失效概率分布
三、選擇失效分布類型的說明
第三節(jié)可靠性分配、預(yù)計(jì)與設(shè)計(jì)
一、可靠性分配
二、可靠性預(yù)計(jì)
三、可靠性設(shè)計(jì)方法
第四節(jié)可靠性試驗(yàn)與鑒定
一、可靠性壽命試驗(yàn)
二、可靠性抽樣檢驗(yàn)
三、可靠性篩選試驗(yàn)
四、加速壽命試驗(yàn)
五、可靠性增長(zhǎng)試驗(yàn)
第五節(jié)單元可靠性評(píng)定
一、二項(xiàng)分布單元可靠性評(píng)定
二、指數(shù)分布單元可靠性評(píng)定
三、威布爾估計(jì)單元可靠性評(píng)定
四、正態(tài)分布單元可靠性評(píng)定
第六節(jié)系統(tǒng)可靠性評(píng)定
一、不同成敗型單元串聯(lián)系統(tǒng)
二、相同成敗型單元串聯(lián)系統(tǒng)
三、不同指數(shù)壽命型串聯(lián)系統(tǒng)
四、相同指數(shù)壽命型單元串聯(lián)系統(tǒng)
五、不同正態(tài)型單元串聯(lián)系統(tǒng)
六、相同正態(tài)型單元串聯(lián)系統(tǒng)
七、相同成敗型單元并聯(lián)系統(tǒng)
八、相同指數(shù)壽命型單元并聯(lián)系統(tǒng)
九、相同成敗型單元的k/n(G)
系統(tǒng)十、相同指數(shù)壽命型單元的k/m(G)系統(tǒng)
十一、不同單元組成的系統(tǒng)與相同單元組成的系統(tǒng)的對(duì)比
十二、不同類型可靠性數(shù)據(jù)計(jì)算與轉(zhuǎn)換
十三、一般復(fù)雜串聯(lián)系統(tǒng)
第三章 坦克裝甲車輛可靠性設(shè)計(jì)
第一節(jié)設(shè)計(jì)基礎(chǔ)
一、基本概念
二、可靠度函數(shù)及累積故障分布函數(shù)
三、可靠性參數(shù)
四、裝甲車輛可靠性設(shè)計(jì)
第二節(jié)坦克武器系統(tǒng)的可靠性設(shè)計(jì)
一、車載反坦克導(dǎo)彈可靠性綜合設(shè)計(jì)方法
二、車載反坦克導(dǎo)彈俯仰控制系統(tǒng)可靠性優(yōu)化設(shè)計(jì)
第三節(jié)坦克動(dòng)力系統(tǒng)可靠性設(shè)計(jì)
一、簡(jiǎn)介
二、可靠性指標(biāo)
三、可靠性設(shè)計(jì)
四、可靠性試驗(yàn)
第四節(jié)坦克傳動(dòng)系統(tǒng)可靠性設(shè)計(jì)
一、坦克裝甲車輛液壓系統(tǒng)的可靠性設(shè)計(jì)
二、坦克齒輪接觸疲勞強(qiáng)度可靠性設(shè)計(jì)
第五節(jié)坦克行動(dòng)系統(tǒng)可靠性設(shè)計(jì)
一、簡(jiǎn)介
二、坦克裝甲車輛減振器的可靠性設(shè)計(jì)
第六節(jié)坦克裝甲車輛，使用期間的可靠性設(shè)計(jì)
一、簡(jiǎn)介
二、某型坦克部署初始期的故障統(tǒng)計(jì)與分析
三、某型坦克部署初始期的可靠性計(jì)算
第四章 坦克裝甲車輛維修性理論設(shè)計(jì)
第一節(jié)理論基礎(chǔ)
一、維修性基本概念
二、常用的維修時(shí)間統(tǒng)計(jì)分布
三、維修性的主要參數(shù)
四、系統(tǒng)維修時(shí)間計(jì)算模型
五、可用性
六、維修性預(yù)計(jì)
七、可用性預(yù)計(jì)
第二節(jié)故障樹與故障模式分析法
一、故障樹分析法
二、故障模式影響及危害性分析
第三節(jié)坦克裝甲車輛維修性理論設(shè)計(jì)
一、美國(guó)M1坦克維修性/診斷性專家系統(tǒng)
二、坦克裝甲車輛維修策略的設(shè)計(jì)
三、坦克裝甲車輛維修性可視化支持系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
四、基于多Agent的裝甲裝備維修作業(yè)流程建模設(shè)計(jì)
五、裝甲車輛維修質(zhì)量綜合評(píng)判系統(tǒng)設(shè)計(jì)
六、運(yùn)用梯形模糊層次法對(duì)坦克裝甲車輛維修性重要度的排序設(shè)計(jì)
七、裝甲裝備虛擬維修性分析與驗(yàn)證的設(shè)計(jì)
八、裝甲車輛維修性Elman神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)設(shè)計(jì)與效能評(píng)估
九、裝甲裝備維修法AHP效能評(píng)估
十、裝甲裝備維修效益評(píng)估
第五章 坦克裝甲車輛維修性設(shè)計(jì)技術(shù)
第一節(jié)設(shè)計(jì)基礎(chǔ)
一、修理級(jí)別分析
二、使用與維修工作分析
第二節(jié)以可靠性為中心的維修分析
一、以可靠性為中心的維修分析的基本理論與概念
二、以可靠性為中心的維修分析方法
三、以可靠性為中心的維修分析應(yīng)用示例
第三節(jié)坦克武器系統(tǒng)維修性設(shè)計(jì)
一、新型主戰(zhàn)坦克武器系統(tǒng)維修性增長(zhǎng)分析
二、坦克炮維修間隔期的計(jì)算方法
三、坦克炮擊發(fā)機(jī)構(gòu)與維修對(duì)策
第四節(jié)坦克動(dòng)力推進(jìn)系統(tǒng)的維修性設(shè)計(jì)
一、坦克發(fā)動(dòng)機(jī)虛擬維修關(guān)鍵技術(shù)
二、坦克風(fēng)扇聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)的維修
三、坦克裝甲車輛發(fā)動(dòng)機(jī)通用維修工具
第五節(jié)坦克裝甲車輛綜合電子信息系統(tǒng)的維修性設(shè)計(jì)
一、裝甲車輛電氣設(shè)備虛擬維修訓(xùn)練系統(tǒng)
二、裝甲車車載電臺(tái)虛擬維修性建模設(shè)計(jì)
三、坦克裝甲車輛指控通信系統(tǒng)維修性PHM設(shè)計(jì)
第六章 坦克裝甲車輛保障性理論基礎(chǔ)
第一節(jié)理論基礎(chǔ)
一、簡(jiǎn)介
二、保障性分析
三、保障性工程
第二節(jié)裝甲裝備保障性理論設(shè)計(jì)
一、基于需求鏈裝甲裝備保障性設(shè)計(jì)
二、裝甲裝備保障性數(shù)據(jù)庫(kù)的設(shè)計(jì)
三、裝甲裝備保障性綜合數(shù)據(jù)安全性設(shè)計(jì)
四、裝甲裝備自主式保障性設(shè)計(jì)
五、裝甲裝備主動(dòng)式保障系統(tǒng)建模設(shè)計(jì)
六、裝甲裝備器材保障性設(shè)計(jì)
第三節(jié)裝甲裝備保障性評(píng)估、試驗(yàn)與評(píng)價(jià)
一、保障性評(píng)估
二、保障驗(yàn)證試驗(yàn)
三、保障性評(píng)價(jià)
第七章 坦克裝甲車輛保障性設(shè)計(jì)
第一節(jié)設(shè)計(jì)基礎(chǔ)
一、坦克裝甲車輛綜合保障工程的內(nèi)涵、目的與任務(wù)
二、綜合保障工程的研究對(duì)象與內(nèi)容
三、裝甲裝備保障裝備發(fā)展研究
四、坦克裝備保障體系建議
第二節(jié)裝甲裝備保障性設(shè)計(jì)
一、裝備系統(tǒng)的保障性要求
二、保障性指標(biāo)要求分配
三、保障性特性設(shè)計(jì)
第三節(jié)使用與作戰(zhàn)過程中裝甲裝備的保障性設(shè)計(jì)
一、面臨的任務(wù)與對(duì)策
二、戰(zhàn)時(shí)裝甲裝備保障性設(shè)計(jì)
三、裝甲車輛戰(zhàn)時(shí)保障資源設(shè)計(jì)與配置
四、聯(lián)合作戰(zhàn)中數(shù)字化裝甲團(tuán)裝備保障能力評(píng)估
參考文獻(xiàn)