錦州25-1：海上油田群電網(wǎng)安全穩(wěn)定性分析及管理對策

第1章 緒論
1.1 引言
1.2 海上油田群電力系統(tǒng)的特點及電力組網(wǎng)的必要性
1.3 海上油田群電力組網(wǎng)的關(guān)鍵技術(shù)
1.4 海上油田群電力組網(wǎng)需要解決的問題
第2章 海上油田群電網(wǎng)的動態(tài)建模
2.1 電網(wǎng)建模的重要意義
2.2 電網(wǎng)負(fù)荷建模的總體原則
2.3 綜合負(fù)荷模型的結(jié)構(gòu)
2.4 建模方法的選擇
2.5 PSASP程序簡介
2.6 錦州25-1擴(kuò)展電網(wǎng)的動態(tài)建模
2.7 本章小結(jié)
第3章 海上油田群電網(wǎng)的穩(wěn)定性分析與對策
3.1 典型運(yùn)行方式的確定
3.2 暫態(tài)穩(wěn)定性分析
3.3 動態(tài)穩(wěn)定性分析
3.4 電壓穩(wěn)定性分析
3.5 頻率穩(wěn)定性分析
3.6 機(jī)組N-1和N-2計算分析
3.7 提高暫態(tài)穩(wěn)定性的措施
3.8 本章小結(jié)
第4章 海上油田群電力系統(tǒng)模型校核及優(yōu)化
4.1 參數(shù)校核
4.2 潮流仿真
4.3 本章小結(jié)
第5章 海上油田群電力系統(tǒng)的短路電流問題及限流措施
5.1 各種運(yùn)行方式下短路電流的計算
5.2 限制短路電流的措施
5.3 海上油田群電網(wǎng)短路電流限制技術(shù)
5.4 本章小結(jié)
第6章 海上油田群電力系統(tǒng)的進(jìn)相運(yùn)行管理
6.1 進(jìn)相運(yùn)行的原理
6.2 進(jìn)相運(yùn)行限制
6.3 運(yùn)行容量圖與進(jìn)相限額
6.4 JZ25-1機(jī)組進(jìn)相運(yùn)行的分析與管理
6.5 本章小結(jié)
第7章 海上油田群電網(wǎng)遠(yuǎn)距離大容量海底電纜輸電方式
7.1 海底電纜輸電工程發(fā)展現(xiàn)狀
7.2 海底電纜概述
7.3 三種輸電方式的技術(shù)特點
7.4 三種輸電方式的比較
7.5 遠(yuǎn)距離、大容量海底電纜輸電方式的選擇流程
7.6 本章小結(jié)
第8章 海上油田群電網(wǎng)調(diào)度運(yùn)行管理
8.1 電力系統(tǒng)調(diào)度概述
8.2 陸上電力調(diào)度系統(tǒng)EMS的功能及其發(fā)展趨勢
8.3 海上油田群電網(wǎng)EMS與陸上電網(wǎng)EMS的比較與借鑒
8.4 錦州25-1油田群電網(wǎng)EMS現(xiàn)狀分析
8.5 錦州25-1油田群EMS運(yùn)行調(diào)度的管理
8.6 基于EMS自愈控制
8.7 本章小結(jié)
第9章 錦州25-1海上油田群智能電網(wǎng)建設(shè)的規(guī)劃建議
9.1 錦州25-1油田群電網(wǎng)的現(xiàn)狀分析
9.2 建設(shè)錦州25-1油田群智能電網(wǎng)的必要性分析
9.3 海上油田群智能電網(wǎng)的核心價值
9.4 錦州25-1油田群智能電網(wǎng)的目標(biāo)
9.5 錦州25-1油田群智能電網(wǎng)建設(shè)的有利條件
9.6 錦州25-1油田群智能電網(wǎng)建設(shè)的關(guān)鍵技術(shù)
9.7 錦州25-1油田群智能電網(wǎng)建設(shè)的預(yù)期目標(biāo)
參考文獻(xiàn)