協(xié)作與共贏：武漢城市圈空間整合與區(qū)域協(xié)調(diào)

引言
第一章 武漢城市圈空間整合與區(qū)域協(xié)調(diào)歷程
一、“大武漢”及其規(guī)劃
1．《建國方略》與“大武漢”(191O年代)
2．大武漢市建設(shè)計劃草案(1940年代)
3．武漢區(qū)域規(guī)劃實施綱要(1940年代)
二、武漢視角的武漢區(qū)域規(guī)劃
1．武漢地域國土規(guī)劃(1990年代)
2．武漢城市發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃研究(2000年代)
三、湖北省域視角的武漢及周邊地區(qū)規(guī)劃
1．湖北省城鎮(zhèn)體系規(guī)劃(2000年代)
2．湖北長江經(jīng)濟(jì)帶開放開發(fā)總體規(guī)劃(201O年代)
3．湖北省城鎮(zhèn)化與城鎮(zhèn)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃(2010年代)
四、武漢城市圈“兩型”社會試驗區(qū)獲批前后的兩輪總體規(guī)劃
1．武漢城市圈總體規(guī)劃綱要(2007年) 引言 第一章 武漢城市圈空間整合與區(qū)域協(xié)調(diào)歷程 一、“大武漢”及其規(guī)劃 1．《建國方略》與“大武漢”(191O年代) 2．大武漢市建設(shè)計劃草案(1940年代) 3．武漢區(qū)域規(guī)劃實施綱要(1940年代) 二、武漢視角的武漢區(qū)域規(guī)劃 1．武漢地域國土規(guī)劃(1990年代) 2．武漢城市發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃研究(2000年代) 三、湖北省域視角的武漢及周邊地區(qū)規(guī)劃 1．湖北省城鎮(zhèn)體系規(guī)劃(2000年代) 2．湖北長江經(jīng)濟(jì)帶開放開發(fā)總體規(guī)劃(201O年代) 3．湖北省城鎮(zhèn)化與城鎮(zhèn)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃(2010年代) 四、武漢城市圈“兩型”社會試驗區(qū)獲批前后的兩輪總體規(guī)劃 1．武漢城市圈總體規(guī)劃綱要(2007年) 2．武漢城市圈“兩型”社會建設(shè)空間規(guī)劃(2008年) 第二章 城市群空間整合與區(qū)域協(xié)調(diào)理論與實踐 一、城市群發(fā)展演變與空間協(xié)調(diào)特征 1．城市群發(fā)展進(jìn)程中的空間演變特征 2．城市群協(xié)調(diào)發(fā)展的共同特性 二、國內(nèi)外城市群發(fā)展規(guī)劃的理論演變 1．國外城市群發(fā)展規(guī)劃理論演變 2．國內(nèi)城市群發(fā)展規(guī)劃理論演變 3．城市群發(fā)展規(guī)劃理念的新趨向 三．國內(nèi)外城市群空間整合規(guī)劃的實踐探索． 1．巴黎地區(qū)從限制走向引導(dǎo)的區(qū)域規(guī)劃演變 2．倫敦地區(qū)通過培育新城促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展 3．紐約地區(qū)建設(shè)世界中心城市的區(qū)域可持續(xù)發(fā)展 4．北京地區(qū)由單中m圈層蔓延向雙核心都市固發(fā)展的戰(zhàn)略演變 5．上海地區(qū)由單中心向多中心城鎮(zhèn)群網(wǎng)絡(luò)化的演變 6．廣州地區(qū)由絕對單中心到城市主導(dǎo)區(qū)域的演化 第三章 武漢城市圈空間整合與規(guī)劃調(diào)控 一、武漢城市圈現(xiàn)狀基本特征 1．武漢城市圈的基本空間特征 2．武漢城市圈的發(fā)展階段特征 3．武漢城市圈協(xié)調(diào)發(fā)展的主要障礙 二、武漢城市圈空間發(fā)展理念及整合策略 1．“兩型”導(dǎo)向的區(qū)域發(fā)展觀 2．區(qū)域一體化的空間整合理念 3．集約有序的空間整合策略 4．空間格局分析與結(jié)構(gòu)劃分 5．城鄉(xiāng)發(fā)展與保護(hù)的全域空間結(jié)構(gòu) 三、武漢城市圈重疊空間的整合協(xié)調(diào) 1．重疊空間的“三規(guī)”協(xié)調(diào)邏輯 2．基于主體功能區(qū)的空間政策協(xié)調(diào) 3．基于城鎮(zhèn)體系的空間支撐協(xié)調(diào) 4．基于土地資源的空間指標(biāo)協(xié)調(diào) 四、武漢城市圈交錯空間的整合協(xié)調(diào) 1．交錯空間的“多規(guī)”協(xié)調(diào)邏輯 2．生態(tài)環(huán)境資源的統(tǒng)一協(xié)調(diào)保護(hù) 5．綜合交通系統(tǒng)的支撐引導(dǎo) 4．產(chǎn)業(yè)發(fā)展空間的整體協(xié)調(diào) 五、武漢城市圈區(qū)域協(xié)調(diào)的空間引導(dǎo)機(jī)制 1．專項規(guī)劃和次區(qū)域規(guī)劃協(xié)調(diào)機(jī)制 2．基于主體功能區(qū)的利益導(dǎo)向和協(xié)調(diào)機(jī)制 3．土地集約利用和城市圈耕地占補(bǔ)平衡機(jī)制 4．城鎮(zhèn)建設(shè)用地增加與農(nóng)村建設(shè)用地減少掛鉤機(jī)制 5．圈域重大基礎(chǔ)設(shè)施和公共設(shè)施聯(lián)合建設(shè)與投資機(jī)制 第四章 武漢城市圈重點區(qū)域空間整合與優(yōu)化調(diào)控 一、武鄂黃黃城市密集地區(qū)發(fā)展及空間調(diào)控 1．據(jù)點式生長到軸向拓展的發(fā)展歷程 2．缺乏整體協(xié)調(diào)的現(xiàn)狀發(fā)展態(tài)勢 3．面向區(qū)域的開放式空間結(jié)構(gòu)優(yōu)化 4．構(gòu)建合理的區(qū)域城鎮(zhèn)體系 5．以產(chǎn)業(yè)集群為依托的梯度化產(chǎn)業(yè)空間調(diào)控 6．內(nèi)外雙向暢通的交通網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化 7．穩(wěn)定與平衡的生態(tài)網(wǎng)絡(luò)重構(gòu) 二、武漢新港沿線地區(qū)港城一體化整合協(xié)調(diào) 1．航運復(fù)蘇趨勢下的武漢新港發(fā)展 2．港城一體化發(fā)展模式探索 5．基于港城一體化發(fā)展的城鎮(zhèn)空間整合 4．基于港城一體化發(fā)展的產(chǎn)業(yè)空間格局調(diào)控 5．基于港城一體化發(fā)展的交通集疏運系統(tǒng)完善 6．基于港城一體化發(fā)展的生態(tài)保護(hù)格局 三、環(huán)梁子湖地區(qū)生態(tài)保護(hù)與有限發(fā)展協(xié)調(diào)平衡 1．生態(tài)保護(hù)與建設(shè)發(fā)展的不平衡矛盾 2．整體保護(hù)與有限開發(fā)的整體空間框架 3．環(huán)境優(yōu)先基礎(chǔ)上的生態(tài)網(wǎng)絡(luò)織補(bǔ) 4．土地集約引導(dǎo)下的城鎮(zhèn)等級體系重構(gòu) 5．生態(tài)優(yōu)先的產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型與空間引導(dǎo) 6．跨地區(qū)聯(lián)動的區(qū)域交通網(wǎng)絡(luò)對接 7．以分區(qū)管制為手段的全域空間管控 第五章 武漢城市圈與“兩湖”城市群區(qū)域空間協(xié)調(diào) 一、“兩型”背景下“兩湖”城市群建設(shè)對比 1．“兩湖”城市群“兩型”社會建設(shè)現(xiàn)狀對比 2．“兩湖”城市群目標(biāo)體系對比 5．“兩湖”城市群空間發(fā)展策略對比 4．“兩湖”城市群的競爭與合作 5．“兩湖”城市群建設(shè)的著力點 二、“兩湖”城市群空間協(xié)調(diào)模式 1．基于國家宏觀戰(zhàn)略的區(qū)域空間一體化發(fā)展 2．基于產(chǎn)業(yè)集群的產(chǎn)業(yè)空間一體化發(fā)展 3．基于生態(tài)安全的生態(tài)空間一體化發(fā)展 4．基于流通暢達(dá)的綜合交通一體化發(fā)展 三、空間合作下的“兩湖”城市群空間重組 1．中部地區(qū)空間發(fā)展格局 2．“兩湖”城市群空間拓展趨勢 3．“兩湖”城市群空間重組 4．“兩湖”城市群一體化空間發(fā)展框架 四、“兩湖”城市群對接區(qū)域的發(fā)展構(gòu)架 1．“兩湖”城市群對接區(qū)域的選擇 2．“兩湖”城市群對接區(qū)域的空間發(fā)展策略 3．“兩湖”城市群對接框架下重點城市空間形態(tài)拓展 4．“兩湖”對接框架下重點城市空間質(zhì)心轉(zhuǎn)移 五、“兩湖”對接框架下武漢城市圈重點地區(qū)發(fā)展 1．重點區(qū)域的空間策略與架構(gòu) 2．四個重點城區(qū)空間發(fā)展 3．三個重點新城空間發(fā)展 第六章 武漢城市圈與中部城市集群區(qū)域空間協(xié)調(diào) 一、中部城市集群的現(xiàn)實與合作基礎(chǔ) 1．中部城市集群的現(xiàn)實困境 2．中部城市集群的合作基礎(chǔ) 二、中部城市集群的空間協(xié)調(diào)框架 1．空間秩序：多中心的中部城市集群空間發(fā)展體系 2．空間功能：四輪驅(qū)動的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu) 3．空間聯(lián)系：一體化區(qū)域交通系統(tǒng) 4．空間安全：清江綠山的生態(tài)安全格局 第七章 區(qū)域協(xié)作與共贏 參考文獻(xiàn) 后記